Panorama della conferenza
22 Giugno 2018, '2018 in Giappone e Corea del Sud Telematica seminario e' stata svolta con successo a Qingdao hotel meeting centro commerciale promosso dal Ministero dell'Industria e dell'Information Technology, Centro cinese per l'Information Industry imprenditori, Qingdao City Commissione con lettera, corsa Di consulenti, governo popolare di Laixi, CCID Think Tank World Istituto di ricerca industriale, Giornale dell'Industria della comunicazione e altre istituzioni co-organizzate.
Durante l'incontro, funzionari governativi, esperti e studiosi, rappresentanti delle imprese provenienti da Cina, Giappone, Corea del Sud, sulla progressiva apertura del settore automobilistico della Cina, la tecnologia di rete veicolo sarà come sviluppare, come cambiare il volto dell'industria automobilistica del Giappone e Corea del Sud attraverso la cooperazione Argomenti caldi discussi con calore.
La riunione è stata presieduta dal networking veicolo industria della tecnologia Cina Innovation Alliance segretario generale falena, rappresentanti del Ministero dell'Industria, del Centro cinese per l'Information Industry Development, Ambasciata del Giappone, l'ambasciata coreana in Giappone e Corea del Sud e altri dipartimenti del settore automobilistico e auto networking industria situazione di sviluppo e le relative politiche sono state introdotte e l'interpretazione, dal Giappone Research automobile Institute, Corea Istituto di ricambi auto, Istituto di ricerca della rete intelligente Tsinghua University di Suzhou del Centro automotive, Beijing automotive Group, Huawei, mobili e altre istituzioni ed esperti della Cina, rappresentanti delle imprese hanno partecipato anche il Il seminario e i discorsi
Incontri intorno al graduale sviluppo dell'industria automobilistica cinese, la rete auto e come saranno sviluppate tecnologie pilota automatico? Giappone e Corea del Sud gli ultimi sviluppi della tecnologia e di networking pilota automatico del veicolo, ecc? Come la politica industriale del governo? Come sarà affari rispondere 'quattro modernizzazioni' tendenza? come la tecnologia IT e automobile fusione profondità? come guardare il Giappone e la Corea del Sud competere con cooperazione in futuro di networking per auto? e altri argomenti di approfondimento discussioni e scambio.
La cooperazione nel settore delle reti automobilistiche consoliderà le basi della cooperazione industriale tra Cina, Giappone e Corea
Direttore della divisione Asia, Dipartimento di cooperazione internazionale, MIIT
Direttore dell'Asia presso il Dipartimento del Ministero della Cooperazione Internazionale Zheng Kai primo discorso. Zheng Kai Direttore introdotto sulla situazione nei tre paesi in cooperazione economica e industriale. Il Giappone e la Corea del Sud ha già stabilito una conferenza sulla leadership al centro, ministeriale incontro e di lavoro consultazioni a livello per supportare la gamma completa di sistema di cooperazione. Zheng Kai Commissario ha citato, 'settore del networking veicolo deve cooperare per consolidare ulteriormente la base dei tre paesi Giappone e cooperazione industriale del Sud, ampliare i settori di cooperazione economica e industriale, approfondire gli scambi innovazione tecnologica. Guardando al futuro prospettive di cooperazione trilaterale ha un'ampia rete di veicoli porteranno benessere burbero 'tre popoli.
L'integrazione di innovazione è il futuro della norma settore auto
Cina Electronic Information Industry Development Research Institute Qu Dawei
Cina Electronic Information Industry Development Research Qu Dawei, vice presidente dello status di industria automobilistica cinese sono stati rivisti e ha introdotto, la Cina è stato il primo a raggiungere in termini di elettrificazione della fase di industrializzazione, mentre nello sviluppo di veicoli di networking intelligente, rispondere ai cambiamenti nel settore automobilistico onda, membri e le imprese interessate a sviluppare una serie di lavori. Qu Dawei ha detto che in elettrificazione intelligente rete di collegamento a fondo, il futuro di aperto, collaborativo, l'integrazione innovativa dell'industria automobilistica diventerà una tendenza inevitabile. è aperto politica della Cina nazionale di base, ma anche la politica di base del settore automobilistico cinese. come più tecnologia gigante più in profondità nella R & S automobilistico, produzione di tutti gli aspetti dovessero andare, l'industria automobilistica dovrebbe essere un atteggiamento più aperto per soddisfare il cambiamento di un'epoca.
Qingdao è diventato un importante domestico nuova base di produzione di energia automobilistica, noi continueremo a potenziare la rete intelligente che collega l'automobile di sviluppo del settore del cluster
Comitato segretario del partito Isola Qingdao Commissione economica e Informazione / Vice Direttore / PMI Bureau Zhang Lin
Il signor Zhang Lin, direttore dell 'isola Commissione Qingdao City per lettera Comitato del Partito / Vice Direttore / Bureau PMI di fare una presentazione sullo sviluppo del settore automobilistico a Qingdao. Qingdao City come primo lotto del paese di nuovi veicoli di energia per promuovere l'applicazione della città, è diventato il veicoli di nuova energia un'importante base di produzione nel 2017 a Qingdao industria automobilistica nuova energia per raggiungere traguardi importanti, la produzione di nuovi veicoli di energia più di 80.000, con un incremento del 482,7 per cento, pari a oltre il 10% della nuova produzione di veicoli di energia del paese, valore della produzione industriale ha superato 100 miliardi di marchio per la prima volta. il signor Zhang Lin, ha detto, 'Lacey città di Qingdao continuerà a consolidare la base industriale automobilistico, aumentando la rete intelligente che collega l'industria automobilistica sviluppo di cluster, e promuovere attivamente tecnologie all'avanguardia atterraggio'.
rete intelligente linking diventare il trend di sviluppo del settore automobilistico, il Giappone e la Corea del Sud stanno diventando sempre più stretta cooperazione
Fu Yongmao, consigliere del dipartimento economico dell'ambasciata giapponese in Cina
Il primo segretario dell'ambasciata coreana
Ambasciata del Giappone in Cina Yongmao Ministero del Consigliere Economico e Mr. Fu e il signor Li Shangyin coreana Ambasciata Primo Segretario di Commercio per la cooperazione industriale tra il Giappone, la Corea del Sud di networking sviluppi tecnologici di auto e dei tre paesi sono state introdotte. Fu il signor Yongmao e di rappresentanza luglio di quest'anno, l'istituzione di un meccanismo di dialogo tra politica di auto di livello capo sezione del METI e il Ministero cinese del settore, la cooperazione promuovere efficacemente lo sviluppo della rete bilaterale e di guida automatica in macchina e di altre industrie. il signor Li Shangyin ha detto che l'industria automobilistica grandi cambiamenti sono in corso per ICT-based automotive, il Giappone e la Corea del Sud per rafforzare l'integrazione dei non i tre paesi solo la vicinanza geografica, in termini di cultura, stile di vita, la struttura sociale, ci sono molte somiglianze, è tra i tre paesi dovrebbero Rafforzare la cooperazione pertinente per creare un'auto di rete automobilistica più sicura e più conveniente e un nuovo modello di business.
Il Ministero dell'Industria e dell'Information Technology continuerà a promuovere lo sviluppo dell'industria delle reti automobilistiche integrate
Zhao Ze, direttore del dipartimento di alta tecnologia, ministero dell'Industria e dell'Information Technology
Ministero della Scienza e della Tecnologia Dipartimento di high-tech Zhao politica Commissario ha fatto un discorso sulla promozione del lavoro del Ministero dell'industria networking auto. Per meglio supportare lo sviluppo telematica, il Ministero effettuata su quattro aspetti. Il primo è stato istituito con 20 dipartimenti meccanismo di coordinamento interministeriale composto, e il secondo è lo sviluppo di documenti pertinenti, tra cui "una guida per l'industria cinese dei veicoli standard di rete," e sta preparando una macchina cinese networking industria piano d'azione triennale, il terzo gioco completo al ruolo di base della piattaforma, la funzione dell'associazione e il ruolo delle organizzazioni di settore e le alleanze nazionali area dimostrativa, il ruolo di piattaforma di dimostrazione, il quarto è quello di risolvere questioni fondamentali, come le politiche e le questioni standard, problemi di infrastrutture, questioni tecniche e applicazioni e problemi di sicurezza dei dati.
Qingdao Lacey diventa un punto caldo per lo sviluppo di nuove energie e reti intelligenti
Ufficio di commercio della città di Laixi, Fang Fangxiao
Mr. Chu segretario Fangxiao Lacey Ufficio Comunale di Commercio in collaborazione con lo sviluppo Ginger Lacey della città nuova energia si concentrerà su progetti e piani di sviluppo regionale sono stati introdotti. Lacey dal set, l'ambiente, i trasporti, la base industriale e altri vantaggi in uno, concentrandosi su lo sviluppo di veicoli di nuova energia e dalle industrie connesse, un certo numero di nuove imprese legati all'energia ha cominciato a contrarsi e si stabilì a Lacey, la formazione iniziale di cento miliardi di nuova catena del settore automobilistico di energia.
Giappone e Corea del Sud avvieranno le operazioni dei droni intorno al 2020
Nomura Tatsuya dell'Istituto di ricerca dell'industria automobilistica giapponese
Divisione Ricerca Intelligent Automotive Technology della Korea Automotive Parts Research Institute
Il signor Tetsuya Nomura Japan Automobile Research Institute e il Dipartimento di Tecnologia intelligente automobilistica e Research Institute Guo Xiuzhen coreano ricambi auto per lo sviluppo del settore dei veicoli networking, Giappone e Corea sono state condotte sul tema. Il governo giapponese il pilota automatico e veicoli networking l'industria ha realizzato una serie di politiche in preparazione per l'autostrada driverless nel 2020, per raggiungere i camion autostrada senza pilota nel 2022. Corea ha lanciato una flotta di funzionamento non presidiato nei Giochi Olimpici invernali Pyeongchang, il passo successivo sarà realizzato nel 2019 commercializzare 5G, l'obiettivo principale è quello di servire auto senza conducente. ci sarà senza equipaggio entro il 2019 auto pubblici a operatori Daegu e Seoul, di investimenti entro il 2020 cento miliardi di won, al fine di raggiungere gli altri veicoli senza pilota Corri in città.
National Intelligent Network Innovation Center for Automobiles aiuta la ricerca e lo sviluppo di reti intelligenti di tecnologie e piattaforme chiave per l'industria automobilistica
Tsinghua University Suzhou Institute of Intelligent Networking Automotive Center Dai Yifan
Dai presso la Tsinghua University, Suzhou Istituto di Intelligent Network of Automotive Center di un regista che ha condiviso lo stato e le tendenze del networking macchina cinese, così come la costruzione del National Smart Car Innovation Centre Network Alliance. Mr Dai Yifan, ha detto Proton (Pechino) Union Research Institute Co., Ltd. tecnologia di rete centro l'innovazione come intelligente con la rete intelligente automobilistica nazionale, selezionare la piattaforma di sette tecnologia comune e la tecnologia come i primi cinque priorità di ricerca. sette tecnologie comuni, tra cui veicoli autonomi livello Cina L4 moduli tecnologici comuni, intelligente Alliance rete automotive architettura di sistema complesso, rete intelligente che collega strategia di sviluppo del veicolo, rete intelligente che collega standard dei veicoli di ricerca e regolamenti, automobili intelligenza artificiale, l'interazione uomo-computer e la rete intelligente auto tecnologia di co-drive con il database sottostante. cinque piattaforma di base tra cui piattaforma di mappa di dati ad alta precisione , Piattaforma di base di controllo del veicolo intelligente rete connessa alla rete intelligente, piattaforma di base terminale intelligente veicolo, piattaforma di calcolo intelligente del veicolo e piattaforma di base di sicurezza delle informazioni del veicolo intelligente rete-linked.
Tavola rotonda
Nel link tavola rotonda, nuove tecnologie di ricerca vice presidente di Pechino Automotive Group Ronghui, Huawei presidente linea di prodotti di rete senza fili del veicolo Xiong Wei, China Mobile Research Institute di Telematica e Intelligent Transportation Innovation Center direttore Liu Wei, direttore generale di China Mobile Qingdao Branch sabbia Qing gioco, Tetsuya Nomura Japan automobile Research Institute e gli altri ospiti intorno al networking macchina lo status quo del settore e le tendenze future, la sicurezza dei dati, senza equipaggio altri argomenti, sono stati discussi da diverse prospettive OEM, fornitori di servizi, istituti di ricerca.
incontro CCID pensare direttore tank dell'industria mondiale Qin Hailin in Giappone e Corea del Sud ha ospitato la macchina di rete pomeriggio la cooperazione internazionale a porte chiuse dell'Accademia cinese di vice presidente di Ingegneria dell'Informazione e della comunicazione ha continuato co-yuan, Hirose Tomohiro Giappone Pioneer Corporation Senior Manager, China Mobile Research Institute Telematica e direttore di Intelligent Transportation Innovation Center Liu Wei, direttore senior dell'Istituto rete di tecnologia di Liu Qi di China Unicom ha fatto un discorso programmatico. da Giappone e Corea del Sud più di venti persone sono state discusse intorno alla macchina messa in rete di sviluppo dell'industria e della cooperazione.