Os carros sem motorista já não são desconhecidos para o público.Tanto os fabricantes de automóveis tradicionais e empresas de tecnologia têm sido ativamente envolvidos neste campo nos últimos anos.Eles também começaram o teste de veículos.De acordo com a mídia EU Motor 1 relatou recentemente que um A empresa lançou recentemente um vagão elétrico autônomo distinto que tem uma forma única e pode até mesmo ser controlado remotamente.
É relatado que a empresa sueca Einride está desenvolvendo ativamente um "caminhão de carga" sem motorista.O modelo não tem janelas ou janelas e abandona completamente a cabine.É projetado para não transportar passageiros, mas para transportar mercadorias.
O modelo é veículos eléctricos, longos 23 pés (7 metros), a capacidade de carga de 20 toneladas totalmente automatizado. Quando estiver totalmente carregada, quilometragem até 124 milhas (200 quilômetros). Mas, na verdade, que os modelos não são completamente automatizado O controle manual ainda é requerido O controle manual de caminhões elétricos pode ser obtido usando sistemas híbridos e tecnologia de sensoriamento remoto Ao mesmo tempo, a operação manual também pode ser usada para ajustar as operações do caminhão para evitar acidentes.
Qual caminhão não foi concluída a implantação hoje da tecnologia de sensoriamento remoto e quilometragem limitada. Einride imediatamente disse que a empresa esta queda vai lançar um completamente funcional veículos elétricos, planeja produzir 200 2020.
Ao mesmo tempo, caminhões automatizados nos deixaram novos desafios, é verdade que a automação de automóveis torna a vida mais fácil e podemos aproveitar os benefícios da inovação tecnológica, mas também precisamos considerar duas questões: O processo de automação é muito rápido? É necessário introduzirmos caminhões automatizados? Hoje, a tecnologia de automação ainda não está madura, talvez ainda percamos o processo de controle manual.