चालक रहित कार अब जनता से अपरिचित नहीं हैं। हाल ही के वर्षों में पारंपरिक कार निर्माताओं और प्रौद्योगिकी कंपनियों दोनों सक्रिय रूप से इस क्षेत्र में सक्रिय रूप से शामिल हैं। उन्होंने वाहनों का परीक्षण भी शुरू कर दिया है। यूएस मीडिया मोटर 1 के मुताबिक हाल ही में एक रिपोर्ट कंपनी ने हाल ही में एक विशिष्ट स्व-ड्राइविंग इलेक्ट्रिक वैगन लॉन्च किया है जिसमें एक अद्वितीय आकार है और इसे दूरस्थ रूप से नियंत्रित भी किया जा सकता है।
यह बताया गया है कि स्वीडन की इनाइड कंपनी सक्रिय रूप से एक ड्राइवर रहित 'लोडिंग ट्रक' विकसित कर रही है। मॉडल में कोई खिड़कियां या खिड़कियां नहीं हैं और पूरी तरह से कैब छोड़ देती हैं। यह डिज़ाइन किया गया है कि यात्रियों को ले जाने के लिए सामानों को परिवहन न किया जाए।
मॉडल एक पूरी तरह से स्वचालित इलेक्ट्रिक ट्रक है जो 23 फीट (7 मीटर) लंबा है और इसमें 20 टन का कार्गो वॉल्यूम है। पूर्ण चार्ज के बाद, क्रूज़िंग रेंज 124 मील (200 किलोमीटर) है। हालांकि, यह मॉडल पूरी तरह से स्वचालित नहीं है। मैन्युअल नियंत्रण अभी भी जरूरी है। हाइब्रिड सिस्टम और रिमोट सेंसिंग तकनीक का उपयोग करके इलेक्ट्रिक ट्रकों का मैन्युअल नियंत्रण हासिल किया जा सकता है। साथ ही, दुर्घटनाओं से बचने के लिए ट्रक संचालन को समायोजित करने के लिए मैन्युअल ऑपरेशन का भी उपयोग किया जा सकता है।
अब जब ट्रक ने रिमोट सेंसिंग तकनीक के प्रत्यारोपण को अभी तक पूरा नहीं किया है और माइलेज सीमित है, तो ईनराइड ने तुरंत कहा कि कंपनी इस शरद ऋतु में एक पूर्ण-विशेषीकृत इलेक्ट्रिक ट्रक लॉन्च करेगी, और 2020 तक 200 वाहनों का उत्पादन करने की योजना बना रही है।
साथ ही, स्वचालित ट्रक ने हमें नई चुनौतियों के साथ छोड़ दिया है। यह सच है कि ऑटोमोबाइल स्वचालित करना जीवन को आसान बनाता है, और हम तकनीकी नवाचार के लाभों का आनंद ले सकते हैं, लेकिन हमें दो प्रश्नों पर विचार करने की भी आवश्यकता है: क्या स्वचालन प्रक्रिया बहुत तेज है? क्या हमारे लिए स्वचालित ट्रक पेश करना जरूरी है? आज, स्वचालन तकनीक अभी तक परिपक्व नहीं है। शायद हम अभी भी मैन्युअल नियंत्रण की प्रक्रिया को याद करते हैं।