Según el informe oficial de la página web oficial de la revista "Spectrum" IEEE, se espera que Solid Energy Systems de Massachusetts, EE. UU. Sea la primera compañía en vender baterías semisólidas. La empresa de lanzamiento afirma que tiene el mismo peso que las baterías tradicionales de iones de litio. En comparación, la energía contenida en la batería semisólida se duplicó.
Las baterías de iones de litio tienen una energía poderosa y una vida útil prolongada, pero son propensas a explosiones que pueden causar víctimas, lo que lleva al retiro e inhabilitación de productos electrónicos. Reemplazar electrolitos líquidos inflamables con sólidos inertes como plásticos o cerámicas es una alternativa más segura.
Hu Qichao, fundador de Solid Energy Systems, dijo que muchas personas están tratando de encontrar la tecnología de batería de estado sólido 100% perfecta. Aunque las baterías de estado sólido tienen una densidad de energía de aproximadamente 500 Wh / kg, que es el doble de las baterías tradicionales de iones de litio, sus desventajas son. Solo se puede recargar 200 veces (la batería tradicional se repite casi 1000 veces). "Entonces, creemos que el esquema de batería semisólida es mejor".
La compañía utiliza un ánodo de ánodo de litio delgado hecho de lámina de litio puro recubierto con un electrolito de cerámica mixta de polímero para permitir que los iones de litio conduzcan los iones a temperatura ambiente. Estos nuevos diseños permiten que la batería tenga el doble de densidad de energía que las baterías convencionales. Carga 23000 veces. Actualmente, el uso de baterías avanzadas solo puede mantener 20 minutos de drones avanzados, con baterías nuevas que pueden volar durante 40 minutos o más. Las nuevas tecnologías también usan plastificantes para evitar el agrietamiento, al tiempo que resuelven la batería común de estado sólido. Problema de fractura de la interfaz de batería.
La compañía está actualmente probando baterías de drones y se espera que esté disponible más adelante este año.
