"على الصعيد العالمي، وقد تم تشكيل اليابان وكوريا الجنوبية نمط احتكار السلطة سوق البطارية، فقد المنافسين الأوروبيين والأمريكيين مكانه في الجولة الحالية من المسابقات البطارية، وصناعة السيارات الأوروبية والأمريكية والصناعة الكيميائية وضعت قدرة قوية R & D، والجولة المقبلة من السلطة في منافسة البطارية ، من الممكن للغاية التنافس مع الشركات الصينية واليابانية والكورية من خلال تطوير بطاريات الجيل الجديد.
عندما دعا الصين (تشينغهاي) صناعة بطارية ليثيوم وقمة ال27 الدولي الذي عقد في شينينغ وتشينغهاى والصين للسيارات الكهربائية مائة، أصدر الأمين العام ورئيس الخبراء تشانغ Yongwei "الليثيوم تقرير تنمية صناعة البطاريات."
وتظهر بيانات "تقرير تطوير صناعة بطارية الليثيوم" أنه في عام 2017 وصلت شحنات بطارية ليثيوم أيون العالمية 62.35GWh ، في حين أن الشركات العشرة الأولى من الصين واليابان وكوريا الجنوبية ثلاث دول ، ما مجموعه 49.88GWh ، وهو ما يمثل 80 ٪.
"بالنسبة للصين ، في إطار التحفيز القوي لسياسات الدعم والحماية الدقيقة لكتالوج بطاريات الطاقة ، فإن تطوير صناعة البطاريات قد حقق أساسًا معينًا ، ولديه قوة الصناعة والتقنية التي تتنافس مع الشركات اليابانية والكورية الجنوبية" ، كما قال تشانغ يونغوي. مع تراجع الدعم لمركبات الطاقة الجديدة ، ستقوم الشركات اليابانية والكورية الجنوبية بتطوير واستحواذ حصة السوق في السوق الصينية ، وستصبح الصين ساحة المعركة الرئيسية لسوق طاقة البطارية.
ومن المعلوم أن أكبر عشر شركات البطارية الرئيسية في العالم لديها نينغده العصر، ماتسوشيتا الكتريك، BYD، وول مارت، LG الكيميائية، الصين شوان تكنولوجيا، سامسونج SDI، ولبكين يمكن، BAK، كورفو تكنولوجيا الطاقة.
"من جهة نظر رجال الأعمال، وسوق بطارية العالمي قد ترسخ منذ فترة طويلة قليل من الشركات الكبيرة، وسوق سيتواصل تتركز في المؤسسة، وسيتم توسيع طاقتها الإنتاجية، وأصبحت قدرة البطارية أساسا هاما للمنافسة سوق الشركات، قوي دائما الفائز وقال تشانغ Yongwei ان هذا الوضع سيستمر. ".
صرح ليو يان لونغ ، الأمين العام لرابطة صناعة الكيماويات والطاقة الصينية ، في السابق أنه في الفترة من 2015 إلى 2017 ، تم تخفيض الشركات الداعمة للبطاريات في الصين من 150 إلى 100 ، مما يعني أن ثلث الشركات قد تم القضاء عليها بالفعل ونمط المنافسة في الصناعة في المستقبل سيكون أكثر كثافة.
"في مرحلة ما بعد السوق ، بدأت بطاريات الطاقة الجديدة للسيارات الطاقة لدخول فترة التقاعد ، وسيصبح إعادة التدوير واستخدام السلالم أيضا محور المنافسة." وقال تشانغ يونغ وى أن السيارات الكهربائية والطاقة المتجددة سوف تشكل أفضل مباراة ، وسوف بطارية بطارية السيارة تلعب دورا حيويا ، وهذا المزيج من خفض الانبعاثات الموفرة للطاقة في قطاع النقل واعتماد الطاقة المتجددة له أهمية كبيرة.
