| O investimento atual da Boeing em impressão 3D é cada vez maior, e espera usar essa tecnologia para fornecer às companhias aéreas uma nova maneira de personalizar os interiores da cabine.É entendido que a Boeing tem um total de 20 instalações no mundo com recursos de impressão 3D. Atualmente, muitos de seus produtos de cabine já usam componentes de impressão 3D, além disso, a Boeing também chegou a um acordo de cooperação com a empresa de software israelense Assembrix no mês passado para melhorar a segurança no processo de impressão 3D.  Em 25 de abril de 2018, foi relatado que a Boeing Company anunciou na segunda-feira que a HorizonX, sua divisão de capital de risco, investiu na empresa de fabricação de aditivos Morf3D, da Califórnia, que fabrica componentes de impressão 3D mais leves para aplicações aeroespaciais. E em 2016, a Boeing e o Laboratório Nacional de Oak Ridge recentemente criaram um recorde mundial para o maior objeto em impressão 3D, a ferramenta recordista foi nomeada como “trim-and-drill” e impressão 3D é usado para a próxima geração de aeronaves de asa Boeing 777X. Boeing e do laboratório nacional de pesquisa conjunta Oak Ridge e desenvolvimento desta ferramenta está agora fora de uma impressão 3D cerca de 5,3 metros de comprimento, 1,7 metros de largura e 0,46 metros de altura objeto, liberação ORNL O anúncio afirmou que o objeto "ultrapassou um grande SUV de comprimento" e quebrou o recorde mundial de objetos impressos em 3D em tamanho.  A tecnologia de impressão 3D de metal é considerada por especialistas do setor como um ramo de desenvolvimento difícil e de alto padrão no campo da impressão 3D, e tem uma posição crucial na fabricação industrial, e atualmente, empresas industriais em todo o mundo desenvolvem vigorosamente tecnologia de fabricação de aditivos metálicos. Fabricantes aeroespaciais, mas também gastam muito dinheiro, recursos materiais para aumentar os esforços de pesquisa e desenvolvimento para garantir sua liderança tecnológica. |
