| बोइंग वर्तमान में निवेश के लिए 3 डी मुद्रण के रूप में अधिक से अधिक वर्णित किया जा सकता है, और प्रौद्योगिकी के माध्यम से विमान सेवाओं के लिए एक नए कस्टम केबिन अंदरूनी प्रदान करने के लिए उम्मीद है। समझा जाता है कि 20 बोइंग सुविधाओं के कुल एक वैश्विक स्तर पर 3 डी मुद्रण क्षमताओं है, और वर्तमान में अपने केबिन उत्पादों के कई 3 डी मुद्रण घटकों के लिए इस्तेमाल किया गया है। इसके अलावा, इजरायल सॉफ्टवेयर कंपनी के साथ बोइंग ने पिछले महीने Assembrix भी 3 डी मुद्रण प्रक्रिया की सुरक्षा को बेहतर करने के लिए एक समझौते पर पहुंच गया।  अप्रैल 25, 2018 में, सूचना, बोइंग ने सोमवार को कहा कि अपनी उद्यम पूंजी शक्ति HorizonX कैलिफोर्निया एडिटिव कंपनी Morf3D, हल्की और मजबूत 3 डी मुद्रित भागों के निर्माण एयरोस्पेस अनुप्रयोगों के लिए कंपनी के निर्माण का निवेश किया है। और 2016 में, बोइंग और अमेरिका ओक रिज नेशनल लेबोरेटरी (ओक रिज नेशनल लेबोरेटरी) हाल ही में एक 3D वस्तु विश्व रिकॉर्ड करने के लिए मुद्रण। यह रिकार्ड तोड़ उपकरण का नाम है पैदा कर दी है 'ट्रिम और ड्रिल', होगा 3 डी मुद्रण बोइंग 777X विंग विमान की अगली पीढ़ी के लिए प्रयोग किया जाता है। बोइंग और ओक रिज नेशनल लेबोरेटरी संयुक्त अनुसंधान और इस उपकरण के विकास के बारे में 5.3 मीटर लंबा, 1.7 मीटर चौड़ा और 0.46 मीटर ऊंची वस्तु एक 3 डी मुद्रण से बाहर है, ORNL रिहाई घोषणा इस वस्तु 'लंबाई में एक बड़ी एसयूवी से भी अधिक है', और आकार में 3 डी मुद्रण वस्तुओं के लिए विश्व रिकॉर्ड तोड़ दिया है।  धातु 3 डी प्रिंटिंग प्रौद्योगिकी को उद्योग में विशेषज्ञों द्वारा 3 डी प्रिंटिंग के क्षेत्र में एक कठिन और उच्च मानक विकास शाखा के रूप में माना जाता है। यह औद्योगिक विनिर्माण में निर्णायक भूमिका निभाता है। आजकल, दुनिया भर में औद्योगिक विनिर्माण कंपनियां धातु additive विनिर्माण प्रौद्योगिकियों को विकसित कर रही हैं, खासकर एयरोस्पेस विनिर्माण कंपनियां अपने स्वयं के तकनीकी लाभ सुनिश्चित करने के लिए अनुसंधान और विकास के प्रयासों को बढ़ाने के लिए बहुत से वित्तीय संसाधनों, भौतिक संसाधनों को खर्च करने में संकोच नहीं करती हैं। |
