주인공은 누구입니까?
6 월 25 일 Hengda의 건강의 Hengda 그룹 홍콩시에 대한 HK $ 6.746 억 잉, 간접적, 스마트 왕 공사 45 %의 지분을,이 회사의 최대 주주가.이 있다는 것을 의미 지분 100 %를 인수했다고 발표했다 Hengda의 중요한 자산 FF 자동차의 손에 13,000,000,000위안에 의해 지아 유에 팅 투자는 물론, 도박을위한 핵심 조건이, FF는 내년 1 분기에 대량 생산해야합니다, 그것은 FF에 쉽지 않다.
독서
내년 1 분기의 대량 생산 여부 질문에 대해 Hengda의 로스 앤젤레스 핸 포드 공장에있는 21 세기 비즈니스 헤럴드는 2018 년, 생산 준비의 말까지 완료 할 예정이다 핸 포드 시티 공식적으로되었습니다 말했다 건설 허가가 시작되고 생산 라인 장비 커미셔닝이 완전히 실행됩니다.
아직 해변 일 홍빈, Evergrande 회장 쑤 인도의 회장뿐만 아니라 지아 유에 팅의 꿈의 자동차 '급여'에 대한 금융 기록 음악의 수렁에서 수렁에 빠져.
금융 혁신과 Hengda의 두 주택 기업이 그 뒤에 산업 지아 유에 팅을 투자했다 있도록. 인터넷 속으로의 전환에 부동산 회사 긴급, 신 에너지 자동차, 첨단 기술, 현대 농업, 표준 대규모 주택 가격 것 같다 .
Hengda의와 쑤 인도, 지아 유에 팅 자신 만 FF 제품, 기술, 팀에 연결되어 있지 때문에 FF 투자, 기술의 Hengda의 요소를 이식 할 수 있습니다.
어떻게 투자 내에서 단계하지 않습니다 만들어? 21 세기 비즈니스 헤럴드 기자 만의 Hengda 그룹 부회장, 스마트 왕과 대통령 쌰 Haijun Hengda의 회장 지아 유에 팅 조인트 벤처 주둔하지 않는 것이 언급도 도박과 지아 유에 팅 팀에 계약을 체결 합작 투자의 제어를 보장합니다.
정상 작동 조건에서, 지아 유에 팅이 33 %의 지분을 보유, 잉 공유 의결권 당 하나의 투표와 주식의 스마트 임금 45 %의 지분을 보유 할 때 지아 유에 팅은 Hengda의에 따라 수단 필사적 건강 알림이 10 투표과 공유 할 수 있습니다.
2019 년 1 분기에 영광 할 수없는 지아 유에 팅은 전기 자동차 생산의 첫 번째 배치를 제공 할 것을 약속한다면, 그는 Hengda의 건강에 대한 계약 케이스의 위반으로 간주된다. 그때, 지아 유에 팅은 위의 투표권을 잃게됩니다.
쑤 인도의 과학 기술의 꿈
그것은 Hengda의 패러데이 미래에 투자하는 최초의 조직이 아닌, 주목할만한입니다. 잉 (주)의 Hengda 이미 지난 11 월 이전에 입력 Hengda의 인수, 육개월의 Hengda (이하 'FF'이라한다) 멀티 잉, $ 6 천만 프리미엄의 취득 후.
팀이 계약을 체결 할 때 잉 지아 유에 팅은, 양측이. 때 잉 약속 스마트에서 King45 %의 지분을 차지하고 $ 20 억 투자 지분을 FF가 소유 한 합작 회사 스마트 킹, 설정은 현재 $ 8 억 지급, 후속은 $ 12 억을 지불 Hengda의 계속 .
이 가격에서의 Hengda는 FF에게 약 $ 4.5 억 가치를 제공합니다. Hengda의 21 세기 비즈니스 헤럴드 말했다, 평가는 합작 회사를 기반으로 완전히 희석 된 주식 자본의 45 %를 결정하는 합작 회사의 자본금의 값의 45 % 회사의 값이 FF 그룹에 의해 고려 된 경우 지분을 합작 회사를 소유하고, 패러데이 미래 그룹을 결정하는 다른 새로운 에너지 차량, 회사의 가치 평가의 평가를 참조했다.
이 계산은 Hengda의는, FF 45 %의 지분을 취득 약 13 억 위안의 비용. Sunhongbin 150 억 투자를 음악이 전에 거대한 손실, 쑤 인도 지출이 엄청난 양으로, 같은 운명에 직면하게 될 것이다?
Evergrande는 회사의 투자가 Jia Yueting을위한 것이 아니라 뒤에있는 기술과 팀을 위해 투자했으며 Evergrande가 새로운 에너지 차량 및 하이테크 산업 분야에 진입하는 데 중요한 배치라고 말했다.
년 3 월 (26)의 회의에서 Hengda의 성능, 쑤 인도가 먼저 제안하고 적극적으로 첨단 산업을 탐구하고, 점차 사람들의 생활 부동산, 문화 관광, 두 날개의 건강식이 요법의 기초를 형성, 선두 패턴과 첨단 산업.
4 월 초, Evergrande는 Evergrande 다음 10 년 첨단 기술 산업.의 Hengda을 입력 마킹, 중국 과학 아카데미와 전략적 협력에 도달, 생명 과학, 항공 우주, 신 에너지, 농업과 다른 현대적인 기술 분야를 입력 1000 억 개 투자 초점을 맞 춥니 다.
Evergrande Health Announcement에 따르면 FF는 2014 년 5 월에 설립되었으며 Smart King이 전적으로 소유하고 있으며 새로운 에너지, 스마트 연결 및 공유 제품 및 서비스를 사용자에게 제공하는 것을 목표로하는 글로벌 인터넷 스마트 여행 생태 기업입니다.
FF는 미국에서 핵심 R & D 팀을 설립했으며, 최초의 하이 엔드 모델 인 FF 91은 0-96km의 가속 시간 2.39 초와 최대 순항 범위 700km를 가지고 있으며 여러 최첨단 기술을 갖추고 있습니다.
Evergrande는 미국의 최첨단 기술을 인수하는 것이 미국 외국인 투자위원회 (CFIUS)의 승인을 받아야한다고 말하면서 Evergrande가 미국 FF를 성공적으로 인수 한 것은 중국 기업들이 세계 첨단 신 에너지 차량 기술을 습득한다는 것을 의미한다.
또한, FF는 대규모 통합 R & D, 광저우 및 기타 장소에서 생산 기지를 구축, 중국 베이징, 상하이 및 기타 연구 개발 센터에서 설정되어, 이번 인수를 통해, Hengda의는 새로운 에너지 차량 기술의 글로벌 리더를 소개 빠른 속도로 성장할 수있는 기회를 가질 수있다 새로운 에너지 자동차 산업은 시장 점유율을 캡처하고 사업 다각화를 달성, 경쟁력이었다.
Centaline 부부장은 수석 애널리스트는 새로운 에너지 차량으로의 Hengda도 마련 산업 단지를 통해 공원을 통해 쉽게 새로운 에너지 자동차 산업의 발전을 육성하기 위해 주요 부동산 사업, 부동산 사업을 조정 할 수 있다고 믿고, 가격이 높지 않다.
위기의 지아 유에 팅
Hengda의 화이트 FF 후, 지아 유에 팅은 외부 세계의 초점이 가장 걱정 아직도이다.
Evergrande가 발표 한 발표에 따르면, Smart King Company는 동일한 주식의 다른 주식으로 AB 주식 구조를 채택했으며 그 중 Jia Yueting이 대표하는 FF로 보유한 주식은 10 표를 얻었습니다. Evergrande가 FF의 가장 큰 주주가 된 후에, Jia Yueting은 여전히 절대 투표권을 가지고 있습니다.
그러나 21 세기 비즈니스 헤럴드 기자에 따르면, Jia Yueting과 Evergrande는 FF의 실제 통제에 대한 구속력있는 합의서에 서명했다.
FF로 대량 생산의 첫 전기 자동차를 달성하는 영광 할 수없는 경우 계약에 따라, FF 원래의 주주가 자신의 직무를 수행 할 수없는 것으로 간주됩니다 2019의 1 분기, 투표 할 권리 다시 Hengda의 손에있을 것입니다.
이러한 관점에서 전략적 투자자로 Evergrande를 도입 한 것은 Jia Yueting의 절망과 같지만 자동차 산업계의 많은 사람들이 FF의 대량 생산 목표에 대해 낙관하지 않는다고 인터뷰했습니다.
새로 설립 된 자동차 회사의 설립자 중 한 명은 "FF에는 아무 것도 없으며 2018 년 말 생산이 불가능하며 내년 말까지는 불가능할 것"이라고 단호하게 말했다.
업계 관계자는 기자 회견에서 업계의 대량 생산에 대한 정의는 대용량, 대규모 및 고품질 제품의 생산을 일반적으로 의미한다고 전했다. FF에 따라 제품을 계획한다면 8 억 5 천만 달러로 충분하지 않다. 새로 설립 된 자동차 회사의 R & D 투자에 대한 1 년 투자액은 50 억 위안이며 FF는 계속 돈을받지 않으면 대량 생산을 할 수 없습니다.
내년 1 분기의 대량 생산 여부 질문에 대해 Hengda의 로스 앤젤레스 핸 포드 공장에있는 21 세기 비즈니스 헤럴드는 2018 년, 생산 준비의 말까지 완료 할 예정이다 핸 포드 시티 공식적으로되었습니다 말했다 엔지니어링 및 건축 허가 완전 가동 생산 라인 장비의 시운전 작업.
'우리는 계획대로 전기 자동차 생산 작업의 양을. 발전 할 수, 회사와 FF 팀의 노력에 확신'Hengda의 관계자는 말했다.
빨리 감기가 외부 세계에 대한 낙관하지만, Hengda의와 다음 FF와 지아 유에 팅 용어를 설정하지 않을 수 있지만, 휴식을 가질 수있는 기회를 간주 될 수 있습니다.
장기 관측, '일어나'하기 위해 자동차 부문, 지아 유에 팅도 더 중요한 것은 국내 파산 신뢰의 문제를 해결하는 방법은 전기 자동차의 대량 생산을 달성하기위한 계획에 따라 한 가지인지, 두 가지 도전에 직면 해 있다고 생각합니다.
6월에서 올해는 지아 유에 팅 그녀의 여동생은 '부정직 한 사람', 단기적으로 돌아 지아 유에 팅 거의 불가능, 그는 말했다, 그는이 때문에 한 번 좋은 일의 FF을 다시 오지 않을 것 같은 기차와 비행기가 제한 목록에 타고 포함되었습니다 집에 돌아온 후에는 미국에 갈 방법이 없습니다.
하지만 지금, FF 목표 시장이 국가를 돌았 다. FF 책임자를 언론에, 중국 - 미국 이중 FF 가정의 미래에 구현 될 것이며, 미국 주요 생산 FF (91), 광저우 난샤의 생산 기지 FF의 후속 모델.
FF는 첫 번째 자금 조달을 마친 후 FF가 새로운 여정을 시작 하겠지만 일시적으로 중국으로 돌아 가지 않은 CEO가있다. FF의 발전이 어느 정도까지 진행될 수 있는지는 아직 밝혀지지 않았다.