باتری های چین شبکه معتقدند که در برابر رقابت قدرتمند تیم های ژاپنی و آلمان، دفاع از جام جهانی بعدی صاف نیست. تیم چینی تنها وضعیت را تشخیص می دهد، تمرینات را تقویت می کند و یک دفاع دیوار آهن ایجاد می کند. و برای یادگیری دیگران، "سنگ کوه را می توان به جید حمله کرد تا دفاع از افتخار آنها باشد."
از زمان دور نینگده، تیم چینی به شکست تیم ژاپن ژاپن در مسابقات جام جهانی جامجهانی ژاپن متهم شده است. تیم ژاپنی پس از پیروزی در جام "Herculean Cup" از تکنولوژی باتری لیتیوم خود مطمئن بوده است. باید جام را در جام جهانی با باتری جامد "برنده شود".
پ.ن: 2017 Ningde Power Battery shipments out of Matsushita، رتبه اول در جهان است.
این را نمی کند، تیم ژاپنی به آمده شبکه واقعی از باتری چینی درک سازمان توسعه فناوری صنعتی و انرژی های نو ژاپن اعلام کرده است که این کشور برخی از شرکت ها و موسسات دانشگاهی در آینده است. منابع پاناسونیک 5 سال تحقیق و توسعه مشترک از نسل بعدی همه حالت جامد باتری های لیتیوم فوجی، مدیر موسسه انرژی یانگ چی "به عنوان تولید کنندگان باتری باید به شرکت های خارج از کشور در زمینه همه حالت جامد باتری از دست داده است.
تیم ژاپنی باتری حالت جامد
گزارش شده است که تویوتا، هوندا، نیسان، پاناسونیک و 23 سایر وسایل نقلیه، باتری و شرکت مواد، و همچنین ژاپن RIKEN مانند دانشگاه کیوتو، 15 موسسات دانشگاهی به طور مشترک در طرح مطالعه وجود شرکت تا سال 2022 به طور کامل درک همه حالت جامد فن آوری باتری.
با توجه به شبکه باتری چینی آن قابل درک است که تیم ژاپنی نمی توان نادیده گرفت، صف شروع تویوتا و پاناسونیک هستند در سطح جهانی "ستاره"، ژاپن Hosokawa در کینگ طرح توسعه سازمان انرژی جدید صنعتی و فناوری بدهید "همه حالت جامد نیمی از حق ثبت اختراع باتری از ژاپن، که در آن تعداد باتری تمام حالت جامد تویوتا از برنامه های کاربردی برای اختراع ثبت شده برای اولین بار در جهان قرار گرفت. علاوه بر این، ژاپن منجر دنیا در توسعه مواد الکترولیت و غیره.
چگونه به صورت تیم ژاپنی مصمم به پیروزی، تیم چین است که برای مقابله با آن؟ به تازگی، شبکه باتری چینی به قطار وضعیت فعلی از اعضای تیم چین مورد بررسی قرار گرفت.
حالت جامد حالت باتری چین تیم
BYD، در اوت 2017 برای کامپوزیت مواد کاتد باتری یون لیتیوم همه حالت جامد و اختراع ثبت شده باتری لیتیوم یون حالت جامد استفاده می شود. ژانویه 2018، BYD پلت فرم های تعاملی، گفت: این شرکت فعالانه به ترویج پروژه باتری حالت جامد تجاری.
دوران نینگده در حالت جامد باتری لیتیوم پلیمر فلزی و مبتنی بر سولفید حالت جامد باتری جهات تحقیقات مرتبط و کار توسعه و پیشرفت اولیه انجام، این ایده در مواد کاتد باتری حالت جامد کار برای محافظت و بهبود مسائل مربوط به سازگاری است.
چین ژوان فناوری، نوامبر سال 2017، اعلام کرده است که توسعه باتری حالت جامد و الکترولیت جامد آغاز شده است. مارس 2018، این کشور ژوان فناوری سرمایه گذار پلت فرم های تعاملی، گفت که این شرکت در نیمه حالت جامد آزمایشگاهی فن آوری باتری به فاز آزمایشی تبدیل شده است.
صنعت گان فنگ لی، در مارس سال 2018، گفت: باتری حالت جامد کار گسترده تجربی است، قصد دارد برای ساخت اولین نسل از خط تولید باتری لیتیوم حالت جامد در دسامبر 2018؛ 300 میلیون یوان برای تکمیل باتری های لیتیوم حالت جامد به فروش می رسد در ماه دسامبر سال 2019، و فشار نسل دوم تکنولوژی باتری لیتیوم حالت جامد بالغ است، برای رسیدن به نسل سوم از تحقیقات باتری لیتیوم حالت جامد.
سهام جایوی، در نوامبر 2016 برگزار شد اولین بار در جهان، سریع باتری های لیتیوم حالت جامد و باتری قابل شارژ لیتیوم راه اندازی محصول در شانگهای، و تاکید کرد که آینده این شرکت به طور کامل خواهد شد سرعت بخشیدن باتری لیتیوم حالت جامد با نصب سریع شارژ باتری لیتیوم. آوریل 2018 ، یک شرکت تابعه از جیا جیا وی Weilong شرکت می توانید شرکت فن آوری ذخیره سازی حالت جامد به اشتراک بگذارید رسما به بهره برداری محاکمه شوند.
با توجه به شبکه باتری چینی قابل درک است که شرکت های داخلی ZTT، هنگامی که به افزایش است، وی لی میلیارد، Hengdian شرق مغناطیسی، Chint برق و دیگر شرکت ها همه حالت جامد طرح باتری. علاوه بر تیم چین و ژاپن، کره جنوبی، فرانسه، آلمان ، تیم ایالات متحده و دیگر غولهای در حال آماده سازی در تمام حالت جامد باتری "جام جهانی".
حالت جامد باتری "تیم کره جنوبی"
گزارش شده است که سامسونگ در حال حاضر در حال توسعه یک زندگی جدید باتری های جامد و زندگی خواهد بود به طور قابل توجهی بیشتر از باتری در حال حاضر جریان اصلی لیتیوم یون. با توجه به شارژ باتری در حالت جامد از مدیران تحقیق و توسعه گفت: سامسونگ SDI، LG شیمیایی به عنوان سامسونگ همچنین یک رقیب عمده حالت جامد پژوهش فن آوری باتری و توسعه، و پیشرفت های خوبی دست یافته اند.
LeeKi-خواند، معاون رئيس جمهور ارشد هیوندای موتور گروه، فرد مسئول از وسایل نقلیه جدید انرژی و گروه هیوندای، گفت که پتانسیل بزرگ برای نسل بعدی باتری حالت جامد وجود دارد. او پیش بینی کرد که باتری لیتیوم موجود، 2022 یا حدود 2023 خواهد حذف شود، جامد احتمال باتری آینده استفاده از حداکثر.
'فرانسه، باتری حالت جامد
در باتری های حالت جامد، اروپا است نسبتا شناخته شده فرانسوی BOLLORE BOLLORE، که با استفاده از یک سیستم الکترولیت پلیمری. ماشین الکتریکی BOLLORE را 'Bluecar که با یک باتری لیتیوم پلیمر فلز 30kwh تولید شرکتهای تابعه آن Batscap (مجهز LMP) با استفاده از سیستم مواد لیتیوم PEO-LFP، این وسایل نقلیه الکتریکی را به استفاده در 2،900 قرار داده شده است.
، آلمان باتری حالت جامد
به تازگی، گروه فولکس واگن اعلام کرد به راه اندازی شرکت کالیفرنیا QuantumScape تزریق 100 میلیون $ برای توسعه باتری حالت جامد و تولید است. QuantumScape از دانشگاه استنفورد، در حال حاضر دارای بیش از 200 اختراع ثبت شده تکنولوژی در باتری های حالت جامد، این شرکت قصد دارد در سال 2025 در R & D است و یک باتری حالت جامد می تواند تولید انبوه.
BMW با هم کار خواهند به طور مشترک فن آوری باتری شرکت SolidPower باتری های جدید حالت جامد. SolidPower اعلام قبل از آن در دستیابی به موفقیت در فن آوری باتری حالت جامد طلیعه، شرکت ترکیبی از ظرفیت بالا آند لیتیوم فلزی در باتری های لیتیوم است، و ایجاد یک نوع باتری حالت جامد جدید، در مورد همان وزن، که مقدار 2/3 بار است که از باتری های لیتیوم معمولی است.
المر دگنگارت، مدیر عامل شرکت Continental Group، عضو کمپانی آلمانی قطعات خودرو، اخیرا گفت که گروه قاره ای نیز با توجه به افزایش سرمایه گذاری در فن آوری باتری های حالت جامد است.
حالت جامد باتری "تیم ایالات متحده"
بدیهی است که از سال 2012، اپل فناوری باتری همه جانبه حالت دولتی را ثبت کرده است. در سال 2017، اداره ثبت اختراع و علامت تجاری ایالات متحده یک اختراع جدید مربوط به فناوری شارژ باتری حالت جامد را اعلام کرد. این یک دستگاه قابل حمل است. تکنولوژی شارژ باتری حالت جامد
با توجه به CNET، قدرت حالت جامد کلرادو تکنولوژی باتری تجاری جامد را آغاز کرده است و اولین شرکای BMW است که وظیفه ارائه برخی از انواع قطعات باتری برای هر یک از محصولات خود را در طول دهه آینده، از جمله برق خالص خودرو، مدل های هیبریدی و هیبریدی های سبک. "جاش گارنت مدیر عامل شرکت Solid State Power کلرادو گفت:" فناوری باتری حالت جامد در نهایت در دسترس است. "
شبکه باتری چینی که همه حالت جامد باتری انتظار می رود که راه حل ایده آل برای نسل بعدی از راه حل های باتری، همه حالت جامد مسابقات باتری "جام جهانی" تبدیل خواهد شد شدید تر، شوم مواجهه با رقابت قوی از ژاپن و آلمان و دیگر تیم های قوی، بعدی جام جهانی ، دفاع از جاده صاف نیست، تیم چین تنها وضعیت را درک، تشدید آموزش برای ایجاد "تسخیر قلعه، دفاع، و یادگیری از دیگران بلند، 'تپه سنگ می توانند یاد بگیرند، به منظور دفاع از آبروی آنها.