년 6 월 20 저녁에 현지 시간은, 독일 수도 베를린의 Zhuzhou의 전기 기관차 (주)와 도이치 반 AG는 중국 철도 장비, 전체를 표시, 처음 네 기관차 20 새로운 하이브리드 '엔진'프레임 워크 계약 및 주문을 체결 하이 엔드 시장 인식의 세계에 장바구니에 액세스 할 수 있습니다.
Zhuzhou의에서 독일 대중의 참여 웨이 동에있는 중국 대사관의 상업 사무실, 도이치 반 철도 차량 조달 고든 포크, 기계 자원 AG 독일어 철도 네트워크 마틴 Allweil 장관, 아프리카에서 중국의 교육부 장관, 유럽 자동차 국제 부문 Ouyang 징 핑 장관, Zhuzhou의에서 기계 당 비서, 회장 저우 Qinghe, 차장, Zhuzhou의 유럽 자회사, 회장 리아 홍 타오는, 조인식, 저우 Qinghe, 마틴 Allwei, 고든 포크 연속적으로 연설에 참석했다.
TSI (유럽 철도 상호 운용성 사양) 표준과 독일 철도 네트워크 EBA 네트워크 설계의 요구 사항, 셋째 '의 사용과 전체 따라 Zhuzhou의 기술 전문가,'전철 기관차 '라는'기관차 '학술 이름의 서명에 따르면, 내연 레일 + + 리튬 전지 '하이브리드 동력 전달 모드, 휠의 750kW의 전체 둘레의 최대 전력, 100km의 최대 속도. 차가 베를린, 철도 네트워크 트렁크 독일에서 실행할 수 있고 TEN 경전철 섹션 주로 철도에 사용 건설 현장 물류 공급, 시험 및 엔지니어링 견인 등
자동차는 다음과 같은 주요 혁신적인 기술 기능을 가지고 있습니다 : (1) 디젤 엔진을 기다리는 동안 30 % 이상을 절약 전철 기관차 내연의 동일한 전력에 비해, 배터리 전원을 사용하여 폐쇄 중지 (2) 고급 안전한 리튬 티타 네이트 세포는 80 % 이상 회생 제동 에너지 회수 10 배 증가보다는 니켈 - 카드뮴의 사이클 수명을 사용함으로써 달성 될 수있다 (3)과 같은 특수 기관차 감광 영역 터널, 기관차 제로 배출을 달성 구동 전원으로서 배터리를 사용 요구 사항 (4) 기관차가 땅에 실시간 기관차 상태 및 오류 정보 관리 시스템을 전송하고 효과적으로 기관차 유지 보수 효율이 새 차 스마트 녹색 입환 기관차이라고 할 수 있습니다 향상시킬 수있는 무선 데이터 전송 시스템을 갖춘 것입니다. 대표.
Zhuzhou의에서 Zhuzhou의에서 Zhuzhou의에서 왜 도이치 반 (Deutsche Bahn) 구매 제품, 차장에 대해 이야기 할 때, 회장 리아 홍 타오는 독일 Zhuzhou의 세계의 철도 장비, 하이 엔드 시장 인 유럽에서 기자들에게 말했다 기계 회사가 당사자가 혁신 할 수있는 능력을 향상시키기 위해, 주요 교류와 협력에 유럽 철도 사업자의 대표로 도이치 반 (Deutsche Bahn)을 추구 후속 노력, 기술, 적극적인 학습의 최전선에 붙어있다. 2016 년,이 회사는 Zhuzhou의 독일에서받은 (Q1 레벨) 공급 업체 자격, 독일 시장 서비스 '라이센스'에 대한 접근의 철 최고 수준의, 2017 년의 Zhuzhou의 회사가 도이치 반 (Deutsche Bahn)가 공동 개발 한 하이브리드 '슈퍼 커패시터 또는 배터리 내연 +'를 협력하기로 Shunting 기관차, 현재, 자동차는 조립 라인을 벗어나 독일 Hamburg에 보내질 것이며, 양 당사자 간의 상호 신뢰는 계속해서 증가 할 것입니다.
마케도니아 EMU
최근 몇 년 동안 중국 철도 설비 기술 수준의 지속적인 개선으로 Zhou Qinghe, '글로벌 진출'속도가 가속화되고 있으며 우수한 혁신 성과 성능을 갖춘 CRRC Zhuji Co., ZCL Corporation은 아시아, 유럽 및 호주의 거의 20 개 국가에서 500 억 위안 이상의 주문을 받았으며, 유럽에서는 CRRC ZLC가 터키의 고급 도시 철도 차량을 제공하고 마케도니아에 TES 인증 기차를 제공했습니다. 그룹은 맞춤형 '수퍼 커패시터 + 배터리 하이브리드'기관차 및 오스트리아의 에너지 저장 트롤리를 보유하고 있으며 체코 공화국의 EMU를 개발했습니다. 유럽 고객에게 대중 교통 시스템 솔루션을 제공하는 공급 업체 중 하나가되었습니다.
오스트리아 '슈퍼 커패시터 + 배터리 하이브리드'단락 기관차
오스트리아의 그라츠 에너지 저장 장치 현대 트롤리 버스
Zhou Qinghe는 "이 계약 제품은 중국에서 제조 된 독일 표준이 될 것이며 앞으로도 다른 부가가치 서비스를 제공 할 것입니다."