بالتوقيت المحلي يوم 20 يونيو مساء، وقعت في العاصمة برلين الألمانية، تشوتشو للقاطرات الكهربائية المحدودة ودويتشه بان AG 20 'المحرك الهجين اتفاقات إطارية جديدة وأوامر للقاطرات الأربعة الأولى، بمناسبة السكك الحديدية الصينية معدات النقل، كلها وصول العربة إلى العالم الاعتراف السوق الراقية.
المكتب التجاري في السفارة الصينية في المشاركة العامة الألمانية وى دونغ وزير دويتشه بان شراء المركبات السكك الحديدية جوردن فولك، وزير الميكانيكية الموارد AG شبكة السكك الحديدية الألمانية مارتن Allweil وزير وزارة الصين في أفريقيا وأوروبا السيارات الدولية قسم اويانغ جينغ بينغ، في تشوتشو حضر آلة سكرتير الحزب، رئيس تشو تشينغخه، في تشوتشو، نائب المدير العام، شركة تابعة الأوروبية في تشوتشو، رئيس لياو هونغ تاو، خلال مراسم التوقيع، تشو تشينغخه، مارتن Allwei، جوردن فولك تباعا الكلام.
وفقا لخبراء تقنيين تشوتشو، التوقيع على اسم الأكاديمي "قاطرة" يسمى 'قاطرات السحب، بما يتفق تماما مع TSI (السكك الحديدية الأوروبية مواصفات قابلية التشغيل البيني) معايير ومتطلبات شبكة السكك الحديدية تصميم شبكة EBA الألمانية، واستخدام "الثالث احتراق السكك الحديدية الداخلية + + بطارية ليثيوم 'واسطة نقل الطاقة الكهربائية الهجين، وأقصى قوة 750kW كامل محيط عجلة القيادة، وسرعة قصوى تصل إلى 100 كم. قد يتم تشغيل السيارة على شبكة السكك الحديدية جذع ألمانيا، برلين وTEN أقسام السكك الحديدية الخفيفة، تستخدم أساسا في السكك الحديدية الخدمات اللوجستية موقع البناء، والهندسة والاختبار الجر.
السيارة لديه الميزات التقنية المبتكرة الرئيسية التالية: (1) وقف محكمة السد باستخدام طاقة البطارية أثناء انتظار محرك الديزل، بالمقارنة مع نفس قوة الاحتراق الداخلي قاطرات السحب، وتوفير أكثر من 30٪، (2) أكثر تقدما وأكثر أمانا الليثيوم تيتانات الخلايا، أكثر من 80٪ يمكن أن يتحقق باستخدام استعادة الطاقة الكبح، ودورة الحياة للتخزين النيكل والكادميوم من 10 أضعاف الزيادة، (3) في الخاصة الأنفاق منطقة حساسة قاطرة مثل، وذلك باستخدام بطارية كمصدر للطاقة يقود تحقيق الانبعاثات الصفرية من قاطرة المتطلبات؛ (4) وسيتم تجهيز القاطرات مع نظام نقل البيانات اللاسلكية التي يمكن أن تنقل في الوقت الحقيقي حالة قاطرة ونظام إدارة المعلومات خطأ على الأرض، وعلى نحو فعال تحسين كفاءة صيانة قاطرة يمكن أن يقال أن السيارة الجديدة هي ذكية قاطرات السحب الخضراء. الممثلين.
وقال رئيس لياو هونغ تاو للصحفيين في أوروبا عندما نتحدث عن لماذا منتجات دويتشه بان شراء في تشوتشو، في تشوتشو، نائب المدير العام، في تشوتشو، ألمانيا المعدات في العالم السكك الحديدية والنقل، وسوق الراقية، في تشوتشو تم لصقها شركة الجهاز للطليعة التكنولوجيا، التعلم النشط، في محاولة لمتابعة تسعى الأطراف إلى دويتشه بان كممثل لمشغلي السكك الحديدية الأوروبية البورصات الرئيسية والتعاون، من أجل تحسين قدرتها على الابتكار، وبحلول عام 2016، والشركة تلقت في تشوتشو ألمانيا (مستوى Q1) الحديد أعلى مستوى من المورد التأهيل، والوصول إلى خدمة السوق الألمانية 'رخصة'؛ في عام 2017، فإن الشركة لديها تشوتشو مع دويتشه بان للتعاون، الهجين وضعه بالاشتراك مع "سوبر مكثف أو البطارية الاحتراق الداخلي +" قاطرات السحب، وكانت السيارة الحالية من خط التجميع، على وشك أن يتم إرسالها إلى هامبورغ، ألمانيا، وتعزيز باستمرار الثقة المتبادلة.
مقدونيا EMU
وفقا لتشو تشينغ خه ، رئيس لجنة الحزب CRRC Zhuji Co.، Ltd. ، في السنوات الأخيرة ، مع التحسن المستمر للمستوى التقني لمعدات السكك الحديدية الصينية ، فإن وتيرة "التوجه العالمي" تسارعت أيضا. مع قدرات الابتكار والأداء الممتازة ، CRRC تلقت شركة ZCL طلبات تزيد قيمتها عن 50 مليار يوان في حوالي 20 دولة عبر آسيا وأوروبا وأستراليا ، وفي أوروبا ، قدمت CRRC ZLC عربات سكك حديدية حضرية راقية لتركيا وقدمت قطارات معتمدة من TES لمقدونيا. وتمتلك المجموعة شاحنات "سوبر سوبنتور + بطارية هجين" مصممة خصيصًا للقاطرات وعربات تخزين الطاقة في النمسا ، ووحدات EMU متطورة للجمهورية التشيكية ... وقد أصبحت واحدة من الموردين الذين يزودون العملاء الأوروبيين بحلول أنظمة النقل العام.
النمسا "سوبر مكثف + بطارية هجين" قاطرة قاطرة
غراتس لتخزين الطاقة الحديثة عربة في النمسا
وقال تشو تشينغخه: "هذا المنتج المتعاقد سيكون معيارًا ألمانيًا مصنوعًا في الصين. وسنقدم أيضًا خدمات ذات قيمة مضافة مختلفة في المستقبل".