la calidad de la iluminación del automóvil es bueno o malo es muy importante para la seguridad del tráfico, reglamentos, y por lo tanto el mundo hoy en día tienen requisitos estrictos para la iluminación del automóvil. La iluminación está diseñada no sólo para cumplir con los requisitos de seguridad de las normas, sino también para cumplir con algunos otros requisitos, tales como para dar forma a la apariencia general de la mezcla de coche, hermoso y práctico, para cumplir con los requisitos de la aerodinámica, el conductor y el pasajero se sienta cómodo y conveniente. Por lo tanto, la tecnología de diseño del faro con el desarrollo de la industria del automóvil y con cada día que pasa.
Material de la lámpara y características del proceso
La lámpara generalmente está compuesta de una base y una carcasa de lámpara. El material de la base suele ser un material termoendurecible (BMC) y la carcasa de la lámpara puede procesarse con materiales como PMMA, PP, ABS y generalmente es bicolor o tricolor. En el proceso de producción de luces de dos colores, se debe prestar especial atención a la parte de inyección de una máquina de moldeo por inyección de dos colores. La distancia del centro entre los dos tornillos debe corresponder a la distancia del centro entre los moldes de dos colores.
También hay los siguientes puntos importantes que deben fortalecerse:
1, el impacto de la estabilidad de los elementos que forman la lámpara
Respuesta de la unidad de control: punto de conmutación largo, interferencia de ruido, salida de comando inestable, temperatura inestable;
Ruido del sistema hidráulico: inestabilidad de presión, calidad de posicionamiento de la válvula, histéresis, cambio de amortiguación de la tubería;
Diferencias en los sistemas mecánicos: fugas internas en el sello de aceite, amortiguación, diferencia de fricción, posicionamiento de la válvula de retención de tornillo, efecto de verificación;
Plastificación desigual: diferencias en la plasticidad;
Control de la temperatura del molde
2, el diseño del conjunto de tubería de plástico especial para la luz trasera del coche
El tornillo al ralentí no se alimenta;
El par requerido por el tornillo es demasiado grande para girar;
Los plásticos no se derriten por completo;
Atornillar la inestabilidad de medición;
Mezcla desigual de plásticos;
Baja temperatura de plástico fácil aumento de temperatura;
Hay burbujas de aire en el producto moldeado;
Fácil de escupir negro y amarillo dentro del producto moldeado;
El tornillo se corroe fácilmente, se desgasta y tiene una corta vida útil.
3, el foco principal del diseño del grupo material del tornillo
grupo de cilindros tornillo de plastificación son máquina de moldeo por inyección componente cardiaca, el material plástico es responsable de transportar, fusión, mezcla, las funciones de medición, por lo que la calidad del tornillo de plastificación y el artículo moldeado están estrechamente relacionados.
El propósito principal del tornillo de plástico modificado es:
Mejorar la mezcla de cizalla;
Mezclar uniformemente;
Mejora la capacidad de plastificación;
Asegúrese de que la temperatura de fusión sea uniforme.
4, enfoque de diseño de tornillo especial de luz trasera
Relación L / D: 21 ~ 23;
La rugosidad de la superficie debe ser extremadamente suave para evitar la acumulación de material;
Aumentar el espesor del recubrimiento y la resistencia a la corrosión;
Relación de compresión: 2.3, sección de alimentación: aproximadamente 50%, sección de compresión: aproximadamente 30%, sección de medición: aproximadamente 20%.