15 جون کے بعد سے، Gothenburg، سویڈن میں وولوو اوقیانوس ریس سٹاپ کے دوران، وولوو گروپ ایک بس ڈرائیونگ اپنا پہلا مکمل خود کار گاڑیاں مدعو مہمانوں کو پیش کیا. خالص بجلی شہر کے بڑے پیمانے پر پیداوار میں پہلے سے ہی وولوو بسوں کو یہ اولین کے حل بس، خودکار طریقے سے آپریٹنگ سسٹم کے تعارف پر مبنی ہے. نوکا دوڑ، وولوو گروپ دوران بس کی حفاظت اور آرام کو بڑھانے کے لئے خود مختار ڈرائیونگ ٹیکنالوجی کو کس طرح، اور زیادہ موثر پلیٹ فارم پرچ کے حصول کے لئے ظاہر کرتا ہے.
وولوو بیسس کے صدر ہانکن اگنیول نے کہا: 'کم بجلی اور بجلی کی بسیں کے صفر اخراج ایک کشش پائیدار پبلک ٹرانسپورٹ کا حل ہے. وولوو گروپ کے موجودہ آٹومیشن ٹیکنالوجی کا شکریہ، ہم گاڑی کی حفاظت کو بہتر بنا سکتے ہیں. آرام اور کارکردگی آگے بڑھتی ہے، اور وولوو اوقیانوس ریس کے ساتھ اس ایونٹ مستقبل میں نقل و حرکت کی جدت طے کرنے کے لئے ان مواقع پر روشنی ڈالتا ہے.
، گودی میں، بس ہمیشہ خاص طور پر ایک ہی پوزیشن میں روک سکتے ہیں؛ 12 میٹر بسیں یہ autopilot شروع اور، ایکسلریشن اور وقفے کو روکنے کی گاڑی بہت ہموار اور نرم ہے کے وقت مسافروں کے لئے ایک زیادہ محفوظ اور آرام دہ سفر کے تجربے کو لا سکتے ہیں اور، اسی سائٹ وقفہ کاری کو برقرار رکھنے کے مسافروں کو آسانی اور بند ملتا ہے. اس کے علاوہ، بس بھی سینسر کی ایک قسم کے ساتھ سینسر کی طرف سے جمع کی گاڑی کے ماحول میں معلومات کی نگرانی کے لئے لیس ہے تاکہ مستقبل میں درست گاڑی نیویگیشن، اور شناختی نقطہ نظر کو حاصل کرنے میں مدد کرتا ہدف گاڑی، اس طرح اسی رفتار یا وقفے حادثات سے بچنے کے لئے ترتیب میں، کو روکنے کے لئے اس کے علاوہ میں آسانی سے اور مؤثر طریقے سے چلانے کے لئے ایڈجسٹ.، خالص بجلی بس یہ autopilot بھی ماحول دوست، توانائی کی بچت اور دیگر فوائد.
جب بس کام نہیں انجام دے رہا ہے تو، خود کار طریقے سے ڈرائیونگ ٹیکنالوجی زیادہ مؤثر گاڑی کے انتظام کو حاصل کرسکتا ہے. مثال کے طور پر، پلیٹ فارم کے عملے گاڑی کی بحالی اور بحالی پر توجہ مرکوز کرسکتے ہیں، بیٹری چارج کرنے کے بجائے خرچ کرنے کے بجائے، گاڑی واش کو گاڑی چلاتے ہیں. اور پارکنگ. اور مستقبل میں، یہ سب کام بھی خود بخود بس کے ذریعے کیا جائے گا. '
یہ خود ڈرائیونگ بس بھی استعمال کیا جائے گا جس میں ایک قطار میں سفر کرنے والے بسوں کی تحقیق اور جانچ، یہ ہے کہ، شہر کی سڑک پر ایک پریڈ میں، کئی بسیں ختم ہو جائیں گے.
'وولوو بسیں ایک بڑے صلاحیت کے بس کی نقل و حمل کے نظام ہے، جو کہ بس ریپڈ ٹرانزٹ (BRT) کی بنیاد علمبردار. اب، ہم وائرلیس انٹرنیٹ کے بس میں ایک نیا مرحلہ بس پریڈ کے ساتھ خود کار طریقے سے ڈرائیونگ کی مہارت کے ذریعے اٹھائے گئے، اور ایک اعلی ڈگری کو یقینی بنانے کی ہے . لچک 'سے Hakan Agnevall مزید کہا:' مستقبل شہری پبلک ٹرانسپورٹ میں، یہ autopilot نظام بس میں بجلی کے موجودہ ریل کے حل 'پر کشش متبادل فراہم کرتا ہے.
FFI 'خود کار میٹرو بسوں' (خود مختار میٹرو بسوں کے نظام) KRABAT منصوبہ FFI ساتھ منصوبہ طرف سے شروع کیا جاتا ہے ٹرانسپورٹ کے شعبے تعاون سے سویڈن کی حکومت کے ساتھ - اگلے دو سال کے دوران، اس سے خود کار طریقے سے دو تحقیقی منصوبوں کے لئے ایک بس ٹرانسپورٹیشن ڈرائیو کریں گے اسٹریٹجک گاڑی تحقیق اور جدت کی منصوبہ بندی (اسٹریٹجک گاڑی تحقیق اور جدت پروگرام) باہر کیا؛ KRABAT کہا جاتا ہے 'سفر اور نقل و حمل کی اگلی نسل'، بھی سویڈش حکومت کی ایک مشترکہ پروگرام ہے، جدت طرازی کے لیے سویڈش ایجنسی کی طرف سے ڈرائیو سویڈن منصوبے انحصار کا حصہ ہے (Vinnova) اور کچھ فنڈنگ دینے کے لئے.
اس سال کے شروع، وولوو بسیں بھی باہمی تعاون تحقیق یہ autopilot خالص بجلی بسوں اور Nanyang ٹیکنالوجی یونیورسٹی (NTU) شروع کیا. اس سے قبل، وولوو گروپ بھی کان کنی اور کوڑا کرکٹ ہٹانے کے لئے خود کار طریقے سے ڈرائیونگ ٹرکوں پیش.
خالص بجلی بسوں میں پہلا شو بھی سویڈن یہ autopilot 'الیکٹرک سٹی' (بجلی) کے منصوبے کا حصہ ہیں. منصوبہ تحقیقی اداروں پر مشتمل ہے، Gothenburg کے شہر کی طرف سے نقل و حمل کی صنعت اور شریک سپانسر، یہ اگلے شو کے لئے امتحان اور تشخیص تیار کرنے کا ارادہ رکھتا ہے پائیدار شہری نقل و حمل کے لئے ایک نئی نسل کے حل.