С 15 июня и во время Volvo Ocean Race в Гётеборге, Швеция, Volvo Group продемонстрировала свой первый полностью автоматизированный автобус для особых гостей. Это новаторское решение - это чистый электрический город, который выпускает массовые производства Volvo Buses. На базе автобуса была введена автоматизированная операционная система. Во время регаты Volvo Group продемонстрировала, как повысить безопасность и комфорт автобуса с помощью автономных технологий вождения и добиться более эффективной остановки платформы.
Хокан Агневалл, президент Volvo Buses, заявил: «Низкий уровень шума и нулевых выбросов электрических автобусов - это привлекательное решение для устойчивого общественного транспорта. Благодаря существующей технологии автоматизации Volvo Group мы можем улучшить безопасность транспортных средств. Комфорт и эффективность идут дальше, и с Volvo Ocean Race это событие выделяет эти возможности для будущих инноваций в перевозках.
Эта автоматическая управляющая шина длиной 12 метров позволяет пассажирам безопаснее и комфортно путешествовать. При запуске и остановке ускорение и торможение автомобиля очень плавное и нежное, во время остановки автобус всегда может остановиться в том же положении. И держитесь на таком же расстоянии от платформы, чтобы пассажиры могли выйти из автомобиля. Кроме того, автобус также оснащен различными датчиками для постоянного мониторинга окружающей среды транспортного средства. Информация, собранная датчиками, помогает автомобилю достичь точной навигации и может быть идентифицирована в будущем. Целью автомобиля является регулировка скорости или тормоза, чтобы избежать несчастных случаев. Помимо плавной работы и высокой эффективности, эта чисто электрическая шина для самостоятельного управления также является экологически чистой, экономя энергию и другие преимущества.
«Когда автобус не выполняет задачи, автоматизированные технологии вождения также обеспечивает более эффективное управление транспортного средства. Например, сотрудники сайта могут сосредоточиться на ремонте и техническом обслуживании автомобиля, без учета времени, чтобы зарядить аккумулятор, управлять транспортным средством на автомойке и парковка. в будущем, вся эта работа будет завершена автоматически на автобусе. «объяснил Хакан Agnevall.
Это также будет использоваться для автоматического привода на автобус автобус взводов исследований и испытаний, многопрофильные автобусы конца до конца, выстроились для формирования автоматического вождения на дорогах города.
«Автобусы Volvo - это автобусная транспортная система с высокой пропускной способностью, являющаяся пионером Bus Rapid Transit (BRT). Теперь мы сделали новый шаг, автоматизируя беспроводное соединение автобусов и автобусов и обеспечивая высоту Гибкость ». Håkan Agnevall далее сказал:« В будущем городского общественного транспорта эта электрифицированная автоматическая система автобусов обеспечивает привлекательную альтернативу существующим решениям на железнодорожных путях ».
В течение следующих двух лет этот самоходный автобус будет также использоваться для двух проектов исследований трафика - спонсируемого Фомией проекта Автономных городских автобусов и проекта KRABAT. FFI является транспортной отраслью, сотрудничающей со шведским правительством. Программа стратегических исследований транспортных средств и инноваций для стратегических транспортных средств, KRABAT известна как «Путешествия и транспорт следующего поколения» и является частью совместного плана шведского правительства. Шведское министерство инноваций (Виннова) опирается на проект Drive Sweden. И предоставить частичное финансирование.
Ранее в этом году Volvo Buses и Сингапурский технологический университет в Наньяне (NTU) начали совместные исследования чисто электрифицированного автобуса с самовозбуждением. Ранее Volvo Group также продемонстрировала самоходные грузовики для добычи и удаления мусора.
Первая демонстрация чисто электрического самоходного автобуса также является частью шведского проекта «ElectriCity». Проект был инициирован совместно исследовательскими институтами, транспортной отраслью и городом Гетеборг для разработки, измерения и оценки Новое поколение решений для устойчивого городского транспорта.