Volvo Group은 6 월 15 일부터 스웨덴 Gothenburg의 Volvo Ocean Race에서 특별한 손님들에게 처음으로 완전 자동 운전 버스를 선보였습니다.이 획기적인 솔루션은 Volvo Buses가 대량 생산 한 순수 전기 도시입니다. 버스를 기반으로 자동화 된 운영 체제가 도입되었으며,이 기간 동안 Volvo Group은 자율 주행 기술을 통해 버스의 안전과 편의성을 개선하고 플랫폼의 효율적인 정지를 달성하는 방법을 보여주었습니다.
Volvo Buses의 Håkan Agnevall 사장은 "전기 버스의 저소음 및 무 배출 가스는 매력적인 지속 가능한 대중 교통 솔루션입니다 .Volvo Group의 기존 자동화 기술 덕분에 차량 안전을 향상시킬 수 있습니다. 편안함과 효율성이 한층 더 높아지며, 볼보 오션 레이스에서이 이벤트는 미래 교통 혁신을위한 이러한 기회를 강조합니다.
12 미터 버스의 자동 조종 장치는 시작 차량이 매우 부드럽고 부드러운의 가속 및 제동 정지시 승객에게보다 안전하고 편안한 여행 경험을 가져올 수 있으며, 선착장에서 버스가 항상 정확하게 동일한 위치에 중지 할 수 있습니다, 승객이 쉽게 ON과 OFF 얻을.뿐만 아니라, 버스도 센서에 의해 수집 된 차량 환경 정보 모니터링을위한 다양한 센서가 장착되도록하고, 같은 사이트의 간격을 유지하는 것은 미래에 정확한 차량 네비게이션 및 식별 방법을 달성하는 데 도움 대상 차량, 이에 상응하여 사고를 방지하기 위해, 정지 속도 또는 브레이크를 조정합니다. 추가로 원활하고 효율적으로 실행하기는 또한 순수 전기 버스 자동 조종 친환경, 에너지 절약 등의 장점.
버스가 작업을 수행하지 않을 때, 자동 운전 기술은보다 효율적인 차량 관리를 달성 할 수 있습니다. 예를 들어, 플랫폼 직원은 배터리를 충전하는 데 시간을 소비하지 않고 차량 세차장으로 차량을 주행하는 대신 차량 유지 보수 및 유지 보수에 집중할 수 있습니다. 주차는 계속되며, 앞으로는이 모든 작업이 버스를 통해 자동으로 수행됩니다. 'Håkan Agnevall이 설명했습니다.
이자가 운전 버스는 버스를 연구하고 테스트하는 데에도 사용됩니다. 즉, 여러 버스가 도시 도로의 퍼레이드에서 끝까지 연결됩니다.
볼보 버스는 BRT (Bus Rapid Transit)의 선구자 인 버스 기반의 대용량 운송 시스템입니다. 이제 버스와 버스의 무선 상호 연결을 자동화하고 높이를 보장함으로써 새로운 단계를 밟았습니다 유연성은. "Håkan Agnevall은 다음과 같이 말했습니다."도시 대중 교통의 미래에이 전기 자동 주행 버스 시스템은 현재의 철도 솔루션에 대한 매력적인 대안을 제공합니다. "
향후 2 년간이자가 운전 버스는 Fomi가 후원하는 Autonomous City Buses 프로젝트와 KRABAT 프로젝트의 두 가지 트래픽 연구 프로젝트에 사용됩니다 .FFI는 스웨덴 정부와 파트너 관계를 맺고있는 운송 업계입니다. 전략 차량을위한 전략적 차량 연구 및 혁신 프로그램 KRABAT은 '차세대 여행 및 교통'으로 알려져 있으며 스웨덴 정부의 공동 계획의 일부입니다. 스웨덴 혁신 부 (Vinnova)는 Drive Sweden 프로젝트를 사용합니다. 그리고 부분적인 자금을 제공하십시오.
올해 초 Volvo Buses와 싱가포르의 Nanyang Technological University (NTU)는 순전히 전기 자동 운전 버스에 대한 공동 연구를 시작했으며, 이전에는 Volvo Group이 광산 및 쓰레기 제거를위한자가 운전 트럭을 시연했습니다.
순전히 전기자가 운전 버스의 첫 시연은 스웨덴의 'ElectriCity'프로젝트의 일부이기도합니다.이 프로젝트는 연구 기관, 운송 산업 및 예테보리시에서 공동으로 개발, 측정 및 평가하기 시작했습니다 지속 가능한 도시 교통을위한 새로운 세대의 솔루션.