من 15 يونيو فصاعدا ، خلال سباق فولفو للمحيطات في غوتنبرغ ، السويد ، عرضت مجموعة فولفو أول حافلة قيادة أوتوماتيكية بالكامل للضيوف الخاصين ، وهذا الحل الرائد هو مدينة كهربائية نقية تنتجها شركة فولفو للحافلات. واستنادا إلى الحافلة ، تم تقديم نظام تشغيل آلي ، وخلال سباق الزوارق ، أظهرت مجموعة فولفو كيفية تحسين سلامة وراحة الحافلة من خلال تقنية القيادة الذاتية وتحقيق توقف أكثر كفاءة للمنصة.
وقال فولفو الحافلات الرئيس هاكان Agnevall: "الحافلات الكهربائية مع انخفاض مستوى الضجيج والانبعاثات الصفر، هو جذابة المستدامة حلول النقل العام وذلك بفضل تكنولوجيا التشغيل الآلي الحالية للمجموعة فولفو، يمكننا سلامة المركبة. وتزداد الراحة والكفاءة إلى أبعد حد ، ومع سباق فولفو للمحيطات ، يسلط هذا الحدث الضوء على هذه الفرص في ابتكار النقل في المستقبل.
يمكن لحافلة القيادة الأوتوماتيكية هذه التي يبلغ طولها 12 متراً أن توفر للمسافرين تجربة سفر أكثر أماناً وأكثر راحة .عندما يبدأ ويوقف ، يكون التسارع والفرملة في السيارة سلساً وناعماً جداً ؛ في وقت التوقف ، يمكن للحافلة دائماً أن تتوقف عند نفس الوضع بالضبط. واحتفظ بنفس المسافة من المنصة حتى يتمكن الركاب من النزول من السيارة ، بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الحافلة أيضًا بمجموعة متنوعة من أجهزة الاستشعار لمراقبة البيئة المحيطة للمركبة باستمرار ، وتساعد المعلومات التي تجمعها أجهزة الاستشعار المركبة على الوصول إلى الملاحة بدقة ويمكن التعرف عليها في المستقبل. الغرض من السيارة هو تعديل السرعة أو الفرامل وفقاً لذلك لتجنب الحوادث ، بالإضافة إلى التشغيل السلس والكفاءة العالية ، فإن هذه الحافلة ذاتية القيادة الكهربائية البحتة هي أيضاً صديقة للبيئة ، وتوفر الطاقة ومزايا أخرى.
"عندما لا تؤدي الحافلة مهامها ، يمكن لتقنية القيادة الأوتوماتيكية تحقيق إدارة أكثر كفاءة للمركبات. على سبيل المثال ، يمكن لموظفي المنصة التركيز على صيانة وصيانة المركبات ، بدلاً من قضاء وقت في شحن البطارية ، قيادة السيارة إلى غسيل السيارات. وفي المستقبل ، سيتم أيضًا تنفيذ كل هذا العمل تلقائيًا بواسطة الحافلة. "أوضح Håkan Agnevall.
كما سيتم استخدام هذه الحافلة ذاتية القيادة في البحث والاختبار للحافلات التي تسير في صف واحد ، أي أن الحافلات المتعددة ستكون متصلة ببعضها البعض ، في موكب على طريق المدينة.
"حافلات فولفو هي عبارة عن نظام نقل ذو قدرة عالية على أساس الحافلات ، وهو رائد شركة Bus-Transid Transit (BRT). والآن ، اتخذنا خطوة جديدة من خلال أتمتة التوصيل البيني اللاسلكي بين الحافلات والحافلات وضمان الارتفاع المرونة ، وقال 'Håkan Agnevall كذلك:' في المستقبل من وسائل النقل العام في المناطق الحضرية ، وهذا النظام الآلي للحافلات المكهربة يوفر بديلا جذابا عن حلول السكك الحديدية الحالية. '
في العامين المقبلين ، سيتم استخدام هذه الحافلة ذاتية القيادة لمشروعين في مجال البحوث المرورية - مشروع حافلات المدينة المستقلة التي ترعاها شركة فومي ومشروع KRABAT ، وتعتبر شركة FFI هي شركة صناعة النقل التي تشترك مع الحكومة السويدية. برنامج البحوث الاستراتيجية والابتكار للسيارات الخاصة بالمركبات الاستراتيجية ؛ تُعرف KRABAT باسم "الجيل القادم من السفر والنقل" وهي جزء من الخطة المشتركة للحكومة السويدية ، حيث تعتمد وزارة الابتكار السويدية (Vinnova) على مشروع Drive في السويد. واعط تمويل جزئي.
في وقت سابق من هذا العام ، أطلقت Volvo Buses و جامعة Nanyang Technological University (NTU) بحثًا مشتركًا حول حافلة كهربائية ذاتية القيادة بحتة ، كما أظهرت مجموعة Volvo سابقًا شاحنات ذاتية القيادة للتعدين وإزالة القمامة.
إن العرض الأول للحافلة الكهربائية ذاتية القيادة هو جزء من مشروع "ElectriCity" السويدي ، وقد بدأ المشروع بالاشتراك مع معاهد البحوث وصناعة النقل ومدينة غوتنبرغ لتطوير وقياس وتقييم جيل جديد من الحلول للنقل الحضري المستدام.