piezas de fibra de carbono han sido ampliamente utilizados en la construcción de automóviles, que comprende un capó de motor, tapas de maletero, paneles laterales, puertas y toda la estructura del techo.
El polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP) es ampliamente utilizado en los automóviles Polestar 1
18 de junio de Polestar Company (Gotemburgo, Suecia) proporciona una estructura Polestar 1 pequeña capacidad híbrido eléctrico automóvil de rendimiento GT. El coche es ampliamente utilizado Polímero reforzado con fibra de carbono (CFRP). El peso total se reduce en 230 kg. La mayoría de las piezas principales están hechas de materiales ligeros.
Polestar 1 coche cuerpo de fibra de carbono en nombre del Grupo Volvo (Gotemburgo, Suecia) por primera vez para explorar la estructura de fibra de carbono está actualmente en construcción en el centro de producción de Polestar será 2.019 mediados comenzar la producción completa, que ahora se dedica a la naturaleza compleja de la estructura de procesamiento de fibra de carbono.
Según Polestar, los componentes de fibra de carbono han sido ampliamente utilizados en la estructura de los automóviles, incluidos los capós de los motores, tapas de maleteros, paneles laterales, puertas y toda la estructura superior. Las partes del "automóvil" también están hechas de CFRP. El director creativo Christian Samson dijo.
Se dice que la parte almenada juega un papel importante en la creación de la cinética de reacción del automóvil Polestar 1: se informa que puede mejorar uno de los puntos clave en la estructura del cuerpo, a saber, la rigidez torsional entre el piso medio y la parte trasera del piso.
"Cuando el marco mejorado se combina con un excelente cuerpo y estructura de techo, formará un chasis rígido y convertible. Puede traducir la entrada del conductor en excelentes características de conducción", continuó Christian Samson.
La fibra de carbono también contribuye al diseño del automóvil Polestar 1. La estructura superior de la fibra de carbono no solo es más delgada y resistente que el acero, sino que también puede reducir la altura del techo.
Thomas Ingenlath, CEO de Polestar, declaró: "Para lograr nuestros objetivos de diseño, ingeniería y rendimiento en el automóvil Polestar 1, la fibra de carbono desempeña un papel vital. El producto tiene un embalaje estético y técnico, y su elegante apariencia y contorno Son leales al diseño original ".
