pièces en fibre de carbone ont été largement utilisés dans la construction automobile, comprenant un capot de moteur, couvercles de coffre, des panneaux latéraux, des portes et l'ensemble de la structure du toit.
Le polymère renforcé de fibre de carbone (CFRP) est largement utilisé dans les voitures Polestar 1
18 juin Polestar Company (Göteborg, Suède) fournit une structure Polestar 1 petite performances hybride électrique capacité de voiture GT. La voiture est largement utilisé Polymère renforcé de fibres de carbone (Of CFRP). Réduire le poids total de 230 kg, la majorité de l'élément de corps constitué d'un matériau léger.
Polestar 1 voiture corps en fibre de carbone au nom du groupe Volvo (Göteborg, Suède) pour la première fois d'explorer la structure en fibre de carbone est actuellement en construction dans le centre de production Polestar sera 2019 mi commencer la pleine production, qui est maintenant dédié à la complexité de la structure de traitement de la fibre de carbone.
Selon Polestar, les composants en fibre de carbone ont été largement utilisés dans la structure des automobiles, notamment les capots de moteur, les couvercles de coffre, les panneaux latéraux, les portes et toute la structure supérieure. Directeur de la création Christian Samson a déclaré.
élément en forme de libellule est dit de jouer un rôle important dans la cinétique de réaction d'une automobile créer Polestar 1 - aurait, il est possible d'améliorer un point critique de la structure de carrosserie du véhicule, à savoir la rigidité en torsion entre la structure de plancher centrale et arrière.
«Lorsque le châssis amélioré est combiné à une structure de carrosserie et de toit superbe, il forme un châssis rigide et convertible, ce qui permet de transformer l'entrée du conducteur en d'excellentes caractéristiques de conduite», poursuit Christian Samson.
La fibre de carbone contribue également à la conception de la voiture Polestar 1. La structure supérieure de la fibre de carbone est non seulement plus mince et plus solide que l'acier, mais peut également réduire la hauteur du toit.
Thomas Ingenlath, PDG de Polestar, a déclaré: «Pour atteindre nos objectifs en matière de conception, d'ingénierie et de performance dans la voiture Polestar 1, la fibre de carbone joue un rôle essentiel: esthétique, technique, esthétique et esthétique Sont fidèles à la conception originale.
