सेमीकंडक्टर घटक अलग कार निर्माताओं और आधुनिक ऑटोमोबाइल के मॉडल के अनुसार के रूप में कई के रूप में 8,000 चिप्स आवश्यकता हो सकती है, ऑटोमोबाइल में इलेक्ट्रॉनिक विधानसभा उत्पादों की मूल है, और यह संख्या केवल स्वयं ड्राइव कार बढ़ जाती है की लोकप्रियता, अतिरिक्त के रूप में विकसित होगा इलेक्ट्रॉनिक एकीकृत परिपथों और सबसिस्टम मानव रहित वाहन सेंसर, रडार प्रदान करने के लिए इस्तेमाल किया जाएगा और उसके कृत्रिम बुद्धि की आवश्यकता है।
कारों और प्रकाश ट्रकों की वार्षिक उत्पादन 8,800 लाख यूनिट, प्रत्येक वाहन में चिप्स के हजारों की स्थापना की है, मोटर वाहन उद्योग पर प्रभाव, अर्धचालक विनिर्माण प्रकट करने के लिए शुरू हो गया है। साधारण तथ्य यह है कि चिप्स के हजारों द्वारा इस्तेमाल किया कार है आप असफल नहीं हो सकता।
मोटर वाहन अर्धचालक भागों की विश्वसनीयता महत्वपूर्ण है। वाहन में गति के दौरान विफल होने वाली कोई भी चिप महंगा वारंटी मरम्मत और उत्पाद याद कर सकती है, और ऑटोमेटर की ब्रांड छवि को नुकसान पहुंचा सकती है। चरम मामलों में इससे व्यक्तिगत चोट हो सकती है। चोट भी जीवन को खतरे में डाल रही है।
यदि एक साधारण कार में 5,000 चिप्स हैं और एक ऑटोमेटर प्रति दिन 25,000 कारें पैदा करता है, तो चिप गुणवत्ता की विश्वसनीयता की वजह से एक लाखवां (पीपीएम) चिप विफलता दर दिन में 125 कारों से अधिक हो जाएगी। समस्या।
चूंकि अर्धचालक सबसे महत्वपूर्ण मुद्दा कार निर्माता कंपनियों गलती परेटो चार्ट है, मोटर वाहन सिस्टम सप्लायर स्तर अब अर्धचालक गुणवत्ता की आवश्यकता है एक billionth (पीपीबी) के स्तर तक पहुँच सकते हैं, और मौजूदा रुझान है कि कोई बात नहीं कितना चिप्स की संख्या, और अधिक अधिक आपूर्तिकर्ता 'दोषों की अधिकतम अनुमत संख्या' को परिभाषित करने के लिए आते हैं।
विश्वसनीयता वर्तमान में पाया गलती से अधिक निर्भरता परीक्षण और परीक्षण बर्न-इन पर, परिणाम की गुणवत्ता के उद्देश्य से एकदम अलग प्राप्त नहीं किया जा सकता है और एक ही समय, अधिक से अधिक चुनौतीपूर्ण लेखा परीक्षा के मानकों, चिप निर्माण में इन विश्वसनीय सूत्रों मिलेगा फैब को बढ़ावा देना है मुद्दों, क्योंकि तब समस्याओं की पहचान और सबसे अधिक लागत में सुधारात्मक उपाय। इस बढ़ती बाजार खंड में प्रवेश करने, या बस बाजार हिस्सेदारी बनाए रखने के लिए, आईसी निर्माताओं को सक्रिय रूप से चिप विश्वसनीयता आवश्यकताओं के लिए इस बदलाव का जवाब देना होगा ।
सौभाग्य से अर्धचालक निर्माताओं के लिए, डिवाइस विश्वसनीयता वे क्या जानते से बेहद प्रासंगिक हैं: यादृच्छिक दोष।
वास्तव में, अच्छी तरह से डिज़ाइन की गई प्रक्रियाओं और उत्पादों के लिए, प्रारंभिक चिप विश्वसनीयता समस्याओं (बाह्य विश्वसनीयता) यादृच्छिक दोषों का प्रभुत्व है। हत्यारा दोष (उपज को प्रभावित करने वाले दोष) समय टी = 0 पर घटकों के कारण होते हैं (अंततः टेस्ट) विफलताओं। संभावित दोष (चिप विश्वसनीयता को प्रभावित करने वाली अपूर्णताओं) दोष हैं जो घटक को टी> 0 (उम्र बढ़ने के बाद) में विफल होने का कारण बनते हैं।
हत्यारा दोष (लाभ) और संभावित दोष (विश्वसनीयता) के बीच संबंध समान दोष प्रकार को देखकर विश्वसनीयता को प्रभावित करने के लिए पाया जाता है जो उपज को प्रभावित करता है। दोनों मुख्य रूप से दोषों के आकार और घटक संरचना पर उनकी उपस्थिति के आधार पर होते हैं। स्थान को अलग करने के लिए स्थान। चित्रा 1 हत्यारों और संभावित दोषों के उदाहरण दिखाता है जो खुले और छोटे सर्किट का कारण बनते हैं।
चित्रा 1 वही दोष प्रकार जो उपज दर को प्रभावित करता है, भी विश्वसनीयता को प्रभावित करता है। यह मुख्य रूप से दोषों के आकार और पैटर्न संरचना पर उनकी स्थिति के आधार पर होता है।
उपज और विश्वसनीयता दोषों के बीच संबंध विशिष्ट दोष प्रकार तक ही सीमित नहीं है; उपज के नुकसान का कारण बनने वाले किसी भी प्रकार का दोष भी विश्वसनीयता की समस्याएं पैदा कर सकता है। विफलता विश्लेषण से पता चलता है कि अधिकतर विश्वसनीयता दोष वास्तव में प्रक्रिया से संबंधित हैं। दोष फैब के लिए पता लगाने योग्य हैं। क्योंकि उपज और विश्वसनीयता दोषों का एक ही मूल कारण होता है, उपज में सुधार (उपज से संबंधित दोषों को कम करके) विश्वसनीयता में वृद्धि करेगा।
चित्रा 2 में एक वक्र सामान्य उपज वक्र दिखाता है। अगर हम केवल चिप उपज पर विचार करते हैं, तो कुछ समय पर इस प्रक्रिया में आगे निवेश लागत प्रभावी नहीं हो सकता है, इसलिए उपज दर समय के साथ बढ़ जाती है। चिकनीता के लिए, चित्रा 2 में बिंदीदार रेखा बी उसी कारखाने के वक्र को दिखाती है जो एक ही उत्पाद बनाती है। हालांकि, अगर वे ऑटोमोटिव उद्योग की आपूर्ति करना चाहते हैं, तो उन्हें अपर्याप्त विश्वसनीयता की लागत पर भी विचार करना चाहिए। इस मामले में, दोष घनत्व को और कम करने के लिए और निवेश की आवश्यकता है, जो दोनों उपज में वृद्धि कर सकते हैं और ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ताओं द्वारा आवश्यक विश्वसनीयता को बढ़ा सकते हैं।
विभिन्न प्रकार के फैब्स (उपज बनाम समय) के लिए चित्रा 2 यील्ड वक्र। गैर-मोटर वाहन उद्योग में ए-वक्र लागू होता है। मुख्य चिंता फैब की लाभप्रदता है। कुछ बिंदु पर, उपज काफी अधिक, दोष दर को कम करने की कोशिश करना जारी रखना व्यावहारिक नहीं है। बिंदीदार रेखा बी में विश्वसनीयता की उपज वक्र भी शामिल है। मोटर वाहन आपूर्ति श्रृंखला में उपयोग किए जाने वाले एकीकृत सर्किट उत्पादों के लिए, उच्च विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त निवेश किए जाने चाहिए, जो लाभ से संबंधित है। निकटता से संबंधित।
वेफर कम करने के लिए किया गया है सबसे अच्छा तरीका है संभावित दोषों (विश्वसनीयता) कम करने के लिए: मोटर वाहन आपूर्तिकर्ताओं के लिए सामान्य स्तर संक्रमण चिप सप्लायर मोटर वाहन उद्योग अर्धचालक निर्माताओं पहले से ही निम्नलिखित रणनीति को अपनाया है में सफलता बदलाव की फैब प्रबंधन के स्तर की जरूरत है समग्र संयंत्र यादृच्छिक अभाव स्तर जिसका अर्थ है कि वहाँ सहित एक विश्व स्तर के दोष घटाने की रणनीति, होना चाहिए:, विषमता होती है, आधारभूत उपज वृद्धि असामान्य की घटनाओं को कम ऑनलाइन पायी जा सकती हैं और जल्दी से मरम्मत की, और अनाज स्क्रीनिंग के उपयोग संदिग्ध अस्वीकार अनाज।
