Qu'il s'agisse d'une grande entreprise ou d'une petite entreprise, l'automatisation logistique interne est une question épineuse à laquelle il faut souvent faire face - si elle peut réaliser l'automatisation du transport de matériel, pourquoi gaspiller les ressources des employés? Dans le travail En automatisant le transport des matériaux, les entreprises peuvent optimiser la productivité et planifier plus efficacement les livraisons, réduisant ainsi les goulets d'étranglement dans la fabrication interne.
Jusqu'à récemment, le système de guidage automatique des véhicules (AGV) restait la seule solution pour l'automatisation des opérations de transport interne.Le AGV est un dispositif commun dans les grandes installations stationnaires et est souvent utilisé pour la livraison de matériel avec répétitive et cohérente Les entreprises doivent être en mesure d'accepter d'importantes dépenses de coûts initiaux et un retour sur investissement à long terme Aujourd'hui, une technologie de robot mobile autonome (AMR) plus sophistiquée, flexible et plus rentable a provoqué de graves problèmes sur le marché des AGV. Défis: Bien que l'AGV et l'AMR puissent réaliser le transport de matériel, leurs similitudes ne s'arrêtent là que là.
Route fixe vs navigation intelligente
L'AGV dispose d'une intelligence extrêmement faible à bord et ne peut suivre que des instructions de programmation simples.Lors de l'installation, une mise à niveau complète de l'équipement est généralement nécessaire.Aussi, AGV est limitée à plusieurs itinéraires fixes, donc il y a des changements dans les étapes ultérieures. Les exigences de route exigent également des coûts supplémentaires et interfèrent avec le processus de production.L'AGV peut détecter les obstacles devant lui, mais ne peut pas contourner jusqu'à ce que les obstacles sont enlevés.
En revanche, les robots mobiles autonomes (AMR) peuvent utiliser un logiciel pour dessiner des cartes dans l'usine ou importer des plans de construction d'usine à l'avance pour atteindre la navigation.Cette fonction est équivalente à une voiture chargée de GPS et une carte préchargée. Après avoir réglé la résidence et l'adresse de travail, ils peuvent générer le chemin le plus pratique en fonction de la position sur la carte, exactement comme le mécanisme du robot mobile autonome qui récupère et envoie les pièces après avoir défini les informations de position. Les scanners et les données dans un logiciel complexe détectent l'environnement et sélectionnent le moyen le plus efficace d'atteindre la destination: il peut être complètement autonome et peut être utilisé s'il y a des chariots élévateurs, des palettes, des personnes ou d'autres obstacles. Un bon itinéraire alternatif permet une dérivation sûre, ce qui permet de garantir que la vague de livraison de matériaux reste constante et optimise ainsi la productivité.
D'innombrables applications par rapport à une flexibilité extrêmement élevée
Le fonctionnement autonome rend l'AMR plus flexible que l'AGV AGV se limite à suivre un itinéraire fixe intégré aux installations de l'usine et est généralement installé au sol, ce qui signifie que son application spécifique sera très limitée et AGV dans son Tout au long de la durée de vie, il est possible de réaliser des tâches de transport uniques: si le trajet doit être modifié, le coût est très élevé et l'interruption de la production, elle n'est donc pas rentable.
AMR ne peut modifier les tâches qu'avec de simples ajustements logiciels: le même robot peut effectuer diverses tâches dans différents endroits et effectuer automatiquement des ajustements pour répondre aux exigences changeantes de l'environnement et de la production.AMR effectue des tâches qui peuvent être exécutées via l'interface du robot. Contrôle, ou utiliser un logiciel de contrôle de flotte robot pour plusieurs robots à configurer, le logiciel de contrôle peut automatiquement hiérarchiser les instructions, et en fonction de l'emplacement et l'applicabilité peut choisir le plus approprié pour une tâche donnée du robot. Avec une certaine tâche, les employés n'ont pas besoin de consacrer du temps à la coordination du travail des robots, ils peuvent se concentrer sur un travail à haute valeur ajoutée et promouvoir le succès des opérations de l'entreprise.
environnement de fabrication moderne ne dépend plus de la technologie traditionnelle coûteuse et rigide, mais aussi ne peut pas se permettre de continuer l'utilisation du transport matériel humain résultats à faible rendement, en particulier dans si peu de l'offre dans le contexte du marché du travail d'aujourd'hui. flexibilité du robot mobile autonome, rapport coût-efficacité , ROI et optimisation de la productivité sont absolument supérieurs à AGV.
