С 1 июля это было всего около недели. Министерство связи и Министерство общественной безопасности выпустили «Уведомление о дальнейшем содействии работе транспортных средств транспортных средств». С 1 июля эксплуатация несовместимых вагонов будет полностью запрещена. Расширить переходный период: правоохранительная деятельность будет более жесткой, и строгие наказания будут налагаться на водителей, транспортные средства и компании, включая отчисления, дерегистрацию, задержание, совместные дисциплинарные меры и т. Д., Автомобильный рынок будет продолжать фокусироваться после 1 июля, и будет создан долгосрочный механизм. , Поддержание контроля.
Сяо Бянь узнал, что по сравнению с GB1589-2004, GB1589-2016 основными изменениями являются: отменено ограничение длины транспортного средства и максимальная общая масса или количество осей, связанных с лимитом, для ослабления предела ширины транспортного средства; Прицепы и поезда, грузовые прицепы и поезда с центральной осью, тяговые сочлененные тягачи и другие новые модели, дополнения к тракторным и полуприцепам, соответствующие параметрам, связанным с транспортом, четкие спецификации для измерения внешних размеров. Чанджи-Групп Вице-президент Changji Group Председатель модифицированной автомобильной системы Ge Xianwen заявил: «Соответствующие вагоны средней оси имеют длину 22 метра, высоту 4 метра и ширину 2,55 м. Наши долгосрочные специальные транспортные средства разрабатываются в строгом соответствии со стандартами новых правил, дизайна и производства». Датчик длинной нейтральной оси 8353/8354 полностью соответствует требованиям, а радиус поворота составляет всего 12,5 м. Когда водитель поворачивает или даже поворачивает голову, едва ли нет слепого пятна.
Двухрядные вагоны могут загружаться только с грузовыми автомобилями того же типа, в то время как тележки с длинной нейтралью средней оси могут быть размещены на транспортном средстве для более эффективной транспортировки. Кроме того, давно установленные валы средней оси имеют низкое шасси полностью. В соответствии с лимитом высоты верхнего и нижнего рядов каретки он также имеет больше пространства для гибкой комбинации количества нагрузок и разных моделей.
В соответствии с юридическими требованиями длина плоского полуприцепа составляет 17,1 метра (6 автомобилей), длина полуприцепа составляет 18,1 метра (7 автомобилей), а длина центральной оси составляет 22 метра (может быть законно загружена. 8-9). По сравнению с полуприцепом наибольшим преимуществом модели с промежуточной осью является грузоподъемность. С еще одним автомобилем он ежегодно зарабатывает 100 000. Очевидно, что модели среднего вагона приведут к лучшим результатам. Экономичные выгоды: покупка совместимого автомобиля - это продолжать борьбу в отрасли логистики транспортных средств и зарабатывать деньги. Всегда учитывайте общие затраты, такие как расходы на автомобиль, расходы на использование, расходы на техническое обслуживание и зарплату водителя, в то время как транспорт центральной оси Автомобиль более экономичен.
Стандарт GB1589 проходит весь процесс производства, продажи, использования и управления транспортными средствами и тесно связан с различными отраслями промышленности, такими как автомобилестроение, управление дорожным движением, проектирование дорог, логистика и транспорт, строительная техника, разведка и эксплуатация нефти. Он охватывает промышленные письма, общественную безопасность, транспорт и качество. Обязанности инспекционного отдела также являются основной технической основой для перегрузки и чрезмерного ограничения дорожного движения на протяжении многих лет в департаментах управления дорожным движением и дорожным движением. В целях повышения эффективности автомобильного транспорта и снижения транспортных издержек организационные формы и методы автомобильного транспорта продолжали развиваться. Согласно новому национальному стандарту В соответствии с правилами, начиная с 1 июля, незаконные транспортные средства не могли продолжать ездить. Ge Xianwen заявил: «Рыночная среда быстро меняется, кто проницателен и оперативно реагирует, кто сможет бежать быстрее. Мы искренне благодарим всех за долгосрочную неподвижную машину, Логистическая компания, мы также тепло приветствуем больше перевозчиков и компаний по логистике транспортных средств в Чанцзю, Цзилинь, Чжанчжоуский завод специальных автомобилей, чтобы посетить, осмотреть и упомянуть автомобиль. Чтобы сделать ось оси кабины, долгосрочные запасные усилия! Пожалуйста, верьте, что долгий, долгосрочный выбор! Истинное золото не боится огня, хороший автомобиль не боится ПК! Долгосрочная машина специального назначения с искренностью и искренне рука об руку, Чтобы построить цивилизованный и стандартизованный автомобильный транспорт новой эры! «Если Фан Фэй Се хочет ненавидеть, Ся Му Йиньин хорош:« Я нахожусь на долгом специальном автозаводе и всех! »
Новая модель производства GB1589-2016, тандемный автомобиль среднего вагона, становится основной моделью рынка караванов. Центральный тандемный автомобиль часто является дальним транспортом. По словам водителей, он поворачивается на общем перекрестке. , Разворот в основном без давления, и из-за меньшего радиуса поворота они не будут пропустить один и другой, а поле зрения во время поворота шире. При погрузке и разгрузке грузовых автомобилей устаревшие оси средней оси управляются гидравлической системой, а оператор более безопасен. 1 июля Ge Xianwen пригласил перевозчика страны: «Долгосрочный выбор, никогда не пожалеете об этом! Долгосрочные кабины с нейтральной осью больше заботятся о безопасности и эффективности. Мы долгое время искренне стремились предоставить всем более мощную тележку! »
Долгосрочные специализированные инспекции транспортных средств и деловые переговоры
Quzhou Plant: Чжоу Лицзюнь 133 7202 8122; Сюй Гуанья 137 0550 2901
Цзилинь Фабрика: Ma Zhiwei 185 3122 8999; Qu Dalin 133 5151 5526