높은 효율의 운송 수단은 오랜 전통의 액슬 캐리어

7 월 1 일부터 약 1 주일 만에, 통신부와 공안부는 "차량 운송 차량의 작업을 촉진하기위한 고지"를 발급했으며, 7 월 1 일부터 비 호환 차량의 운행은 완전히 금지 될 것입니다. 전환 기간의 연장, 법 집행이 점을 포함한 엄격한 처벌을 구현 인증서, 구금 및 기타 공동 훈련을 취소 할 드라이버, 차량, 기업 될 것입니다, 더 엄격한 것은, 7 월 1 일 이후 자동차 운반선 시장에 초점을 계속 장기적인 메커니즘을 구축한다 , 통제를 유지하라.

Xiao Bian은 GB1589-2004, GB1589-2016과 비교하여 다음과 같은 점을 깨달았습니다. 차량 길이 제한을 없애고 최대 총 질량 또는 한계에 연결된 차축 수를 제한하여 차량 폭 제한 완화, 중심 축 차량 운반 증가 트레일러와 기차,화물 센터 차축 트레일러와 기차, 긴 머리 견인 관절 기차 새로운 모델, 증가 트랙터, 트레일러 규정에 일치 전송 관련 매개 변수, 오랜 시간, 장기 그룹에 대한 측정 요구 사항 그룹 부사장의 외부 치수를 취소합니다. 수정 자동차 시스템 사장 Gexian 총리는 말했다 : '긴 22m의 자동차 운반선 제한의 중심 축 준수, 4m 높이 제한, 새로운 표준과 규정에 따라 연구 개발, 디자인, 생산 엄격하게 우리의 긴 특수 차량을 정의 2.55 m 폭입니다.' 중립의 중축 축 캐리어 8353/8354는 규정을 완벽하게 준수하며 회전 반경은 12.5 미터에 불과합니다. 운전자가 머리를 돌리거나 돌리더라도 사각 지대는 거의 없습니다.

이중 열차는 동일한 유형의 상품 차량 만 장착 할 수 있고 중립적 인 중형 차용 캐리지는 차량에 배치하여보다 효율적인 운송을 할 수 있습니다. 또한 오래 유지 된 중형 차축 캐리지는 섀시가 완전하지 않습니다. 캐리지의 상부 및 하부 행의 높이 한계에 따라, 하중 및 다른 모델의 수의 유연한 조합을위한 더 많은 공간을 가지고 있습니다.

규제 요구 사항에 따라, 평면 트레일러 자동차 운반선은 17.1 m (6 차)의 길이 18.1 m 트레일러 헤드 (7 차량 장착)의 길이가 총 22m (사용 가능한의 중심 축 자동차 운반선 총 길이 법적으로로드 된 경우 세미 트레일러 자동차 운반선에 비해 8-9 차량), 가장 큰 장점은 중심 축 모델 로딩. 더 년 이상로드가 10 만, 분명히, 중심 축 모델이 더 발생할 수 있습니다 올릴 수 있다는 것입니다 경제적 혜택을 제공합니다. 자동차를 구입하기 위해, 준수는 구매 비용, 비용, 유지 보수 비용뿐만 아니라, 운전자의 임금으로 전체 비용을 고려하는 것이, 차량 물류 산업의 투쟁 돈을 벌, 그리고 계속되는 중심 축 자동차 운송하는 동안 자동차는보다 경제적입니다.

전체 프로세스의 차량 생산, 판매, 사용 및 관리 전반에 걸쳐 GB1589 표준, 밀접하게 공개 편지, 공공 안전, 교통, 품질을 포함하는 자동차 제조 산업, 교통 관리, 도로 설계, 물류 및 운송, 엔지니어링 기계, 석유 탐사 및 개발, 관련 검사 및 부서의 다른 기능뿐만 아니라 운송 비용, 조직 형태 및 도로 수송의 방법을 도로 수송의 효율성을 개선하고 줄이기 위해 기본 기술 기준 오버런 지배 구조에 과부하가 몇 년 고속도로, 트래픽 제어 및 다른 부서 고속도로에 대한 새로운 GB에 따라. 새로운 발전이 있었다 규정은 7 월 1 일부터, Gexian 총리를 계속 할 수없는 불법 차량은 말했다 : '빠르게 예리한, 신속한 대응, 빠르게 실행 할 수 있어야하고, 우리는 진심으로 차를 넣어 차 주어진 모든 장기를 주셔서 감사합니다 생각 시장 환경 변화 물류 회사, 우리는 또한 따뜻하게 장기 길림, 추 저우 특수 자동차 공장 방문, 연구에 더욱 사업자와 차량 물류 사업을 환영하고 자동차를 언급. 중간 축 자동차 운반선, 장기 예비없는 노력을! 장기, 장기 선택 생각하십시오! 사실 금은 좋은 차를 PK 두려워하지 않는, 불을 두려워! 긴 특수 차량을 진심으로 문명의 새로운 도로 교통 규범을 구축하기 위해 당신과 함께 작동합니다! 'Fang Fei Xie가 그것을 원한다면 Xia Mu Yinin은 좋다,'나는 장기간의 특수 자동차 공장에 있고 모두! '

생성 된 새로운 모델에 의해 발행 GB1589-2016 - 자동차 운반선의 중심 축, 자동차 운반선 시장은 드라이버가 일반 교차로 회전에 반영됩니다에 따라, 자동차 운반선 장거리 전송을하는 경향이 홈 차축의 주요 모델이되고있다. 주변에 거의 압력을 설정하지 않으며,로드 상품 차량, 긴 중심 축 자동차 운반선 모든 유압 제어 시스템의 하역의 관점에서. 손실, 회전시 넓은 시야하지 않고, 회전 반경, 운전자가 안전 작은 때문에 중심 축 자동차 운반선 안전하고 효율적으로 더 많은 관심을 지불 오랜 시간 동안 그것을 후회하지 않을 것 '선택을 오랫동안 : 효율적인 로딩 및 언 로딩은, 한 사람은 7 월 (1) 전국 사업자로, Gexian 원 총리의 초대를 오는 완료 할 수있을 것입니다! 우리는 모두에게 더 강력한 마차를 제공하기 위해 오랫동안 근실하게 헌신 해 왔습니다! '

장기 특수 차량 공장 검사 및 비즈니스 협상 담당자

Quzhou 공장 : 서주 Lijun 133 7202 8122, 쑤 Guangya 137 0550 2901

길림 공장 : Ma Zhiwei 185 3122 8999 Qu Dalin 133 5151 5526

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