नियंत्रण वाहन उत्सर्जन प्रदूषण लड़ाई आकाश एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जिनमें से सबसे महत्वपूर्ण शासन डीजल वाहनों। इस प्रक्रिया में, कैसे नियंत्रित करने के लिए, या नहीं, प्रत्यक्ष रूप से जुड़े परिपक्व प्रौद्योगिकी शासन है, जो उद्योग के आम चिंता का विषय बन गया है के प्रभाव का निर्धारण है समस्या। 8 जून, 16 वीं चीन अंतर्राष्ट्रीय पर्यावरण संरक्षण प्रदर्शनी डीजल के उत्सर्जन नियंत्रण प्रौद्योगिकी मंच पर, "चीन मोटर वाहन समाचार" रिपोर्टर विशेष रूप से है कि डीजल वाहन प्रदूषण नियंत्रण प्रौद्योगिकी के क्षेत्र में नवीनतम विकास सीखा है, लेकिन यह भी एक ठोस निगरानी मंच बजाना सीखा भूमिका।
डीजल वाहनों प्रदूषण का मुख्य स्रोत हैं
वर्तमान में, चीन के वायु प्रदूषण की स्थिति काफी गंभीर है, इस उद्योग में बड़े पैमाने पर चिंता का कारण बना। "वार्षिक रिपोर्ट 2018 चीन मोटर वाहन पर्यावरण प्रबंधन" प्रकट, मोटर वाहन निकास वायु प्रदूषण का एक प्रमुख स्रोत है, जबकि अनुपात में डीजल वाहन उत्सर्जन सबसे अधिक है एक।
डीजल ट्रकों NOx, प्रधानमंत्री क्रमश: 57.3%, 77.8% के लिए लेखांकन में एक बड़ा योगदान है, लेकिन डीजल वाहनों, अलग देश, तीन प्रदूषण और राष्ट्रीय चार वाहनों, NOx देश, तीन डीजल ट्रकों, प्रधानमंत्री के उत्सर्जन में लेखांकन थे 63%, 68.9%, डीजल ट्रकों चार देशों 26.8% के लिए जिम्मेदार से NOx, प्रधानमंत्री उत्सर्जन, 17.6% क्रमशः पारिस्थितिक पर्यावरण रिसर्च सेंटर, चीनी अकादमी वायु प्रदूषण नियंत्रण केंद्र शोधकर्ता Yuyun बो की "चीन मोटर वाहन समाचार" संवाददाता से कहा: 'डीजल ट्रक मोटर वाहन प्रदूषण नियंत्रण फोकस, डीजल के उत्सर्जन पर नियंत्रण के साथ होना चाहिए तीसरे वर्ष, कार आधारित चार देशों उपचार का ध्यान केंद्रित कर रहे थे। '
इसके अलावा, मोटर वाहन प्रदूषण नहीं देश भर में एक ही, बीजिंग, तियानजिन में आसपास के क्षेत्रों में हैं और आसपास के क्षेत्रों एक भारी माल वाहन 2,415 लाख, देश में कुल भारी माल वाहनों, जो भी बीजिंग, तियानजिन के एक राष्ट्रीय करने के लिए नेतृत्व की 30.7% का योगदान करता है और सबसे प्रदूषित क्षेत्रों में से एक।
कुल मिलाकर, प्रदूषण डीजल वाहनों के लिए, वर्तमान में देश एक '2 + 26' प्रदूषण नियंत्रण स्थिति (बीजिंग, तियानजिन और वायु प्रदूषण संचरण बीजिंग, तियानजिन शहर और 26 के आसपास के सहित चैनलों को) का गठन किया है, और एक तीन साल कार्य योजना का प्रस्ताव किया है। 'भौगोलिक दृष्टि से, बीजिंग और तियानजिन और आसपास के' 26 + 2 'शहर डीजल ट्रकों। 26 शहरों, भारी माल वाहनों 1.319 लाख, देश में 16.8% के लिए लेखांकन के साथ बीच, भारी माल वाहनों के बहुमत नियंत्रण पर ध्यान केंद्रित करने की जरूरत है इन क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करें, जिससे गंभीर वायु प्रदूषण हो रहा है। 'यू यूंबो ने कहा।
पोस्ट प्रोसेसिंग तकनीक परिपक्व हो गई है
वाहन निकास में कई प्रदूषक, प्रधानमंत्री 2.5, NOx सबसे महत्वपूर्ण दो प्रदूषण है, तथापि, वहाँ इन दो प्रदूषण की विशेषताओं मतभेद हैं, और इसलिए समाधान एक ही है, विभिन्न प्रदूषण का समाधान करना चाहिए नहीं कर रहे हैं क्या प्रौद्योगिकी ? उत्सर्जन समस्या Yuyun बो ने कहा: 'चीनी अकादमी ऑफ साइंसेज के एक शोध किया, डीजल वाहनों से प्रदूषण उत्सर्जन पर विशेष अध्ययन में किया जाता है, के गठन के बाद प्रसंस्करण उन्नयन प्रौद्योगिकी डीजल इंजन में विभिन्न उपयोगों के लिए उपयुक्त है, के लिए लागू विकसित प्रमुख सामग्रियों के बाद-प्रसंस्करण को अपग्रेड करने और प्रमुख उपकरण उत्पादन प्रौद्योगिकी के गठन के लिए डीजल इंजन का उपयोग।
Yuyun बो ने संवाददाताओं से कहा, अनुसंधान समूह विभिन्न प्रधानमंत्री और NOx उत्सर्जन में कमी प्रौद्योगिकी रोडमैप के प्रभाव का मूल्यांकन, मूल्यांकन के तरीकों और विभिन्न दूषित पदार्थों की प्रक्रिया नियंत्रण प्रौद्योगिकी की स्थापना, सर्वोत्तम संभव उपचार की तकनीक का चयन करें। तकनीकी मार्ग निर्धारण करने के बाद अनुसंधान समूह अनुसंधान और विकास शुरू कर दिया कम रोशनी बंद तापमान, उम्र बढ़ने और उत्प्रेरक सामग्री CDPF डॉक्टर और SCR उत्प्रेरक और उच्च स्थायित्व की एक कम महान धातु सामग्री, और अनुसंधान के लिए प्रयोगशाला से शोध के परिणाम, और आगे व्यवहार में। 'अनुसंधान समूह प्रसंस्करण के बाद विकसित बड़े पैमाने पर उत्पादन स्थिरता और उत्पाद विश्वसनीयता सुनिश्चित करने के लिए प्रमुख सामग्रियों और मात्रात्मक कोटिंग प्रौद्योगिकी की औद्योगिक उत्पादन प्रक्रिया को बदलें और अपग्रेड करें। 'यू यूंबो ने कहा।
कुंजी परिवर्तन प्रक्रिया डीजल इंजन प्रौद्योगिकी में से एक उन्नत बनाया है डीजल कण फिल्टर (DPF), यह, NO2 कणों द्वारा कालिख ऑक्सीकरण का संग्रह इस तकनीक NO2 के लिए नहीं की डॉक्टर (डीजल ऑक्सीकरण उत्प्रेरक) ऑक्सीकरण का उपयोग कर सकते हैं, और लेपित CDPF एक उत्प्रेरक के उपयोग आगे इग्निशन तापमान कम करने के लिए परत।
इस लक्ष्य को पूरा अनुसंधान समूह एक उच्च प्रदर्शन 1% पं / CeO2-एनपी उत्प्रेरक, प्रयोगशाला परीक्षण के परिणाम दिखाने के लिए, 47 ℃ के सीओ प्रकाश बंद तापमान, C3H6 इग्निशन तापमान विकसित 140 ℃, 800 ℃ कैलक्लाइंड उत्प्रेरक के बाद 10 घंटे के अभी भी CDPF विकास में उत्प्रेरक के थर्मल स्थिरता को बनाए रखने, अनुसंधान समूह एक उच्च प्रदर्शन गैर महान धातु उत्प्रेरक कालिख, कैलक्लाइंड विकसित 700 ℃ एससीआर उत्प्रेरक विकास में अच्छा थर्मल स्थिरता, TF युग्मन उत्प्रेरक घटक में सुधार के द्वारा किया गया है , यौगिकों की एक किस्म की एक तंग युग्मन प्राप्त करने के लिए, प्रत्येक खेलने तालमेल का एक मजबूत हिस्सा डीजल इंजन काम अपग्रेड करने के बाद इस तरह के एक बेहतर प्रक्रिया के लिए बहुत उपयुक्त है।
Yuyun बो ने कहा: 'अनुसंधान समूह भी इस तरह के रूप में, डॉक्टर + CDPF उपकरण विधानसभा और एक एससीआर उत्प्रेरक कनवर्टर,, प्रमुख सदस्य और सामग्री के बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए एक तकनीक विकसित की है पैक उत्पाद उन्नयन डीजल उपचार बनाने के बाद, इन परिवर्तन उपकरणों विभिन्न अंतरिक्ष आवश्यकताओं को पूरा करने पोस्ट-प्रोसेसिंग उपकरण लेआउट डिजाइन। 'समझा जाता है कि अनुसंधान समूह के शोध के परिणाम प्रकाश और हेवी ड्यूटी डीजल वाहनों के साथ अभ्यास के परीक्षण, तियानजिन 400 बीत चुका है, और हान्डान सिटी, 230 हेवी-ड्यूटी डीजल वाहनों परिवर्तन के बाद, औसत कमी दर 83.1%।
विभिन्न वाहनों स्क्रीनिंग प्रबंधन की आवश्यकता होती
अच्छा प्रौद्योगिकी यथोचित आदेश अपने मूल्य का एहसास करने में लागू किया जाना चाहिए, यह नवीनतम तकनीक अभ्यास के विशिष्ट विशेषताओं में अपने आवेदन के लिए विकसित लाने के लिए आवश्यक है। हमारे मोटर वाहन निकास शासन एक पुरानी समस्या है, पूर्व सत्यापन की समस्याओं के लिए दिखाई दिया, चीनी अकादमी ऑफ साइंसेज मुद्दों में से समूह के लिए डीजल के उत्सर्जन प्रदूषण नियंत्रण विशिष्ट सिफारिशों सारांश उपयोग कर रहा है देश पर शासन करने का प्रस्ताव, प्रारंभिक बिंदु के रूप में तीन वाहन उत्सर्जन, ऑन लाइन निगरानी तकनीक के साथ मिलकर डीजल वाहनों के अनुपालन संचालन को सुनिश्चित करने।
विशेष रूप से, वर्तमान में, वहाँ तीन डीजल वाहनों में देशों की काफी संख्या है, इसके अलावा में, वहाँ नकली देश के मामलों में किया गया था, तीन वाहनों बाढ़, इसलिए, टास्क फोर्स स्क्रीनिंग वाहनों DPF की स्थापना के लिए सिफारिश की, नकली देश के तीन जोड़े, अवशिष्ट कालिख से अधिक है, जल के तेल के लिए लीक, तेल रिसाव, लीक वाहनों परिवर्तन DPF, और चौबीस घंटे उत्सर्जन लाइन निगरानी उपकरण स्थापित करने के लिए; कम मूल्य, जीर्ण वाहनों सीधे खत्म कर दिया लाइन की सीमा।
Yuyun बो ने कहा: 'देश, तीन डीजल ट्रक NOx, प्रधानमंत्री उत्सर्जन लेखांकन काफी उच्च, 63% और 68.9%, क्रमशः, संशोधित किया जाना चाहिए है।'
मुक्ति चरण के बाद देश, चार, पांच में मोटर वाहन देश, गंभीरता से वाहन निकास शासन संबंधी मुद्दों के एक उच्च डिग्री करने के लिए, एससीआर उपचार प्रणाली की स्थापना के बाद वाहन की सामान्य आवश्यकताओं, निकास गैस शोधन के लिए प्रणाली एक अच्छा परिणाम भूमिका निभाई थी। लेकिन कुछ प्रणाली की विफलता या मानव ढाल के कारण वाहन, वाहनों अत्यधिक उत्सर्जन गंभीर Yuyun बो के कुछ करने के लिए अग्रणी ने कहा: 'एससीआर प्रणाली विफलता के मामले में, देश में पांच हेवी-ड्यूटी डीजल NOx 10 से अधिक बार एक सामान्य वाहन के उत्सर्जन 2016 में, राष्ट्रीय कार है मांग सिद्धांत है, जो पता चलता है कि कुछ वाहनों यूरिया में विशिष्ट उपयोग बढ़ा नहीं था की केवल एक तिहाई के लिए यूरिया खातों की वास्तविक खपत। इसलिए, देश में चार या पांच देशों हर मौसम में वाहन उत्सर्जन निगरानी उपकरणों की स्थापना ऑनलाइन होना चाहिए, वास्तविक समय की निगरानी वाहन के उत्सर्जन, डेटा अगर वहाँ नहीं जोड़े जाते हैं यूरिया कार्य करता है, अवैध स्क्रीनिंग एससीआर प्रणाली है। '
Yuyun बो यह भी कहा कि प्राकृतिक गैस वाहनों बिल्कुल पर्यावरण के अनुकूल उत्पादों नहीं कर रहे हैं, वह संवाददाताओं से कहा कि देश में पांच प्राकृतिक गैस वाहनों NOx उत्सर्जन मापा मूल्य 2.5 गुना देश चार डीजल वाहनों, जो हर किसी का ध्यान आकर्षित करने के लिए। वर्तमान में, प्राकृतिक गैस की कीमत डीजल से सस्ता है की जरूरत है, अधिक से, वाणिज्यिक वाहनों के क्षेत्र में और अधिक लोकप्रिय वर्तमान छोटे आधार के बावजूद, लेकिन भविष्य में संख्या काफी हो जाएगा, और इसलिए, यह उपलब्ध के आधार पर चौबीस घंटे प्राकृतिक गैस वाहन उत्सर्जन ऑनलाइन उपकरण, वास्तविक समय की निगरानी NOx उत्सर्जन, वास्तविक उत्सर्जन की निगरानी की स्थापना के लिए आवश्यक है स्थिति और फिर अगले काम के कार्यक्रम का विकास।
निगरानी मंच प्रभावी होने के लिए
अच्छा प्रौद्योगिकी, अच्छा दृष्टिकोण भी क्रम में सबसे अच्छा प्रदर्शन खेलने के लिए पुलिस, सहयोग की आवश्यकता है। मंच पर, चीन मोटर वाहन प्रौद्योगिकी और अनुसंधान केंद्र कं इंजीनियर Fangxi यू वर्तमान वाहन उत्सर्जन विनियमन मंच की भूमिका की शुरुआत की। कुल मिलाकर, निगरानी मंच एक नियंत्रण का उपयोग, मानक स्थापना, और चार क्षेत्रों में से सख्त पर्यवेक्षण के दीर्घकालिक स्वीकृति में बांटा गया।
Fangxi यू ने कहा कि वर्तमान विनियमन, एक बहु मंच आवेदन में निवेश किया है जो वाहन 4539, 800000 घंटे से अधिक कुल समय चल रहा है के वाहन मंच, कुल चल रहा लाभ 14 मिलियन से अधिक किलोमीटर की दूरी तक पहुँचने के निगरानी मंच के आठ प्रांतों और वाहन का उपयोग नियामक उल्लेखनीय परिणाम नहीं।
विशेष रूप से, Fangxi यू शुरू की, निगरानी मंच 14 और पांच उप-मेनू समारोह मॉड्यूल भी शामिल है, निगरानी मापदंडों 17 KPP वाहन की गति, स्थान जानकारी, उत्सर्जन जानकारी, आदि के कुल, एक ही मूल वाहन मंच में शामिल सूचना प्रबंधन, गतिशील पैरामीटर निगरानी, गलती अलार्म क्वेरी और उत्सर्जन में कमी के सांख्यिकीय विश्लेषण, पर्यावरण संरक्षण विभाग, पर्यवेक्षण की जरूरतों को पूरा भी व्यापार प्रदर्शन के अनुकूलन के लिए डेटा समर्थन प्रदान कर सकते कर सकते हैं।
इसके अलावा, यह भी पहले और DPF और DPF जंक्शन तापमान के बाद आगे और पीछे के अंत अंतर दबाव के मॉडल निर्धारित करने के लिए एक निगरानी मंच की गति और खुफिया की स्थापना की, सभी वाहनों के अलार्म निगरानी की निगरानी के कुशल प्रबंधन को लागू करने के प्रासंगिक विभागों मदद करने के लिए वास्तविक समय हासिल कर सकते हैं। 'मंच के नियामक कार्यों के अलावा उपचार के बाद प्रणाली प्रत्येक कार में स्थापित भी विस्तृत जानकारी दी गई है रिकॉर्ड, वास्तविक उपयोग, के बाद उपचार प्रणाली और अधिक उन्नत है देखा जा सकता है जो की तुलना द्वारा, मदद उत्पाद के प्रदर्शन में सुधार करने के उद्यमों। 'Fangxi यू कहा।
वर्तमान में, तकनीक संसाधित करने के बाद चीन के वाहन और अधिक परिष्कृत, उन्नत Gongtongnuli कुशल निगरानी मंच के साथ मिलकर प्रौद्योगिकी बन गए हैं, प्रभावी ढंग से वाहन उत्सर्जन को नियंत्रित करेगा नीले आकाश लड़ाई बढ़ाने।