20 de junio de, 2018, Zhengzhou, provincia de Henan. Harbin transporte público Transporte Group Co., Ltd Yutong compra de 600 autobuses eléctricos puros, Yutong nueva planta de energía en la finalización de la primera ceremonia de entrega 100 la línea de montaje, seguirá 500 se entrega en finales de junio para completar.
Guo Liang (segundo desde la izquierda), director adjunto de la comercialización interna Yutong Bus someterse a Harbin Comunicación Group Co., Ltd. Director General Adjunto, Wang Shuqiang (tercero desde la izquierda) Golden Key tercero desde la derecha Harbin transporte público Transporte Group Co., el secretario del Partido Ltd., Presidente Wan Xiaoguang derecha dos para autobuses Yutong noreste de negocio región gerente general Yang Jun.
Una señal: la era de los subsidios, pondrá de relieve la fuerza de ganar
Es revelador que el nuevo bus de energía grande de un solo punto de tiempo de entrega es muy especial, del 11 de junio 2018 período de transición 'subsidios de Automóviles Nueva Energía total de poco más de más de una semana. Usted sabe, en la' transición periodo 'subsidios para nuevas bus de energía pueden tomar algunas barreras obtener más generales y técnicos todavía normas existentes, por lo que el' período de transición 'antes de la industria autobús lleno y la aparición de un' reventón '' agarre la tarjeta drama en escena de nuevo esto llevó directamente a mayo de este año se han registrado más de 6 metros de nuevas ventas de automóviles de pasajeros de energía saltaron años 354,56 por ciento el año de mercado 'tomar el último tren'.
Bueno, ¿por qué esta vez no son grandes lotes de transporte en autobús de Harbin? Después de todo, en lo que la política nacional lo permite, siempre es bueno obtener subsidios. Especialmente para las compañías de autobuses, pueden usar los nuevos recursos energéticos nacionales. La política de subsidios sin duda aumentará la competitividad del mercado.
En respuesta, Yang Jun, gerente general del área de operación de autobuses nordestinos de Yutong, declaró que el autobús eléctrico puro que fue entregado a los autobuses de Harbin entró en el 'nuevo catálogo de vehículos recomendado de subsidio de energía' ya en marzo de este año y cumplió totalmente el 'período de transición'. Después de la finalización de los estándares técnicos necesarios. De acuerdo con los últimos estándares de subsidios, este nuevo autobús de energía puede obtener el mayor subsidio del país de 1.1 veces, calculado con el "período de transición" puede obtener el mismo subsidio.
Dado que el conocimiento íntimo, tan tranquilo y relajado visto, éstos no son grandes política única 'período de transición' llena de poco impacto, no sólo refleja la puntualidad Yutong respuesta rápida a la política nacional, sino también mostrar el Yutong el desarrollo de la demanda orientada hacia el futuro y el mercado Aptitud precisa y plena satisfacción, a través del ajuste rápido del diseño y la estrategia de mercado con anticipación y vuelta, encuentre el mejor equilibrio entre los cambios de política y la demanda del mercado.
mundo de las artes marciales, sólo el ayuno no se rompe. Disposición temprana, reacción rápida, que es un reflejo de Yutong poderosa fuerza global, mientras Harbin grande, simplemente Yutong mercado de automóviles de nueva energía de pasajeros continuó al alza, un microcosmos de la interpretación 'Hengqiang' de .
Yang Jun hizo hincapié en que los cambios en la política de subsidios Yutong Bus, pero no a las necesidades reales del mercado como motor endógeno, siempre persisten en el uso de la tecnología más avanzada, los mejores productos, liderando la industria con gran innovación, el mercado y comentarios de los clientes, y para mejorar Las condiciones del tráfico y la mejora de la calidad del aire continúan contribuyendo.
Vale la pena mencionar que Yutong no invirtió y construyó fábricas en Harbin e incluso en la provincia de Heilongjiang, sino que ganó el mercado con tecnologías y productos avanzados y aplicables, confiando en 'poder duro' y 'habilidades genuinas', confiando en sonido y sólido con el fin de ser un desarrollo sano y sostenible. para el nuevo mercado bus de energía, con la retirada de los subsidios estatales para acelerar la pendiente, sobre todo el futuro de los subsidios locales y reducir el proteccionismo local se debilitó aún más, la fuerza del tiempo total de victorias que viene, Matthew 'también se destacará más.
Cuando baja la marea, tome 500 millones de yuanes o la llamada capital del jugador ricos y poderosos por sentado, y en última instancia incómoda es probablemente usted mismo.
Señal n. ° 2: el bus eléctrico puro no tiene problemas en el funcionamiento a gran escala en áreas con mucho frío
Según los informes, estos vehículos son autobuses por primera vez en Harbin compra de autobuses eléctricos, sino también la región noreste es actualmente el mayor lote único de pura fin autobús eléctrico, autobús o en el historial de Harbin de las mayores compras centralizadas, Yutong ganó la licitación en mayo de este año.
Harbin compañía de autobuses secretario del partido y presidente Wan Xiaoguang dijo a la prensa, autobús Harbin ha estado observando de cerca los cambios y nueva política energética del país, sino también teniendo en cuenta la demanda real del mercado, así como la viabilidad de aplicaciones de gran volumen de vehículo de pasajeros eléctrico puro, en la esperanza subsidios jubilación progresiva Poe 'período ventana', agarrando compra, transporte público, por lo urbano y el público para compartir tanto para llevar la política nacional 'prima'.
Visible, una oferta de autobuses Harbin extremadamente cuidadoso para los autobuses eléctricos puros. Se entiende que después de que el nuevo bus de energía principal de autobuses de Harbin con un plug-in de autobuses híbridos. La razón detrás de esto es en gran parte debido a las duras condiciones climáticas en Harbin autobús eléctrico puro en la región alpina noreste no puede soportar una dura prueba, sobre todo en el invierno el kilometraje suficiente, será no 'mentir nido', la carga no tiene que cargar en electricidad, estos son los retos reales. Yutong los puros autobuses eléctricos desde septiembre de 2015 será en el mercado de Heilongjiang ha sido completamente probado, se puede decir, porque mediante la verificación de la 'tímida', sólo la contratación pública Harbin generosa.
Harbin Transporte Group Co., Ltd. Director General Adjunto, Wang Shuqiang su discurso en la escena, la ciudad de Harbin ya que la mayoría de la ciudad capital del norte del país, cerca de la mitad de un año de invierno, las aplicaciones de gran volumen de autobuses eléctricos puros, grupo de tráfico después de la plena prudente decisión basada en la investigación y demostración.
Guo Liang, director adjunto de la comercialización interna Yutong introdujo su discurso en el escenario para las zonas frías Heilongjiang, Yutong puso en marcha una solución fría eléctrica especial, 'durante todo el rápido aislamiento de calefacción + + + capacidad de calefacción inteligente de la batería se puede aumentar' por medio de una adecuada para garantizar el funcionamiento normal del vehículo. al mismo tiempo, sobre la base de control avanzado 4.0 tecnología de base, sistema de batería de bus eléctrico puro Yutong también implementa el diseño estructural, los sistemas de gestión térmica, la función de arranque en frío, la fiabilidad, la actualización completa, mejorará en gran medida el sistema de baterías La adaptación alpina.
Según Yang Jun, estos nuevos autobuses de energía están equipados con la nueva tecnología SmartLink de Yutong, que es más económica, más libre de preocupaciones, más segura y más inteligente. También tiene mejoras específicas basadas en las características de la región noreste y puede cumplir con los requisitos. Las necesidades personalizadas de los usuarios pueden eliminar por completo sus preocupaciones.
Señal 3: la tendencia de la extensión hacia abajo del nuevo mercado de autobuses de energía es obvia
Vale la pena señalar que hasta casi 500 millones de yuanes, hasta 600 autobuses de lotes individuales y solo lote para autobuses eléctricos puros son raros para la industria. Además, en los últimos años, el crecimiento del PIB se ha clasificado a la baja en el país. Como resultado, el país propuso la planificación del 'Rejuvenecimiento Nordeste' del mercado del Noreste.
Especialmente este año, la industria y más de 600 puro vehículo de pasajeros eléctrica en un solo volumen grande, es definitivamente rara. Se ha informado de que, en el futuro, continuará promoviendo Harbin bus' electrificación bus 'el' Guanghui es las minas de oro y plata, " hielo y la nieve también instrucciones de minas de oro y plata llevan a cabo en el final.
'Debemos actuar juntos para construir el cielo azul, el agua verde claro de la hermosa China.' Ganar la batalla del cielo azul, cielo azul para continuar consolidando el resultado de la batalla, con la acción de una mejor imagen poética pintado en el período, que es el informe de trabajo del gobierno de este año los requisitos propuestos. de hecho, Harbin no está aislado de los casos. en la electrificación del transporte público ha subido a la estrategia nacional actual, en Beijing, Shanghai, Guangzhou, Shenzhen y otras ciudades autobuses han sido o será totalmente motorizado fondo, autobús El desarrollo de la motorización se está moviendo hacia la profundidad, extendiéndose a las ciudades de segundo, tercero y hasta cuarto y quinto nivel.
El desarrollo de vehículos de nueva energía en China es hacia el poder del automóvil de energía del coche única manera de estar seguro es de que cuando la ciudades de saturación nivel nueva demanda bus de energía, bajo la dirección del 'Made in China 2025' estrategia, en mejoras ambientales y de nuevo bus de energía producto técnico y la misma es la tendencia más maduro, el frente principal de promover el uso del bus de nueva energía se 'hunde', la demanda de los mercados no de primera línea es digno de atención. el futuro del nuevo mercado de coches de pasajeros de energía no tiene por qué ser demasiado pesimista, pero bueno en la captura de la tendencia, tecnología líder y producto excelente, vamos a pasar a primer plano, invencible.