20 juin 2018, Zhengzhou, province du Henan. Harbin Transport Transports publics Group Co., Ltd Yutong achat de 600 autobus électriques purs, nouvelle usine d'énergie Yutong dans l'achèvement de la première cérémonie de livraison 100 de la ligne d'assemblage, suivra 500 il est livré à la fin de Juin à compléter.
Guo Liang (deuxième à gauche), directeur adjoint du marketing domestique Yutong Bus soumettre à Harbin Communication Group Co., Ltd directeur général adjoint Wang Shuqiang (troisième à gauche) clé dorée troisième de droite Harbin Transport Transport en commun Group Co., secrétaire du Parti Ltd, Président Wan Xiaoguang droit deux pour le bus Yutong affaires région Nord-directeur général Yang Jun.
Un signal: l'ère des subventions, mettra en évidence la force de gagner
Fait intéressant, le délai de livraison de ce nouveau titre de transport d'énergie est très spécial: il a fallu plus d'une semaine à compter de la «période de transition» de la nouvelle politique sur les subventions pour les véhicules énergétiques le 11 juin 2018. Au cours de cette période, les subventions pour les nouveaux bus énergétiques peuvent généralement être plus nombreuses et le seuil technique reste le standard initial: avant la période de transition, l'industrie des voitures particulières a de nouveau connu une «éruption» et le drame «grab on the card». Cela a également conduit directement au marché du «dernier train» pour les ventes de nouveaux bus d'énergie de plus de 6 mètres en mai de cette année, qui ont bondi de 354,56% d'une année sur l'autre.
Ainsi, ces grands bus unique Harbin Pourquoi ne pas essayer de voler ce moment? Après tout, dans le cadre de la politique nationale le permet, peut gagner plus de subventions, toujours une bonne chose, surtout pour les compagnies de bus, une nouvelle énergie du pays peut être assez La politique de subvention augmentera sans aucun doute la compétitivité du marché.
À cet égard, le directeur général des Yutong opérateurs Bus Région Nord-Yang Jun a déclaré que la livraison de bus de passagers électrique pur à Harbin, en Mars de cette année pour entrer dans le « répertoire des modèles recommandés subventions à l'énergie », et satisfaire pleinement la « période de transition » normes techniques pour toutes les exigences de la subvention selon les dernières normes, ces nouveaux bus d'énergie peuvent obtenir jusqu'à 1,1 fois les subventions nationales, doit inscrire à la « période de transition » peuvent obtenir des subventions tout à fait.
Parce que la connaissance intime, donc vu calme et détendu, ce ne sont pas grande politique unique « période transitoire » pleine de peu d'impact, reflète non seulement la rapidité de réponse Yutong rapide à la politique nationale, mais aussi montrer le Yutong le développement de prospective et de la demande du marché portée de précision et pleinement satisfait à l'avance par la mise en page et d'ajuster rapidement la stratégie de marketing et de faire demi-tour, entre les changements de politique et la demande du marché pour trouver le meilleur équilibre.
monde des arts martiaux, seule la mise en page au début rapide n'est pas cassé., une réaction rapide, ce qui est le reflet de la force globale Yutong puissante, alors que Harbin grand, juste Yutong nouveau marché des voitures de tourisme de l'énergie a continué vers le haut, un microcosme d'interprétation « Hengqiang » de .
Yang Jun a souligné que les changements de politique de subvention autobus Yutong mais pas aux besoins réels du marché comme la force motrice endogène, persistent toujours à l'aide de la technologie la plus avancée, les meilleurs produits, leader de l'industrie avec l'innovation percée, le marché et les commentaires des clients, et d'améliorer Les conditions de circulation et l'amélioration de la qualité de l'air continuent de contribuer.
Il est à noter que le Yutong et aucun investissement dans la ville de Harbin, province du Heilongjiang, ainsi que des usines, mais dans l'application des technologies et des produits de pointe pour gagner le marché, avec un « pouvoir dur » et « compétence réelle », repose sur robuste et solide Pour un développement sain et durable, le nouveau marché des bus d'énergie, avec l'accélération des subventions de l'Etat, surtout à l'avenir, affaiblira davantage les subventions locales et la protection locale, et l'ère de la force gagnante sera totale. « sera encore mis en évidence.
Lorsque la marée se retire, prendre 500 millions de yuans ou soi-disant capitale du joueur riche et puissant pour acquis, et, finalement, mal à l'aise est probablement vous-même.
Signaux: pur voiture de tourisme électrique dans la région alpine des opérations à haut volume sans problème
Selon les rapports, ces véhicules sont des autobus pour la première fois à Harbin acheter des autobus électriques, mais aussi la région nord-est actuellement le plus grand lot unique de l'ordre de bus électrique pur, en bus ou sur l'histoire de Harbin de la plus grande centralisation des achats, Yutong a remporté l'offre en mai de cette année.
Harbin bus secrétaire du parti de la société et président Wan Xiaoguang a déclaré aux journalistes, bus Harbin surveille de près les changements et la nouvelle politique énergétique du pays, mais compte tenu également de la demande réelle du marché, ainsi que la faisabilité des applications de grand volume de voiture de tourisme électrique pur, dans l'espoir subventions progressivement « période fenêtre » retraite Poe, en saisissant l'achat, de sorte que les transports publics urbains et le public à partager autant d'apporter la politique nationale « bonus ».
Harbin Bus fait preuve d'une grande prudence dans l'achat d'offres pour des bus électriques purs, sachant qu'avant cela, les nouveaux bus d'énergie pour bus à Harbin étaient principalement des bus hybrides rechargeables, principalement en raison des conditions météorologiques difficiles à Harbin. Les bus électriques purs ne supportent pas les tests sévères dans la zone froide du nord-est, surtout en hiver froid, le kilométrage n'est pas suffisant, que vous soyez en panne ou non, vous ne pouvez pas charger complètement l'électricité. Le bus électrique a été entièrement testé sur le marché du Heilongjiang depuis septembre 2015. On peut dire qu'en raison de la certification «ratée», le bus a été acheté par Harbin.
Wang Shuqiang, directeur général adjoint de Harbin Communications Group Co., a déclaré dans son discours sur le site que Harbin est la capitale provinciale la plus septentrionale du pays.L'année de près de six mois en hiver, l'application à grande échelle de bus électriques purs est le résultat de groupes de trafic suffisants. Décision prudentielle basée sur la recherche et la démonstration.
En réponse aux régions froides du Heilongjiang, Yutong a introduit une solution purement alpine électrique, grâce à la méthode de «chauffage intelligent + chauffage rapide + isolation thermique complète + capacité accrue de la batterie». En même temps, basé sur la technologie avancée de contrôle de base 4.0, le système de batterie de Yutongchun Electric Bus a également optimisé et amélioré la conception structurelle, le système de gestion thermique, la fonction de démarrage à froid, la fiabilité, etc. L'adaptation alpine.
Selon Yang Jun introduction, ces nouveaux bus d'énergie équipés avec les dernières mises à jour de chi Yutong technologie, plus économique, plus de soucis, plus sûr, plus intelligent, combiné avec les caractéristiques du Nord-Est ont été des améliorations ciblées, non seulement peut satisfaire pleinement Les besoins personnalisés des utilisateurs peuvent complètement éliminer leurs soucis.
Signal trois: la nouvelle tendance du marché du bus d'énergie est clairement extension vers le bas
Il est à noter que, jusqu'à près de 500 millions de yuans, un seul lot de bus électriques purs jusqu'à 600 commandes importantes, pour l'industrie, est également rare. Qui plus est après le classement national sur la croissance du PIB au cours des dernières années, Renaissance du Nord-Est de la «planification du marché du Nord-Est que les États.
En particulier, depuis le début de cette année, un seul lot de bus électriques purs pour 600 véhicules ou plus dans l'industrie est absolument rare: Harbin Bus continuera à promouvoir le transport et l'électrification et l'eau verte est le Jinshan Yinshan. La glace et la neige sont les instructions de la mise en œuvre de Jinshan Yinshan.
«Nous devons travailler ensemble pour construire une belle Chine avec un ciel bleu, de la terre verte et de l'eau claire, nous allons lutter contre le ciel bleu, continuer à consolider les exploits des cieux bleus et utiliser des actions pour peindre une belle image poétique. En fait, Harbin n'est pas seul: dans la période actuelle où l'électrification des transports publics est devenue une stratégie nationale, les bus des villes de premier rang telles que Beijing, Shanghai, Guangzhou et Shenzhen ont déjà été ou seront entièrement électrifiés. Le développement de la motorisation se déplace vers la profondeur, s'étendant aux villes deuxième, troisième et même quatrième et cinquième rang.
Le développement de nouveaux véhicules d'énergie en Chine est à la puissance automobile du pouvoir de voiture seule façon d'être sûr est que lorsque les villes de niveau de saturation nouvelle demande de bus d'énergie, sous la direction de la stratégie « Made in China 2025 », dans la modernisation de l'environnement et de nouveaux bus d'énergie technique et produit lui-même est la tendance plus mature, la façade principale de promouvoir l'utilisation du nouveau bus d'énergie est « submersion », la demande pour le marché non de première ligne mérite une attention. l'avenir du marché des voitures de tourisme d'énergie ne doit pas être trop pessimiste, mais bien à capturer la tendance, technologie de pointe et excellent produit, nous allons venir à l'avant, invincible.