최근 미국 '자동차 뉴스'자료에 따르면 미국에서 출시 월 판매 데이터의 주요 자동차 제조 업체는 5 월 올해 소형 트럭에 대한 수요 덕분에, 미국 새로운 차량 판매는 올해 1,590,729 4.7 % 증가 성장의 첫 3 개월 1 월에서 5 월 독일 자동차 7,066,295, 일본 자동차 기업 동안 집단 성능 저하, 미국 브랜드 잘 수행하는 지난 한 해 동안 1.2 %의 소폭 증가, 누적 판매의 미국 새로운 차량 판매 다른 정도의 성장이 있습니다.
월 신차 판매에서 피아트 크라이슬러 그룹은 새로운 하이의 5 월 월간 판매를 설정, 97,287에, 지프 브랜드의 판매량이 29 % 증가하는,의 11 %를, 증가 약 2.5 배 지난해, 닷지 브랜드의 알파 로미오 판매 판매는 3.7 % 증가, 동시에, 크라이슬러 브랜드와 피아트 브랜드는 두 자릿수 감소를 겪었다.
소폭 상승 0.5 %로 241,527에 약간 포드 브랜드 판매 0.8 %까지가, 링컨 브랜드의 매출이 5.2 % 감소하면서하는 5 월 판매에서 포드 그룹, 포드 F 시리즈 픽업 불이 일주일 동안 생산되었다하더라도, 가장 증가하지만, 이 시리즈는 판매, 서비스 및 마케팅 담당 부사장 인 마크 라 Neifu이 :. 표현 포드의 11 %가 판매에 대한 책임까지 여전히있다 'F 시리즈는 게임을 놓치지 않습니다.'포드 픽업 첫 5 개월 만에 판매 그것은 2000 년 이래로 최고의 출발점입니다.
GM가 분기 별 판매량만을 발표하기로 결정했지만 업계 분석가들은 5 월에 GM의 미국 배달이 재 디자인 된 크로스 오버 차량 도입과 상당한 구매 할인 덕분에 전년 대비 10 % 증가 할 것으로보고있다.
때문에 약한 자동차 판매, 도요타 월 미국 판매는 전년 1.3 % 년 떨어졌다;있는 도요타 브랜드의 매출이 올해 1.5 % 년 떨어졌다, 럭셔리 브랜드 렉서스 판매는보기의 카테고리로 전년 대비 0.1 % 하락, 회사의 월 자동차 판매는 11 % 하락했다. SUV, 크로스 오버 및 픽업 판매는 5.7 % 증가했습니다.
소매 환경 침식 영향을받는, 미국에서 닛산의 월 총 매출은 아래 4.1 %로 전년 동기, 닛산 브랜드 및 인피니티 브랜드는 각각 3.8 %와 7.1 % 하락 곳에서, 131,832이며, 판매는 120,207과 11,625했다 차량.
혼다 자동차는 2.7 % 감소 등장하지만, 혼다 라이트 트럭의 판매는 153,069에 3.1 %의 성장을 달성하기 위해, 따라서 월에 혼다의 전체 매출을 촉진 해 성장에 9.2 % 년을 달성하는 동안, 미국 월에있는 혼다 브랜드 140250의 판매는 4.3 %의 증가는 아큐라 브랜드는 12,819에, 8 % 하락했다.
1 월 ~ 5 월, 미국에서 아우디의 누적 매출이 상승, 독일어 브랜드는 5 월 아우디의 미국 판매는 각각 최대 규모의 증가 Q7 및 A4, 6 %, 4 % 인 19,135에, 0.6 % 증가 . 월 88,471 BMW 그룹 판매에 5.9 %가 30,978에, 3.4 % 증가, 메르세데스 - 30187의 벤츠 미국 판매를 월, 소폭 0.3 %로.
월 폭스 바겐은 매출 5 월 폭스 바겐 브랜드 매출의 27 % 이상을 차지하고있는 새롭게 디자인 된 8579 개 Tiguan의 판매 대만의 선두 주자로, 31,211에, 4 % 증가, 성장 모멘텀을 유지합니다.
7 년 연속 성장을 기록하고 2016 년 판매 실적을 기록한 이후 미국의 신차 판매량은 2017 년에 1,724 만대로 1.8 % 감소했습니다. 많은 애널리스트들의 전망에 따르면 미국의 신차 판매량은 2018 년에 다시 감소하고 1,670 2018 년 신차 판매는 상기 범위에있을 경우 만 17 만 열 사이에. 3 년 만에 처음 미만 17 만 것입니다.