最近、米国で発売さ月の販売データの大手自動車メーカー、米国の「オートモーティブ・ニュース」のデータによると、今年5月、軽トラックのための強力な需要のおかげで、米国の新車販売台数は年間1590729に4.7％上昇しました成長の最初の3ヶ月、1月から月に、日本の自動車企業集団のパフォーマンスが低下しながら、米国のブランドは、よく行われている前年比1.2％の7066295累積、わずかな増加、の米国新車販売、ドイツ車の販売成長度の違いがあります。
フィアットクライスラーグループは5月に新車販売は、ジープブランドの販売台数は、新しい高の月月次売上高を設定し、97287に、29％増、そのうちの11％増、約2.5倍のアルファロメオの売上高は昨年、ダッジブランドを売上高は3.7％増となりました。同時に、クライスラーブランドとフィアットブランドは二桁の下落を受けてきました。
241527に0.5％とわずかに月の売上アップでフォードグループ、0.8％とわずかのフォードブランドの販売まで、リンカーンブランドの売上高は5.2％減の、火は一週間のためにその生産につながっていても、フォードFシリーズのピックアップはほとんど上昇したが、シリーズは、売上高は、サービスおよびマーケティング担当副社長マーク・ラNeifuが:.表現フォードの11パーセントが販売を担当してまで残っている可能性があり「Fシリーズは、ゲームを見逃すことはありません。」フォードピックアップの最初の5ヶ月間の売上高それは2000年以来、レコード最高のスタートです。
ゼネラルモーターズは、唯一の四半期の売上高を公表することにしましたが、業界アナリストは、こと、改築のおかげと有利な譲歩を購入するクロスボーダーの車を起動し、GM月の米国の配達または10％の増加と信じていますが。
弱い自動車販売に、トヨタ月米国での売上高は前期比1.3％の年間下落し、トヨタブランドの売上高は前期比1.5％の年間下落している、高級ブランドレクサスの販売は、ビューのカテゴリーで前年同期比0.1％減、同社の月の自動車販売台数は11％減少しました。 、SUVの販売ながら、クロスオーバー車とピックアップトラックは、5.7％の増加です。
小売好みの浸食の影響を受け、米国で日産の月の総売上高がダウンして4.1パーセント前年、日産ブランドとインフィニティブランドは、それぞれ3.8％と7.1％下落したところから、131832で、売上高は120207と11625でした乗り物。
ホンダの車は2.7％減の見えたが、ホンダの軽トラックの販売台数は153069に3.1％の成長を達成するため、月にホンダの全体的な販売促進、年間成長率9.2％増を達成したが、米国月のどのホンダブランドで140250の売上高は、4.3％の増加、アキュラブランドは12819に、8％の減少となりました。
1月から月に、米国におけるアウディの累計販売台数が増加しました。ドイツのブランドは、月にアウディの米国での売上高は、それぞれ最大の増加のQ7とA4、6％と4％であり、これは、19135に、0.6％の増加となりました。月に88471社のBMWグループの売上高は5.9％で、30978に、3.4％増、メルセデス - ベンツ30187の米国での売上を月に、アップわずか0.3％。
月にVWブランドの売上高の27％以上を占めて成長の勢いを維持するために月にフォルクスワーゲン、その売上高は31211に、4％の増加となりましたが、台湾のリーダーにで再設計された8579のティグアンの販売、。
2016年の継続的な成長とレコード販売記録の7年後、米国2017年新車販売は1,724.5万人に1.8％下落した。多くのアナリストの予測によると、2018年の米新車販売が再び低下する、1670であると期待されています100万台と1700万台の間2018年の新車販売台数が上記の範囲内にあれば、3年間で初めて1700万台未満になる。