6月15日、蕪湖、安徽省での組立ラインオフ独立した伝送Wanliyang CVT25の新世代。これは、第2の自己開発したCVT奇瑞技術、ハイエンドの独立した伝送の分野では、中国における新たなマイルストーンです。今年第3四半期に発売を予定し、奇瑞李Ruize GX、無段変速機を運ぶために最初に。
すべての乗用車に適用される、機能を拡張することができるCVT性能の国際的な高度な研究開発をベンチマークCVT25は、高効率、低燃費、利点の低ノイズ特性と、手動で、9つのファイル、電子シフトのためのサポートをシミュレート開始および停止することができ、ことが報告されています、最大出力トルクまで250N.M.加え従来のCVTの比、より高い効率とよりインテリジェントな構成よりも広い、CVT25はさらに、ハイブリッドタイプのアプリケーションを展開することに（車、MPV、SUV等）、より良い、特に制御システムでは、ますます厳しくなる自動車の排出ガスと燃費規制に対応するために、基本的な動きのパターンと経済モデルに加えて、CVT25は、ATモードを開発し、習慣に適応インテリジェントユーザーモードシフトを駆動に対応しますモード、よりスムーズに運転、大幅にユーザーの運転経験を向上させます。
協力関係の設立以来、重要な戦略的パートナー奇瑞汽車、などマイルズ・ヤング、スタートアップ、それNaruqirui自動車市場計画、パフォーマンス、運動エネルギーと全体の技術部門からの「羽」。CVT25のプロジェクトに限り伝送技術ので、情報と研究へのアクセスは、クライアント志向、市場志向、未来と競争力の高い製品の開発のために構築することです。
新世代の自律トランスミッションCVT25は、Cheryの自動車用製品Arrizo GXに初めて搭載され、ボディサイズ、デザイン、運転性能、インテリジェンスなどの包括的な改良がなされており、製品のポジショニングが向上します。ターゲットとなる競争製品は、8100万〜1000万台のA +クラスのセダン市場の自律型ハイエンド製品と合弁事業の主流製品を対象とし、今年の第3四半期に正式に上場する予定です。
奇瑞汽車有限公司、ゼネラルマネージャー陳アニングは、就任式で述べている：「CVT25はWanliyangと中国の自動車ブランドの新しいを支援する新世代CVT伝送技術を代表する業界の変化の新世代の到来によって、私たちは、信じていますタイムズは、遠く未来を行く、奇瑞や他の中国の自動車ブランドは、国際規格に新しいとWanliyangを作成する技術、新しいパターンを駆動します。 "
中国自動車ブランドの中核的な競争力を強化することを約束しているChery Automobileは、2003年に独立した知的財産権を持つCVT CVT技術の開発に7年を要した。 Cheryは、CVTのR＆Dプロセス中に、製品設計、加工技術、組み立てプロセス、テストなどの重要な側面で41の認可された特許を出願し、取得し、多国籍企業のハイエンド製品を破棄しました自動変速機技術の独占。