دای ییفان، چنگ بو (راست)
در اواخر ماه ژوئن، آغاز جنوبی فصل بارانی، از صبح تا شب باران توقف بعدی است، در سوژو، سوژو موسسه تحقیقات خودرو Tsinghua دانشگاه در سقوط کرد در باران قرار گرفته است، به نظر نمی رسد طلیعه چیزی بودن در بزرگ اما قابل توجه مراسم افتتاحیه آزمایشگاه.
20 ژوئن، توسط موسسه خودرو تحقیقات Tsinghua دانشگاه در سوژو و سوژو لینگ چونگ و Rui و کنترل شرکت فناوری، از بنیانگذاران از "Tsinghua دانشگاه - آزمایشگاه سوئیس به ماشین هوشمند، رسما در قدرت سوژو 'راه اندازی شد، به اشتراک گذاری اطلاعات را به یک ماشین. صنعت ارمغان آورده است فرصت بی سابقه ای. موسسه تحقیقات خودرو دین Suzhou از دانشگاه Tsinghua استاد چنگ بو در سخنرانی خود گفت که استقرار آزمایشگاه از یک طرف برای کمک به شرکت راه حل برای ارتباط فن آوری در زمینه شبکه هوشمند، از سوی دیگر با تلاش برای ترویج صنعت توسعه، تشکیل یک سیستم برای اطمینان از ایمنی سفر.
از استراتژی ملی، توسعه دیدگاه صنعت، تقاضای بازار برای هوشمند تجهیزات تست خودرو و خدمات مربوط مدیر بزرگ بالقوه سوژو تحقیقات خودرو مرکز موسسه شبکه هوشمند Tsinghua دانشگاه، دانشگاه Tsinghua - سوئیس هوشمند آزمون خودرو مدیر آزمایشگاه دای ییفان آزمایشگاه معرفی به تاسیس شد: ایستاده در نقطه شخص ثالث از این دیدگاه، برای صنعت به ارائه پلت فرم خدمات عمومی برای ارائه پشتیبانی از اساسی ترین فنی.
این قابل درک است که آزمایشگاه خواهد دو بخش، کار اصلی را داشته باشد: خدمات ماشین های هوشمند و تست ماژول، صحنه های ADAS برای ساخت سابق شامل یک رادار میلیمتری موج، سنسور التراسونیک و رادار، و دیگر خودرو مرتبط فن آوری تست V2X، اندازه گیری و کنترل و Rui و نقاط قوت است؛ پس از. این به طور عمده در صحنه نسل کتابخانه و شبیه سازی استانداردهای چینی، صحنه ترافیک ویژگی های چینی، طراحی، طراحی جاده ها، محتوا، مزایای برجسته Tsinghua دانشگاه در این زمینه بود.
تصادفات مکرر اتومبیل های هوشمند نیازی به تایید برای ایمنی خود ندارند
، ماشین های هوشمند خود را چگونه امنیت باید به تایید؟ با توجه به چه معیارهایی، چه نوع از هنجارها، چه نوع رویکرد به ارزیابی منطقی، دقیق و مسئول از کیفیت محصول؟ فقط یک شروع به صحبت پرتاب بر روی موج اول باعث تعدادی از مسائل به بحث، 'و در حال حاضر کل صنعت مشتاق پیشرفت های تکنولوژیک، اجرا، عملکرد بهبود عملکرد، فراتر از این فن آوری واقعا شرایط شدید چگونه به مقابله با؟ علاوه بر مشکلات فنی مواجه می شوند، مسائل بهره وری، امنیتی، مسائل اخلاقی چگونه به حل؟
موج پرتاب به درخواست، عمدتا به دلیل خلبان اتوماتیک پس از یک دوره از زمان حال بارگذاری، تسلا و دیگر شرکت ها حوادث تصادفات رانندگی بوده است. در موج به نمایش، قطعا در مورد تکنولوژی نابالغ رشد وحشیانه، را موش آزمایش زندگی انسان انجام دهد. در سراسر جهان، شبکه هوشمند ارتباط استاندارد تست ماشین و هنجارها، مفاهیم و برخی از اصولی ترین و در عین حال فرود آمد نیست.
A - اولویت، Tsinghua دانشگاه و Rui و آزمون خودرو هوشمند آزمایشگاه این است که ترویج خودرو به بو گفت، 'با ساخت و ساز آزمون استاندارد شبکه حسگر هوشمند وسایل نقلیه لینک دادن به جای چشم انسان، گوش ها، دست و پا، و غیره، نیاز به دست آوردن. تعداد زیادی از تصاویر اطلاعات ترافیک، مانند رادار و V2X گذشت پشت، که اطلاعات باید بر روی پلت فرم های قطار برای ترکیب اطلاعات، چند بعدی و قضاوت جامع متمرکز شده است. در این زمینه، نیاز به بررسی این سنسورها واجد شرایط نیست؟ مبتنی بر اطلاعات به دست آمده از سنسور، بر اساس محیط زیست درک دقیق نیست؟
آیا خارجی یا داخلی، چه نوع از سنسور است که یک سنسور خوب است، که می توان با یک ماشین استاندارد به دست آمده هیچ استاندارد یکنواخت، که کل صنعت داد ناراحتی زیادی برای یک موجی از امید به ارمغان آورده است، 'Tsinghua دانشگاه -؟ و Rui و هوشمند آزمایشگاه تست خودرو از یک طرف برای کمک به شرکت راه حل از سوی دیگر از طریق تلاش های خود، به ترویج توسعه صنعت در اسرع وقت، سفر در ترافیک، امنیت انسانی می تواند یک سیستم امنیتی با ویژگی های چینی تشکیل می دهد.
چنگ زدن به فرصت چینی کتابخانه صحنه تست بسیار مهم است
در شبکه هوشمند متحده خودرو و توسعه خلبان اتوماتیک، کتابخانه ساخت سناریوهای تست انتقادی، و - یک کار مهم، Tsinghua دانشگاه و Rui و هوشمند آزمایشگاه تست خودرو را راه اندازی است که برای ساخت شبکه هوشمند ارتباط اتومبیل با ویژگی های چینی تست سناریو کتابخانه. '
"سنتی سیستم تست خودرو است که وجود دارد یک کتابخانه صحنه، حتی اگر وجود دارد نیز بسیار ساده است، مانند ساخت مستقیم صد کیلومتر تست شتاب، در حالی که در خودروی تست با R شبکه هوشمند & D به برخی از مختلف، از جمله ساخت و ساز از کتابخانه از سناریوهای تست ، دای ییفان که، برای ماشین های هوشمند و خلبان اتوماتیک، باید آن را به صحنه های مختلف را به سیستم خودرو می باشد که به منظور بررسی سیستم می تواند به صحنه مربوطه پاسخ با خیال راحت و کارآمد، و سناریوهای تست را می توان از نرم افزار کتابخانه در حلقه حمایت (به SIL)، سخت افزار در حلقه (HIL)، تست جاده خودرو در حلقه بسته (VIL) یک کانال، آزمون جاده باز تمامی مراحل و مانند آن.
'برخی از جاده ها می تواند آزمایش در جاده های واقعی محدود نمی کند، این امر می تواند قاتلان، و اغلب نیاز به محدود کردن تست در آزمایشگاه. سوژو لینگ و Rui چونگ، مدیر کل از کنترل شرکت فناوری، آموزشی ویبولیتین، Tsinghua دانشگاه - آزمایش سوئیس برای تست ماشین های هوشمند ژنگ کای، معاون اتاق گفت:
ساخت و ساز مانند یک کتابخانه سناریو هیچ سابقه ای در جهان، نیاز به توسعه خود چین. ساخت و ساز آزمون کتابخانه سناریو با ویژگی های چینی، نیاز به مقدار زیادی از پشتیبانی داده ها، از جمله نقض ترافیک داده ها و داده های جاده دوربین های مدار بسته اسیر شده است، تاخوگراف جمع آوری داده ها، و همچنین سنسورهای خودرو، سنسور GPS ثبت اطلاعات، و غیره، و غیره، برای تجزیه و تحلیل از این داده ها، استخراج شده از روش احتمالاتی است، در پایان چه صحنه خطرناک است، سناریوی خطرناک مفید است. 'پوشیدن ییفان مقدمه، پس از صحنه خلاصه کردن، ترکیب پلت فرم آزمون را به یک سری از سیستم های آزمون. در نهایت عبور از آزمون برای دریافت نتایج ارزیابی، در پایان از وسیله نقلیه به صحنه به انجام چه نوع پاسخ، این پاسخ، خوب یا بد است.
پشتیبانی صنعت خدمات چین تایید استاندارد ماشین های هوشمند
ژنگ کای معرفی، 'Tsinghua دانشگاه - آزمایشگاه سوئیس به ماشین هوشمند با چهار توابع، یکی از اولین این است که پلت فرم چین پشتیبانی هوشمند تایید استاندارد خودرو؛ پژوهشکده خودرو دوم Tsinghua دانشگاه در سوژو به انجام در ماشین با سخت افزار شبکه هوشمند مکانیسم هسته ای پشتیبانی در زمینه شبیه سازی آزمون حلقه؛ سوم این است که انجام مرکز نوآوری کسب و کار شبکه مرتبط هوشمند در استان جیانگ سو برای تست هسته پلت فرم پشتیبانی؛ چهارم این است که انجام پروژه های شبکه های ماشین در استان جیانگ سو به انجام تست های آزمایشگاهی واحدهای کسب و کار.
عطف به استانداردهای تست، ژنگ کای به طور خاص به عنوان مثال از رادار ذکر. این که آیا آن تولید کنندگان توسعه محصول، تولید کنندگان قطعات و یا شرکت های خودرو یکپارچه، نیاز به در آزمون رادار ماشین آزمایش می شود نیاز به تجهیزات تست و آزمایش، به عنوان یک شخص ثالث ،،،، Tsinghua دانشگاه - آزمایشگاه سوئیس به ماشین هوشمند، از جمله خدمات "ژنگ کای گفت: یک تیم تحقیق و توسعه کوچک بود قدرت مالی را تست کنید برای خرید تجهیزات، ما حاضر به دنبال انجام آزمون هستند که می تواند ارائه، ما به این اندازه گیری پایین نتایج، تجزیه و تحلیل شد و سپس به تیم R & D به بهبود محصول می باشد. منبع یکپارچه قطعات مورد نیاز برای تهیه خود تولید در مقیاس بزرگ آزمایش رادار و صدور گواهینامه، مشکل مشابه نیز وجود دارد شرکت های خودرو، نیاز به بهبود ادغام تامین کنندگان قطعات طیف تست محصول و ارزیابی.
لحظه ای، رادار خودرو در کشور ارائه شکوفایی. ژنگ کای فکر می کنم، به استانداردهای زمان برای تنظیم توسعه. '' دو یک بحران »وسایل نقلیه خواهد بود خودرو اجباری هشدار ضد تصادم، خط سیستم هشدار دهنده خروج، که به رادار منجر خواهد شد افزایش عرضه، اما آن را نیز به معنای آغاز بقای اصلح. "ژنگ کای گفت: حداقل نیمی از داخلی R & D موسسات و تامین کنندگان قطعات و برنامه تبادل یکپارچه ما چگونه به طراحی یک محصول، ملاقات مربوطه از تایید اعتبار استانداردهای. آن است که آیا انتظار می رود به خارج از رادار و یا دوربین تعداد زیادی از سازمانها، به ویژه کسانی که فاقد آزمایشگاه اعتبار سنجی داده ها، عدم محصول فقیر بازخورد جاده اجرا.