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"जापानी आर्थिक समाचार" 21 जून को है कि जापान की नई ऊर्जा और औद्योगिक प्रौद्योगिकी विकास संगठन 15 जून की घोषणा की सूचना दी, टोयोटा मोटर और Matsushita और अन्य कंपनियों के साथ काम करेंगे शुरू उच्च प्रदर्शन बैटरी की एक नई पीढ़ी 'अखिल ठोस राज्य बैटरी' कोर प्रौद्योगिकी विकसित करने के लिए, और करने के लिए प्रयास करते हैं वर्ष 2022 से पहले प्रौद्योगिकी की स्थापना की।
लिथियम बैटरी शुद्ध इलेक्ट्रिक वाहन (EV) जापानी कंपनियों द्वारा किया चीनी कंपनियों के साथ पकड़ने के लिए के क्षेत्र में। जापान अनुसंधान और विकास को बढ़ावा देने, और फिर से सेल करने के लिए उद्योग सही प्राप्त करने के लिए प्रयास करने के लिए पूरी ताकत दे देंगे।
जापान की नई ऊर्जा और औद्योगिक प्रौद्योगिकी विकास संगठन केंद्र अखिल ठोस राज्य बैटरी अनुसंधान और विकास। टोयोटा, निसान और होंडा और अन्य ऑटो निर्माताओं को बढ़ावा देने के रूप में सामग्री निर्माताओं के साथ यह था नई परियोजना 15 जून सहकारी उद्यमों की स्थापना के कुल 23 में पहुँच शामिल हो गए हैं। उत्पादन और लक्ष्य अनुसंधान शुरू करने के लिए के रूप में शुद्ध बिजली के वाहनों पर रखा दिया जाएगा।
एक तरल इलेक्ट्रोलाइट का उपयोग कर लिथियम बैटरी के मुख्य घटकों, वहाँ लाभ और लागत के स्तर में कई मुद्दे हैं। सभी ठोस राज्य रिसाव समस्याओं के बारे में चिंता किए बिना, ठोस घटकों का उपयोग बैटरी, सुरक्षा प्रदर्शन, उच्च उत्पादन शक्ति में सुधार के बाद से। इसी समय, आसान लागू करने के लिए कॉम्पैक्ट डिजाइन स्वतंत्रता के रूप में अच्छी तरह से वृद्धि होगी।
परियोजना 2030 के बाद प्रति (लगभग 10,000 येन), तेजी से चार्ज समय लगभग 31 भागों के लिए नीचे लिथियम बैटरी की किलोवाट घंटे की बैटरी पैक प्रति लागत 2022 वार्षिक मूल प्रौद्योगिकी से पहले सभी ठोस राज्य बैटरी स्थापित करने के लिए प्रयास करते हैं, यह भी एक तिहाई (10 मिनट) तक कम हो गया।
वाहन बैटरी विकास पूरे देश की आवश्यकता है। विकास प्रणाली का निर्माण करने चीन में, सरकार के समर्थन बैटरी निर्माताओं के लिए उपयोग जल्दी से विकसित करने के लिए, अनुसंधान फर्म टेक्नो सिस्टम्स रिसर्च के आंकड़ों के अनुसार, लंबे समय से 2014 में आयोजित लिथियम बैटरी Matsushita के वैश्विक कार बाजार में हिस्सेदारी के शीर्ष पर कब्जा कर लिया गया है 2018 में 44% हिस्सेदारी 16% करने गिरावट की संभावना है, पैनासोनिक चीन Ningde टाइम्स नई ऊर्जा प्रौद्योगिकी (CATL) में शीर्ष हिस्सा लिया।
सभी ठोस राज्य बैटरी के आसपास, जापान इलेक्ट्रोलाइट सामग्री, आदि होसोकावा राजा परियोजना प्रबंधक जापान विकास संगठन नई ऊर्जा और औद्योगिक प्रौद्योगिकी ने यह भी कहा 'पेटेंट अखिल ठोस राज्य जापान से बैटरी आधा' के विकास में दुनिया में सबसे आगे। इसलिए, टोयोटा उपयोग करने की योजना पलटवार प्राप्त करने के लिए एक बड़ी कार की कीमतों में शामिल हों। ऊर्जा संस्थान और संसाधनों फुजी यिंग-चिह 'के रूप में बैटरी निर्माताओं ठोस राज्य बैटरी विदेशी उद्यमों के पूरे क्षेत्र में खो नहीं जाना चाहिए' की Matsushita निदेशक।
एक विकास नेता टोयोटा। टोयोटा के रूप में कार्य 20 साल के लिए प्रयास करते प्रयोग में सभी ठोस राज्य बैटरी के आधे। सभी ठोस राज्य टोयोटा के लिए आवेदनों की बैटरी पेटेंट संख्या पहले विश्व डेवलपर्स में लगभग 300 लोग 2017 शरद ऋतु के ऊपर के बारे में 5 प्रतिशत की वृद्धि स्थान पर रहीं, एक संवाददाता सम्मेलन 15 जून, टोयोटा हिदेकी मोबाइल की बैटरी सामग्री प्रौद्योगिकी अनुसंधान विभाग के मंत्री का अर्थ है 'विकास हम किसी भी मामले में, जबरदस्त प्रगति की है व्यावहारिक पुश करने के लिए चाहते हैं'।
कैसे मजबूत पूंजी और आगे चीनी उद्यमों के प्रचुर मात्रा में प्रतिभा के साथ में चलने के लिए? सबक ऐसे अर्धचालकों और चीनी कंपनियों के लिक्विड क्रिस्टल पैनल के रूप में क्षेत्रों में सीखा लोकप्रिय हो रहा हैं, जापान विकास में तेजी लाने के लिए महत्वपूर्ण है।
