Telemática Alliance es una organización centrada en el logro de dispositivo móvil sin fisuras conectado al vehículo por la electrónica y las empresas de la industria automotriz, y es el actual presidente de Samsung Unión Centro de Estándares de Estudios de América y Director Técnico Mahfuzur Rahman, que supervisa la alianza de redes coche. Y y general Motors, Volkswagen, Daimler, PSA Peugeot Citroen Group, Honda y otros representantes de la compañía para servir en el consejo de administración.
La especificación de clave digital de Connected Vehicle Alliance está abierta a todas las compañías miembro, entre las cuales estamos familiarizados con fabricantes de productos electrónicos de consumo como Xiaomi, HTC, Apple, Huawei y Samsung.
Además de Apple, los miembros importantes de la alianza incluyen Audi, BMW, General Motors, Hyundai, LG Electronics, Panasonic, Samsung y Volkswagen, y Alps Electric Co., Ltd., Continental Automotive, Denso Corporation, Gemalto, NXP Semiconductors. Semiconductores y Qualcomm, etc.
La especificación de la clave digital es crear una clave digital para usar la ecología. En términos simples, es para permitir que los conductores utilicen teléfonos inteligentes y otros dispositivos para bloquear el automóvil, desbloquear, arrancar el motor o compartir el derecho de acceso al vehículo.
Es un estándar de sistema de seguridad que permite a los fabricantes de automóviles utilizar un administrador de servicios confiable para transferir claves digitales a dispositivos inteligentes y luego usar NFC para conectarse a dispositivos. Esta tecnología tiene una amplia gama de usos, como compartir automóviles o alquilar automóviles. La industria y los usuarios en general logran conducir sin llave, etc.
Actualmente, CCC ha comenzado a investigar sobre la especificación Digital Key 2.0, que proporcionará protocolos de autenticación estandarizados entre vehículos y dispositivos inteligentes para garantizar la interoperabilidad entre diferentes dispositivos inteligentes y vehículos. La fecha de finalización esperada de la especificación 2.0 es 2019. El primer trimestre del año.
En términos de practicidad, varios fabricantes de automóviles como Audi ya han brindado servicios clave digitales a clientes, mientras que otros fabricantes como Volkswagen planean implementar esta función en un futuro cercano.
En la actualidad, el uso de teléfonos móviles para cepillar servicios de autobuses o tarjetas de control de acceso se está implementando de forma sucesiva. Con el advenimiento de los autos inteligentes, tenemos razones para creer que los teléfonos móviles tardan en llegar. Sin embargo, la industria automotriz tiene estándares de seguridad más estrictos. Las cosas no serán tan rápidas.