텔레매틱스 얼라이언스는 전자 및 자동차 산업 기업에 의해 차량에 연결 원활한 모바일 장치를 달성에 초점을 맞춘 조직이며, 미국의 연구 표준 및 기술 이사 마프 저 라흐만 삼성 연합 센터의 현재 대통령, 그는 자동차 네트워킹 동맹을 감독한다. 그리고 제너럴 모터스, 폭스 바겐, 다임러, 심볼 시트로엥 그룹, 혼다 등의 회사 대표
텔레매틱스 얼라이언스 디지털 키 사양은 우리가 가전 제품 제조업체들과 더 잘 알고 그래서 기장, HTC, 애플, 화웨이, 삼성과이 회사의 모든 회원에게 열려 있습니다.
애플뿐만 아니라, 중요한 구성원의 리그는 아우디, BMW, 제너럴 모터스, 현대, LG 전자, 파나소닉, 삼성, 폭스 바겐, 알프스 전기 (주), 콘티넨탈, 덴소 (DENSO) 유한 공사, 젬 알토 (Gemalto), NXP 포함 반도체 및 Qualcomm 등
디지털 키 사양은 디지털 키 에코를 사용하는 것입니다 만들고 싶습니다. 간단하게 말해서, 그것은 당신의 차를 잠금 해제, 엔진을 시작하거나 차량에 대한 액세스를 공유하는 스마트 폰 및 기타 장치를 사용하는 드라이버를 할 수 있습니다.
자동차 제조업체가 신뢰할 수있는 서비스 관리자를 사용하여 디지털 키를 스마트 장치로 전송 한 다음 NFC를 사용하여 장치에 연결하는 보안 시스템 표준입니다.이 기술은 자동차 공유 또는 자동차 대여와 같은 다양한 용도로 사용됩니다. 산업계 및 일반 사용자가 키가없는 주행 등을 달성 할 수 있습니다.
현재 CCC는 서로 다른 스마트 장치와 차량 간의 상호 운용성을 보장하기 위해 차량과 스마트 장치간에 표준화 된 인증 프로토콜을 제공하는 Digital Key 2.0 사양에 대한 연구를 시작했으며 2.0 사양의 예상 완료 날짜는 2019입니다. 올해 1/4 분기.
폭스 바겐 (폭스 바겐) 및 다른 제조업체가 가까운 장래에이 기능을 구현할 계획하면서 실용적인 측면에서, 아우디 (아우디), 여러 자동차 제조업체는 고객에게 중요한 디지털 서비스를 제공하고 있습니다.
현재, 우리가 믿는 이유가 브러시 또는 휴대 전화 브러시 버스 카드 액세스 제어를 사용하고 다른 기능은 지능형 차량 조수의 출현으로, 연속적으로 실현되는 자동차 키 조만간이지만, 자동차 산업은 더 엄격한 안전 기준을 가지고있는 휴대 전화하는 일이 너무 빨리되지 않습니다.