De acordo com os documentos da promotoria, Tripp se juntou à Gigafactory da Tesla como técnico de processo em outubro de 2017 e pode ver informações altamente confidenciais relacionadas ao processo do módulo de bateria da Tesla. Quando a Tesla começou a investigar o caso, A Tripp reconheceu o software de gravação no sistema operacional de produção da empresa e transmitiu várias GB de informações a empresas terceirizadas, incluindo mais de uma dúzia de fotos e vídeos confidenciais dos sistemas de produção da Tesla. .
A Tripp também reconheceu que o processo de autoria regularmente repatria os dados da Tesla da rede interna para as partes externas.Este processo também é realizado em três computadores de propriedade de terceiros para que eles possam continuar operando depois que ele sair da empresa e eles podem ser enganados. Além disso, a Tripp também vazou informações falsas para a mídia.Por exemplo, ele alegou que o Modelo 3 usava baterias perfuradas e exagerou a quantidade e o valor dos resíduos gerados durante a produção do carro da Tesla, e afirmou que a Tesla estava fabricando equipamentos. Não é possível entrar on-line imediatamente, causando atrasos no cronograma de produção.
Em uma carta aberta à empresa na segunda-feira, Elon Musk afirmou que um funcionário causou grandes e extensos danos às operações da empresa.
Nos documentos da acusação, Tesla alegou que Tripp reclamou que ele não tinha recebido uma posição mais importante durante o seu emprego.Ele foi transferido em maio deste ano por causa do fraco desempenho e conflito com seus colegas.Isso causou a Tripp se sentir insatisfeito. Retaliação por vazamento.
Tesla conduziu uma investigação da Tripp nos dias 14 e 15 de junho de 2009. A Tripp admitiu ter cometido um crime durante a investigação, e a Tesla apresentou uma queixa ao Tribunal do Distrito de Nevada na quarta-feira.
Este caso também fez com que a recente turbulência da Tesla aumentasse. Por um lado, a programação do modelo 3 foi repetidamente adiada. O boato foi devido a defeitos de bateria, mas foi negado pela Tesla. Ao mesmo tempo, este ano, a Tesla Depois de outro acidente de carro com a Califórnia e a Flórida nos Estados Unidos, suspeitou-se que o motivo estivesse relacionado ao piloto automático Autopilot.Mark prometeu atualizar o software em agosto e ingressar na função autônoma.