検察文書によると、2017年10月におけるメーカーTrippは、プロセス技術者としてテスラのバッテリー製造工場Gigafactoryに参加するには、テスラの電池モジュールシステム機密性の高い情報に関連付けられているプロセスを見ることができます。テスラはケースを調査していた場合には、 TRIPPは、同社のオペレーティングシステム（製造・オペレーティング・システム）を製造する黒書き込みソフトウェアに入院、そしてテスラ生産システム上の機密写真や動画のダースまたはデータ漏洩などのサードパーティ各社へのデータ転送にはいくつかのGBされました。
TRIPPは、プログラムが部外者に定期的に内部ネットワークからテスラのエクスポートデータを書き込むことを認めた。そして、プログラムは、他の人に属する3台のコンピュータ上で実行されますが、また、彼の出発後に動作し続けること、そして同僚に責任を置きます加えて、メーカーTrippも虚偽の情報がメディアに漏れた。例えば、彼はモデル3がそのテスラために生産設備を追加し、バッテリーに穴を開け、車の製造時に生成されたテスラ廃棄物の数と値を誇張するために使用された主張しました直ちにオンラインにすることができず、制作スケジュールが遅れます。
エルノン・ムスク氏は、同社への公開書簡で、従業員が同社の業務に多大かつ大きな被害をもたらしたと述べた。
検察ファイルでは、テスラは、メーカーTrippジョブ中に、より重要な仕事を与えていない不満がと言われている。彼といるため、今年は別のポストに移し月に、パフォーマンスの低下や紛争の彼の同僚は、それはまた、メーカーTrippが不満を抱いてみましょう、その後う漏れの報復。
6月14日と15テスラはテスラが中に水曜日にネバダ州の地方裁判所に訴状を提出したので、ラインを犯し認めむか尋ねメーカーTripp、メーカーTrippを調査します。
テスラの最近の混乱は、一方で、モデル3の出荷スケジュールが繰り返し遅れていたことを示していますが、バッテリーの欠陥に起因するとの噂はありましたが、テスラによって拒否されました。米カリフォルニア州とフロリダ州で別の自動車事故が発生した後、その理由はオートパイロットのオートパイロットに関連している疑いがあり、8月にソフトウェアをアップグレードし、自走機能に加わることを約束した。