Selon les documents de la poursuite, Tripp a rejoint Gigafactory de Tesla en tant que technicien de processus en octobre 2017 et peut voir des informations hautement confidentielles liées au processus du module de la batterie de Tesla.Lorsque Tesla a commencé à enquêter sur l'affaire, Tripp a reconnu le logiciel d'écriture dans le système d'exploitation de fabrication de l'entreprise et a transmis plusieurs Go d'informations à des sociétés tierces.Les informations divulguées comprennent plus d'une douzaine de photographies et de vidéos confidentielles des systèmes de production de Tesla. .
Tripp a également reconnu que le processus de création rapatrie régulièrement les données de Tesla du réseau interne à des tiers, ce qui est également le cas pour trois ordinateurs détenus par d'autres afin qu'ils puissent continuer à fonctionner après leur départ et être induits en erreur. en outre, Tripp également des informations fausses fuites aux médias. par exemple, il a affirmé le modèle 3 a été utilisé pour percer la batterie, et d'exagérer le nombre et la valeur des déchets Tesla générés lors de la production de la voiture, ajoutant que Tesla parce que l'équipement de production Impossible de se connecter immédiatement, ce qui entraîne des retards dans le calendrier de production.
Dans une lettre ouverte à la compagnie lundi, Elon Musk a déclaré qu'un employé avait causé des dommages importants et importants aux opérations de l'entreprise.
Dans les documents de l'accusation, Tesla a allégué que Tripp se plaignait de ne pas avoir occupé un poste plus important au cours de son emploi et qu'il avait été transféré en mai dernier en raison d'une mauvaise performance et d'un conflit avec ses collègues. Retaliation pour fuite.
Tesla a mené une enquête sur Tripp les 14 et 15 juin 2012. Tripp a reconnu avoir commis un crime pendant l'enquête et a porté plainte devant le tribunal du district de Nevada mercredi.
Cette affaire a également provoqué une augmentation des récentes turbulences de Tesla: d'une part, le calendrier d'expédition du modèle 3 a été retardé à plusieurs reprises: la rumeur était due à des défauts de batterie, mais Tesla l'a nié. Après un autre accident de voiture avec la Californie et la Floride aux États-Unis, la raison était soupçonnée d'être liée à son pilote automatique Autopilot.Musk a promis de mettre à jour le logiciel en août et rejoindre la fonction de conduite autonome.