이것은 랭 shengweihei에 의해 실시 광범위 한 미디어 스토리지 테스트에 의해 증명 됩니다,이는 자동차 제조 업체에서 사용 하는 공급 사양을 준수 LV 124. 긴-sheng와 독일의 바다-당겨 배터리 구성 요소의 복합 재료의 공동 개발

hailahuk, 선도적인 특수 화학 회사, 새로운 복합 재료를 개발 했습니다 po깡통 AF4130,이는 EV 배터리에 대 한 구성 요소로 사용할 수 있습니다.

새로운 합성물은 건전지 관리 단위 (bmu)로 그리고 건전지 단위의 집중 된 관리 단위 (CMU)를 위한 주거 물자로 이용 될 수 있다. pobe AF4130는 폴 리 에틸렌 테 레프 탈 레이트 (PBT)와 아크릴로 니트 릴-스 티 렌 아크릴레이트 공중 합체 (ASA)를 혼합 하 여 유리 섬유 및 할로겐 기반의 난 연 성 패키지의 30% (무게)가 함유 되어 있습니다. Marc Marbach에 따르면, hpm의 사업 단위의 E&E 판매부의 지도자는, 물자 그것의 현저한 낮은 휨 및 수축에 있는, 높은 방 연제 뿐만 아니라 중요 한 이점을 제안 한다.

이 회사는 자동차 배터리 시스템의 정밀 부품의 일부로 큰 잠재력을가지고 있다고 생각 합니다.

단지 2.5 시간에, labbrand는 본격적인 생산에, 초기 개념에서 광범위 한 테스트에이 복합 재료를 개발 했습니다. 회사는 주요한 독일 회사를 위한 자동 건전지 체계를 일으키고 bmu와 cmus의 생산에 참가 한다.

현재, 회사는 독일에 있는 조밀한 차를 위한 리튬 이온 건전지 체계를 위한 편평한 위원회 장치를 일으키고 있습니다.

낮은 편차 bmu와 cmus의 껍질은 크고 평평한 표면 뿐만 아니라 가장자리와 인테리어를 따라 복잡 한 기하학적 인 형태를가지고 있습니다. 혁신적인 디자인의 결과로, 사출 성형 기술의 구성 요소를 제조 하는 데 사용 비용-효과적입니다. 인쇄 회로 기판에 쉘을 설치 하면 커넥터의 접점 끝이 구부러지지 않아야 하며,이는 매우 중요 합니다. 따라서 커넥터 시트의 공간 거리 공차와 접촉 끝 절 개는 매우 가깝습니다.

Marbach는 po깡통 AF4130의 차원 안정성이이 점에서 상당한 이점이 있다는 것을 설명 합니다.

ul 5va 및 ul f 1과 함께 나열 신청에 요구 된 명세에 따르면, labbrand는 미국 underwriters 실험실에 UL 94 방 연제 급료 시험 pobe AF4130가 제일 V-0 (0.75 mm)를 달성할 것 이라는 사실을 확인 한다 주장 합니다. 또한 ul 옐로우 카드는 ul 5va (1.5 mm)를 달성 하기 위해 재료에도 나열 되어 있습니다. 이러한 성능은 제품에 대 한 발 화 지연 제 쉘 어셈블리 사출 성형에 사용 되는 운명입니다. 동시에, 물자는 자외선과 물에 노출을 포함 하 여 옥외 신청을 위해 UL F1 (미국 옥외 반대로 자외선) 증명서를, 사용 될 수 있습니다 받았습니다. "결과적으로, 우리의 합성물도 광전자 플러그 및 소켓과 같은 전자 부품에 사용 될 가능성이 있다" Marbach 고 말했다.

' 새로운 복합 재료는 일반적으로 자동차에 사용 되는 매체에 높은 저항을가지고, 연료와 같은, 석유, 세제 및 자동차 케어 제품, 랭은 말했다.

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