速達業界の急速な発展は、人々のライフスタイルや消費の習慣を変えてきたが、それに伴う環境問題も注目に値する。
10年前、「プラスチックリミット」の中国の実装。このイニシアチブは大幅にビニール袋の使用を削減し、グリーンライフスタイルの形成を促進ん。今日は、しかし、10年後、「プラスチック制限は」会いました新しい挑戦は：近年では、速達や他の地域は、統計によると、早ければ2016年のように、中国の速達業界はおよそ147億ビニール袋が消費されます、大きなビニール袋の使用となっています。
近年、プラスチックの袋やテープ、プラスチック製の弁当箱など、いろいろなプラスチック廃棄物が静かになってきています。地域のごみ箱の「主人公」は白いゴミが非常に人気があります。
このよう速達などの分野で発生するプラスチック廃棄物の問題をクラック、あなたが最初のソースを使用することから問題を見つけなければならない。今年初め、国務院は、電子商取引、「電子商取引や物流宅配便協調発展の推進に」グリーン開発の最初の提案の電力会社の宅配便のコンセプトを発行し、奨励しますそのようなパッケージングするための材料として、プラスチック包装を使用するように「プラスチックリミット」のバージョンは、法的観点から電気の供給を制約、関連部門はできるだけ早くアップグレードする必要があり、私は思います。緑の包装パイロットを開発し、緑の開発を促進するための物流企業のコラボレーションを表現し、物流企業、ボリュームなどは、過度の包装や高級包装の出現を防ぐために明確に規定されています。
また、リサイクルに関する多くの記事がありますが、速達を含む包装のグリーン使用を促進することは、包装の品質と商品の仕分けプロセスに対する高い要求を伴う複雑なプロジェクトです。 2017年の「Shuang 11」では約1,000万枚のリサイクルカートンがリサイクルされ、一部の企業ではエクスプレスボックスを共同で発売し、物流コストの削減だけでなく包装材料のリサイクルも増加しました。また、環境を保護し、リソースを節約できます。
環境の保護は全員の責任です。エクスプレスデリバリー、テイクアウトやビニール袋の他の部門のすべてのユーザーのサポートなしで行うことができないだけの事ではありません。私たちは積極的に、環境意識を促進し、環境を保護するための責任感を高め、積極的に参加すべきです環境を守るために自分の一部を行うには限り等の使用の可能性小さいビニール袋、使い捨て弁当箱、など過去の「プラスチックの限界」、。
幸いなことに、いくつかの国内の宅配会社とビジネスプラットフォームやファンドグリーン物流の構築に多額の投資、緑色の包装研究室や建設、または速達業界の緑の発展を促進するために緑の同盟関係を形成する。このアプローチは立派です。