7 มิถุนายน, จีนอุโมงค์รถไฟอำนาจลั่วหยาง LYC แบริ่ง จำกัด ร่วมกันพัฒนาคนแรกของจีนใช้ประสบความสำเร็จในการก่อสร้างของจีนทำโล่ลูกปืนหลักโดยการประเมินจากผู้เชี่ยวชาญและได้รับการยอมรับในเหอเฟย์แต้มจีนทำโล่ลูกปืนหลักได้รับการทดแทนการนำเข้า ความแข็งแรงลูกปืนหลักแปลเป็นโล่ขององค์ประกอบหลักของการมีความคืบหน้าการพัฒนา
ผู้นำรัฐกระทรวง, แบริ่งจีนสมาคมอุตสาหกรรมผู้บริหารรองประธานและเลขาธิการยูโจว, จีนก่อสร้างเครื่องจักรสมาคมอุโมงค์เครื่องจักรสาขาเลขานุการเพลง Zhenhua ผู้จัดการจีนอุโมงค์รถไฟกรุ๊ป จำกัด รองผู้จัดการทั่วไปเฉินรองหัวหน้าวิศวกรคัง Baosheng ลั่วหยาง LYC แบริ่ง จำกัด ประธานกรรมการและเลขาธิการพรรควัง Xinying รองผู้จัดการทั่วไปปาง Bitao และอุตสาหกรรมการขุดเจาะอุโมงค์กว่า 40 บริษัท โฮสต์จะประเมินผู้นำที่เกี่ยวข้องเข้าร่วม
เส้นผ่าศูนย์กลางลูกปืนหลัก 2.6 เมตรโดยการประเมินการยอมรับเพื่อตอบสนองความ 6-7 เมตรเครื่องขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางโล่ต่อเนื่องนานกว่า 15,000 ชั่วโมงในขณะที่อุปกรณ์ทำลูกปืนหลักโล่นี้เป็นอุโมงค์รถไฟจีนมีอำนาจผลิตภัณฑ์ Remanufactured ตั้งแต่เดือนพฤศจิกายน 2016 ถึงข้อมูลของการก่อสร้างมีนาคม 2018 เพื่อให้งานที่อุโมงค์โล่สะสม 2,369.65 เมตรที่สูงที่สุดในชีวิตประจำวันที่น่าเบื่อ 28.5 เมตรซึ่งเป็นระดับสูงสุดรายเดือนอุโมงค์ 397.5 เมตรประสิทธิภาพของเครื่องใหม่ไปยังระดับโล่กระบวนการภายในประเทศ แบริ่งหลักผิดปกติใด ๆ เกิดขึ้นในสภาพที่ดี
การประเมินผลของการประชุมเพื่อแสดงให้เห็นผ่านการผลิต, การใช้งานแบริ่งหลักติดตามสถานการณ์สมาชิกของกลุ่มประเทศจีนแบริ่งสมาคมอุตสาหกรรมผู้บริหารรองประธานและเลขาธิการยูโจว, จีนสมาคมเครื่องจักรกลก่อสร้างอุตสาหกรรมสาขาเลขานุการเพลง Zhenhua และอุโมงค์กลอื่น ๆ เห็นพ้องกันว่า โล่ทำลูกปืนหลักในการใช้งานวิศวกรรมทำงานได้อย่างราบรื่นและตัวชี้วัดทางเทคนิคที่เชื่อถือได้ถึงหรือเกินส่วนหนึ่งของสินค้าต่างประเทศที่คล้ายกันเพื่อตอบสนองความต้องการของโครงการขั้นตอนต่อไปอาจจะเป็นเพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรม
เครื่องโล่เป็นเครื่องกลไฟฟ้าไฮดรอลิตรวจจับเทคโนโลยีสารสนเทศในหนึ่งในงานก่อสร้างอุโมงค์ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในรถไฟใต้ดิน, รถไฟ, ทางหลวงสาธารณูปโภคเทศบาลและอุโมงค์อื่น ๆ เป็นตัวชี้วัดระดับประเทศของการผลิตอุตสาหกรรม หนึ่งในอำนาจการชั่งน้ำหนัก
บริษัท วิจัยเรืองแปลหลักในปี 1980 ที่จะเริ่มต้นโล่ในปี 2007 เพื่อแก้ไขอุปกรณ์ที่สำคัญเช่นในเทคโนโลยีที่สำคัญที่สำคัญกระทรวงวิทยาศาสตร์เปิดตัวแห่งชาติเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง 863 'เทคโนโลยีที่สำคัญ TBM' - . EPB โล่แบกงานพัฒนาเทคนิควิศวกรอาวุโสศูนย์หลักโจวหลินกล่าวว่าเราจะใช้การสะสมต้นของเทคโนโลยีนวัตกรรมการวิจัยและพัฒนาในการออกแบบโล่แบริ่งเทคนิคการวิเคราะห์หลักโมดูลัสเกียร์ขนาดใหญ่ฟันกลับเหนี่ยวนำเย็น แข็งพื้นผิวแข็งชั้นลึกทดสอบแบบไม่ทำลายและด้านอื่น ๆ ของเทคโนโลยีการประมวลผลที่มีความแม่นยำได้ทำนวัตกรรมทางเทคโนโลยีอย่างมีนัยสำคัญเข้าใจรูปแบบความล้มเหลวโล่หลักแบริ่ง, การออกแบบ, การทดสอบการผลิตและเทคโนโลยีหลักอื่น ๆ ที่ขึ้นรูปชุดของวัสดุที่ไม่ซ้ำกันในประเทศ, การรักษาความร้อน, การทดสอบสินค้าที่ได้มาตรฐานการพัฒนาผ่านการทดลองและการตรวจสอบโปรแกรมการบรรลุผลดี.
ในปี 2015 เพื่อให้ตระหนักถึงการแปลของชิ้นส่วนขนาดใหญ่ของแกนหนักของประเทศที่จะหมดโล่แบริ่งคอขวดหลักในการวิจัยและพัฒนา, จีนอุโมงค์รถไฟร่วมกัน Los แกน, แบริ่งที่มีความแม่นยำที่ใช้แพลตฟอร์มกระเช้า - กลายเป็น "ขนาดใหญ่เส้นผ่าศูนย์กลางคอมโพสิตโล่แบริ่งหลักการพัฒนา" ทีมวิจัยจะดำเนินการวิจัยและการป้องกันลูกปืนหลัก. สำนักจีนรถไฟอุโมงค์โล่การสร้างแบบจำลองลูกปืนหลักวิเคราะห์การตรวจสอบการตรวจสอบข้อมูลและหลักแบกโล่โพสต์การวิเคราะห์โดยใช้ข้อเสนอแนะข้อมูลให้เล่นเต็มกับแกนหลัก Luo แบริ่งจุดแข็ง R & D การรวมกันของทั้งสองฝ่ายและร่วมกันส่งเสริมการพัฒนาของโล่แบกหลักสูตรหลัก. กระบวนการในการพัฒนา บริษัท สร้างโลหะประวัติเทคโนโลยีการเชื่อมกรงทฤษฎีการออกแบบและวิธีการจัดตั้งขึ้นในประเทศโล่แบริ่งหลักลูกปืนหลักเริ่มต้นการตั้งค่าและการทดสอบ แพลตฟอร์มที่ใช้ปัญหาแบริ่งแกนหลักพัฒนาค่อยๆถูกทำลาย
กันยายน 2016 ทั้งสองฝ่ายร่วมกันพัฒนายอมรับโรงงานโล่ลูกปืนหลักโดยผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม. 'ในประเทศหลักหน่วยแบริ่งก่อสร้างจะรวมกันกับข้อดีของสถาบันการวิจัยผลิตภัณฑ์ที่เรามีความมั่นใจโดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่การยอมรับของการยอมรับโรงงานเรารู้สึก ความรับผิดชอบและความรับผิดชอบในการดำเนินการทดสอบในภาคอุตสาหกรรมเพื่อนำเสนอผลิตภัณฑ์การวิจัยทางวิทยาศาสตร์สู่ตลาดเร็ว ๆ นี้และเพื่อให้ทราบถึงการก่อสร้างแบริ่งหลักของจีน "หงส์ Kairong หัวหน้าวิศวกรของ China Tunnel Agency กล่าว
หลังจากความพยายามหลายทีมวิจัยตัดสินใจที่จะทดสอบในอุตสาหกรรมในประเทศจีนอุโมงค์รถไฟมีอำนาจดำเนินการก่อสร้างของเหอเฟย์รถไฟใต้ดินสาย 2 โครงการมาตรฐาน. ล่าสุดปีและห้าเดือนชุดของเทคโนโลยีแบริ่ง remanufacturing ประเทศและหลักในโล่นี้ เครื่องประสบความสำเร็จในงานก่อสร้าง, แบริ่งผลงานที่ดีมีความคงตัวการทดสอบของการปฏิบัติ. แล้วโล่นี้จะถูกต่อสู้ในเหอเฟย์เมโทรสาย 6 โครงการทำเครื่องหมายยังคงแบกยากขึ้น 2.7 กม. งานที่น่าเบื่อ
แบริ่งจีนสมาคมอุตสาหกรรมผู้บริหารรองประธานและเลขาธิการยูโจว, จีนสมาคมเครื่องจักรกลก่อสร้างอุตสาหกรรมสาขาเลขานุการเพลง Zhenhua อุโมงค์กลในการให้สัมภาษณ์กล่าวว่าในงานอุตสาหกรรมแบริ่งและอุตสาหกรรมการขุดเจาะอุโมงค์ร่วมกันเพื่อส่งเสริมโล่แบริ่งแกนหลักของอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์นี้ การใช้งานแอพพลิเคชันในภาษาท้องถิ่นที่ประสบความสำเร็จได้เติมเต็มช่องว่างในประเทศจีนและได้ก้าวไปข้างหน้าอย่างมากในการขับเคลื่อนการแปล
ประธาน บริษัท ฯ และเลขาธิการพรรควัง Xinying ชี้ให้เห็นว่าแอพลิเคชันที่ประสบความสำเร็จของเครื่องโล่ลูกปืนหลักโล่ลูกปืนหลักเพียงเอกราชของขั้นตอนเล็ก ๆ ในกระบวนการบรรลุเอกราชเครื่องโล่ลูกปืนหลัก, แบริ่งเอกราชเครื่องโล่ เช่นเดียวกับอุปกรณ์ระดับ high-end สนับสนุนแบริ่งอิสระ, Los แกนมีจำนวนมากของงานที่ต้องทำต้องทำงานหนักต่อไป. ถัดไปลอแกนจะยังคงที่จะใช้ประโยชน์ในการผลิตแบริ่งหลัก remanufacturing การตรวจสอบและการวิเคราะห์และการประเมินผลเป็นผู้ใช้โฮสต์ จัดหาผลิตภัณฑ์และบริการที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่ามากขึ้นร่วมมือกับผู้ใช้โฮสต์โดยอัตโนมัติส่วนประกอบหลักของเครื่องป้องกันการปรับปรุงขีดความสามารถในการแข่งขันของอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ในประเทศและสร้างความพยายามที่จะสร้างประเทศอุปกรณ์ที่แข็งแกร่ง การสนับสนุน
สำนักของจีนอุโมงค์รถไฟกรุ๊ป จำกัด ผู้จัดการรองผู้จัดการทั่วไปเฉินชี้ให้เห็นว่าประเทศจีนอุโมงค์รถไฟอำนาจเป็นผู้นำของชาติในด้านของอุโมงค์และงานวิศวกรรมใต้ดินหน้าที่ที่จะถือว่าการพัฒนาอุตสาหกรรมแห่งชาติจีนอุโมงค์รถไฟผู้มีอำนาจจะยังยืนยันในการดังกล่าวที่มีคุณภาพสูงและแกน Luo รวมธุรกิจ, ความพยายามร่วมกันเพื่อป้องกันชิ้นส่วนหลักที่ทำเพื่อการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมแห่งชาติของประเทศและทำให้ผลงานเนื่องจาก
ในปัจจุบัน บริษัท จะยังคงเพิ่มประสิทธิภาพและเพิ่มระดับการพัฒนาของโล่ลูกปืนหลักผลิตภัณฑ์ดังกล่าวเสริมสร้างระดับอุตสาหกรรมและจีนรถไฟสำนักร่วมกันส่งเสริมกระบวนการของเครื่องโล่อุโมงค์ที่อำนาจเครื่องชั่งน้ำหนักทำในประเทศจีนด้วยกัน