7 giugno, la Cina Autorità galleria ferroviaria, Luoyang LYC Bearing Co, Ltd congiuntamente sviluppato prima applicata con successo nella costruzione di scudo cuscinetto principale Cina fatto dalla perizia e l'accettazione a Hefei, segnando lo scudo cuscinetto principale Cina fatta è stata la sostituzione delle importazioni della Cina forza cuscinetto principale, il mio scudo localizzazione dei componenti di base ha fatto progressi passo avanti.
la leadership Ministero di Stato, la Cina Bearing Industry Association vice presidente esecutivo e segretario generale Zhou Yu, macchine tunneling China Construction Machinery Association Branch Segretario canzone Zhenhua, China Railway Tunnel Group Limited Vice Direttore Generale Chen, vice ingegnere capo Kang Baosheng, Luoyang LYC cuscinetto Co., Ltd. presidente e segretario del partito Wang Xinying, vice-direttore generale Pang Bitao e l'industria tunnelling più di 40 aziende ospitanti valuterà dirigenti competenti hanno partecipato.
Il diametro cuscinetto principale di 2,6 metri per accettazione valutare, per incontrare la macchina scudo diametro 6-7 metri continuamente per più di 15.000 ore, mentre l'apparecchiatura reso cuscinetto principale questo scudo è China Railway Tunnel Autorità prodotti rigenerati. da novembre 2016 per raggiungere il campo di costruzione marzo 2018 per completare l'operazione, lo scudo di tunneling cumulativa 2369.65 metri, il più alto quotidiane noiosi 28,5 metri, il più alto mensili tunneling 397,5 metri, la nuova prestazioni della macchina a livello di scudo, di processo, domestico Il cuscinetto principale non presentava anomalie ed era in buone condizioni.
La valutazione della riunione, di dimostrare attraverso la produzione, l'utilizzo principali cuscinetti, il monitoraggio della situazione, i membri del gruppo cinese cuscinetto Industry Association vice presidente esecutivo e segretario generale Zhou Yu, la Cina Construction Machinery Industry Association segretario ramo canzone Zhenhua e altri tunneling meccanico hanno convenuto che scudo-made cuscinetto principale nelle applicazioni di ingegneria intoppi e indicatori tecnici affidabili hanno raggiunto o superato la parte di simili prodotti stranieri, per soddisfare i requisiti di progetto, il passo successivo potrebbe essere quello di promuovere l'industria.
Macchina Shield è un, elettrico, idraulico, rilevamento, informatica meccanica in una delle attrezzature costruzione di gallerie, ampiamente utilizzato nella metropolitana, ferrovia, autostrada, comunali, utenze e altri tunneling, è una misura del livello di un paese di produzione industriale Uno dei maggiori poteri.
La società di ricerca localizzazione cuscinetto principale nel 1980 è iniziata Shield nel 2007, per affrontare tali apparecchiature importante in tecnologie chiave vitale, Ministero della Scienza ha lanciato una tecnologia di produzione avanzata nazionale 863 'tecnologie chiave TBM' - . scudo EPB che porta il principale lavoro di sviluppo tecnico Centro ingegnere senior Zhou Lin ha detto: 'usiamo l'accumulo precoce di tecnologia, innovazione, ricerca e sviluppo nei principali tecniche di analisi scudo di progettazione del cuscinetto, ingranaggio grande modulo singolo dente indietro di induzione a freddo temprato, superficie indurita profondità strato prove non distruttive, e altri aspetti della tecnologia di elaborazione precisione ha compiuto significativi progressi tecnologici, masterizzato lo scudo cuscinetto principale forma fallimento, progettazione, sperimentazione, produzione e altre tecnologie di base, formando una serie di materiale unico domestico, trattamento termico, prove prodotti standard sviluppati attraverso la sperimentazione e l'autenticazione applicazione, ottenuto buoni risultati. '
2015, al fine di realizzare la localizzazione di gran parte del nucleo pesante del paese, rompendo lo scudo che porta il principale collo di bottiglia in ricerca e sviluppo, China Railway Tunnel congiuntamente Los asse, cuscinetti di precisione con piattaforma aerea - formato un "grande diametro scudo composito cuscinetti principali per lo sviluppo" gruppi di ricerca per svolgere attività di ricerca e lo scudo del cuscinetto principale. Bureau of China Railway tunnel scudo modellazione cuscinetto principale l'analisi, il controllo, il monitoraggio dei dati e il principale scudo del cuscinetto post-analisi, utilizzando il feedback dei dati, dare il gioco completo per l'asse principale Luo recanti i punti di forza di R & S, la combinazione di due lati, e promuovere congiuntamente lo sviluppo dello scudo cuscinetto il corso principale. il processo di sviluppo, l'azienda ha creato un metallo profilato tecnologia di saldatura gabbia, teoria e metodi di progettazione stabilite domestico scudo cuscinetto principale, cuscinetto principale iniziale impostare e verificare piattaforma applicativa, il principale problema centrale del cuscinetto sviluppato gradualmente essere rotto.
Settembre 2016, le due parti hanno sviluppato congiuntamente accettazione fabbrica dello scudo cuscinetto principale dagli esperti del settore. 'Principali unità di costruzione cuscinetto domestici sono combinati con i vantaggi di istituti di ricerca del prodotto, siamo fiduciosi, soprattutto dopo l'adozione della accettazione fabbrica, ci sentiamo hanno la responsabilità e l'obbligo di effettuare prove industriali, prodotti di ricerca scientifica sul mercato il più presto possibile per ottenere lo scudo cuscinetto principale di fabbricazione cinese. 'capo dell'ufficio tecnico del tunnel China Railway Hong Kairong ha detto.
Dopo molti sforzi, il team di ricerca ha deciso di testare l'industria in Cina Railway Authority Tunnel intraprendere la costruzione di Hefei linea 2 della metropolitana progetto standard. È durato un anno e cinque mesi, questo insieme di tecnologie di rigenerazione dei cuscinetti nazionale e principale di uno scudo macchina completato correttamente i compiti di costruzione, che porta buone prestazioni, ha superato la prova della pratica. Quindi, questo scudo sarà combattuta in metropolitana linea 6 Hefei progetto contrassegnati, continuare a sopportare il più difficile compito noioso 2,7 km.
Cina Bearing Industry Association vice presidente esecutivo e segretario generale Zhou Yu, la Cina Construction Machinery Industry Association segretario ramo canzone Zhenhua tunneling meccanico in un'intervista ha detto che nel settore dei cuscinetti e l'industria tunneling lavorare insieme per promuovere, tenendo lo scudo il nucleo principale di questo apparecchio di fascia alta piece applicazioni di localizzazione di successo per colmare il divario per il tunnelling per promuovere la produzione interna ha fatto un passo sostanziale.
presidente della società e segretario del partito Wang Xinying ha sottolineato che il successo di applicazione della macchina scudo cuscinetto principale, scudo cuscinetto principale giusta autonomia di un piccolo passo nel processo, raggiungere l'autonomia scudo macchina cuscinetto principale, cuscinetto autonomia della macchina scudo , nonché attrezzature high-end cuscinetti di supporto autonomia, asse Los hanno un sacco di lavoro da fare, bisogno di continuare a lavorare duro. asse Successivo Los continueranno a sfruttare nella fabbricazione di cuscinetti principali, rigenerazione, rilevazione e l'analisi e la valutazione, l'utente host fornire sempre più abbondanti, prodotti e servizi di alta qualità, di unire le mani con l'utente host, al fine di realizzare componenti critici autonomia scudo per migliorare la competitività di base delle apparecchiature high-end domestico, macchine movimento terra, il potere di fare una positiva contributo.
Bureau of China Railway Tunnel Group Co., Ltd. Vice Direttore Generale Chen ha sottolineato che la Cina Autorità galleria ferroviaria come leader nazionale nel campo della galleria e ingegneria del sottosuolo, incombe ad assumere lo sviluppo dell'industria nazionale, China Railway Authority Tunnel sarà anche insistere su un tale di alta qualità e l'asse Luo aggregazione aziendale, gli sforzi congiunti per schermare le parti del centro realizzati per il rapido sviluppo del settore nazionale del paese e contributi dovuti.
Allo stato attuale, l'azienda continuerà a ottimizzare e migliorare il livello di sviluppo dello scudo cuscinetto principale, questi prodotti migliorano scala industriale, e la Cina Railway Bureau promuovere congiuntamente il processo di macchina scudo tunnel che alimenta strumenti di pesatura fatto in Cina insieme.