ジェイミーWaydoはかなりよく知られているエンジニアである、ことを報告し、彼女は彼女はフェニックスのWaymoフォン市に関与していた。Waymo車の安全性を確保する責任Waymo自己駆動システムのエンジニアリング部門を率い乗用車テストを開始し、完了した後、無人の自己運転サービス。
離れて雇われた後、Waydoは、Appleのプロジェクトタイタンのプロジェクトに参加し、密猟の場合も、Appleはプロトタイプの開発段階に入るために車のプラットフォームを確認する準備ができていることを示しています。
プロジェクトタイタンは、Appleの自己駆動研究開発プロジェクト2016年以来。R＆D、によって確認されていないされ、ボブ・マンスフィールドは、新たなスタートを作る戦略的方向タイタンプロジェクトを調整することを決定した後、新たに任命された取締役で、その結果、予想通り来て、開発の自動操縦システムに焦点を当て、もはや建設を計画していません完全な車、およびソフトウェアとハードウェアエンジニア台以上の何百もの廃止。これは、昨年の疑いプロジェクトタイタンのプロトタイプ目撃されていますが、ビューの出現ポイントは、まだWaymo遅れている開発の進捗に考えられています。
一方、Appleはまだ乗用車を走行する車を減らすために、このようなフロントガラス上のトラフィックを表示するには、拡張現実（AR）技術と組み合わせて、すべてのナビゲーション用地図データの修正、およびVR技術など車の特許を取得し続けますめまいなど