سازمان توسعه فناوری صنعتی و انرژی های نو ژاپن اعلام کرده است که این کشور برخی از شرکت ها و موسسات دانشگاهی در طول پنج سال آینده به طور مشترک باتری های لیتیوم نسل بعدی وسایل نقلیه الکتریکی همه حالت جامد، و تلاش برای اوایل به انرژی صنعت خودرو جدید استفاده شود.
پروژه انتظار می رود به کل سرمایه گذاری 10 میلیارد ین (حدود 580 میلیون یوان)، تویوتا، هوندا، نیسان، پاناسونیک و 23 سایر وسایل نقلیه، باتری و مواد شرکت، و همچنین دانشگاه ژاپن RIKEN کیوتو و دیگر نهادهای دانشگاهی با هم کار خواهند 15 در مطالعه شرکت کردند، ما به 2022 برنامه ریزی به طور کامل درک همه حالت جامد فن آوری باتری.
سازمان توسعه فناوری صنعتی و انرژی های نو ژاپن اعلام کرد نسل بعدی اتومبیل (از جمله وسایل نقلیه پاک دیزل، خودروهای هیبریدی، خودروهای برقی، و غیره) مسیر آینده صنعت جهانی خودرو است. بسیاری از فروشندگان ژاپنی خودروهای برقی خالص را معرفی کرده اند و پلاگین هیبریدی در مقیاس بزرگ برنامه فروش وسیله نقلیه الکتریکی، باتری اتومبیل کارآمد تر توجه زیادی.
است همه حالت جامد ساختار باتری لیتیوم گاز و مایع وجود دارد، تمام مواد موجود در یک فرم جامد، چگالی بالا، امنیت بالا هستند، و عملکرد آن را رقابتی تر با باتری مایع معمولی در مقایسه با چشم انداز کاربرد وسیع در زمینه وسایل نقلیه جدید انرژی.
