Recentemente, la nuova organizzazione giapponese di sviluppo tecnologico dell'industria dell'energia ha annunciato che alcune società e istituzioni accademiche nel paese svilupperanno congiuntamente la prossima generazione di batterie al litio a stato solido di veicoli elettrici nei prossimi cinque anni, e si sforzano di applicarla il più rapidamente possibile all'industria automobilistica.
Il progetto prevede un investimento complessivo di 10 miliardi di yen (circa 580 milioni di yuan), Toyota, Honda, Nissan, Matsushita e altre 23 aziende automobilistiche, di batterie e materiali e 15 istituzioni accademiche come l'Università di Kyoto e l'Istituto giapponese di Chimica Fisica. Partecipa alla ricerca e pianifica di padroneggiare completamente tutte le tecnologie relative alle batterie a stato solido entro il 2022.
La nuova industria giapponese di sviluppo tecnologico per l'industria energetica ha affermato che la prossima generazione di automobili (compresi veicoli diesel puliti, veicoli ibridi, veicoli elettrici, ecc.) È la direzione futura dell'industria automobilistica globale.Molti produttori giapponesi hanno lanciato veicoli elettrici puri e ibridi plug-in Con il piano di vendita su larga scala per le auto elettriche, le batterie di bordo più efficienti hanno attirato molta attenzione.
Non vi è alcun gas o liquido nella struttura della batteria al litio a stato solido.Tutti i materiali esistono allo stato solido.Alta densità, alta sicurezza e altre proprietà lo rendono più vantaggioso delle tradizionali batterie a liquido.Esso ha una prospettiva luminosa applicazione nel campo dei veicoli di nuova energia.
