Japans neue Technologieentwicklungsorganisation für die Energiewirtschaft gab kürzlich bekannt, dass einige Unternehmen und akademische Einrichtungen in dem Land in den nächsten fünf Jahren gemeinsam die nächste Generation von reinen Lithium-Batterien für Elektrofahrzeuge entwickeln und sich bemühen werden, sie so schnell wie möglich in der neuen Energie-Automobilindustrie einzusetzen.
Das Projekt wird voraussichtlich eine Gesamtinvestition von 10 Milliarden Yen (etwa 580 Millionen Yuan), Toyota, Honda, Nissan, Matsushita und weitere 23 Automobil-, Batterie- und Materialunternehmen sowie 15 akademische Einrichtungen wie die Kyoto Universität und das Japanische Institut für Physikalische Chemie haben. Beteiligen Sie sich an der Forschung und planen Sie, bis 2022 alle Technologien im Bereich der Festkörperbatterie vollständig zu beherrschen.
Japan New Energy and Industrial Technology Development Organization, sagten die nächste Generation von Autos (einschließlich sauberen Dieselfahrzeuge, Hybridfahrzeuge, Elektrofahrzeuge, etc.) ist die zukünftige Richtung der globalen Automobilindustrie. Viele japanischen Anbieter reine Elektrofahrzeuge eingeführt und Plug-in-Hybrid die groß angelegte Elektrofahrzeug Verkaufsplan, effizienter Autobatterien so viel Aufmerksamkeit.
Es gibt keine All-Solid-State-Lithium-Batterie-Struktur aus Gas und Flüssigkeit, alle Materialien sind in fester Form, mit hohen Dichte, hohen Sicherheit und Leistung macht es wettbewerbsfähig mit konventioneller flüssiger Batterie im Vergleich zu breite Anwendung Aussichten auf dem Gebiet der neuen Energie Fahrzeuge.
