Согласно статистике IHS Markit, общий объем продаж мобильных телефонов превысил 20 млрд. Единиц в 2018 году, что является крупнейшим рынком приложений для малых и средних панелей. Количество грузовых панельных перевозок составляет менее 200 миллионов единиц в год, а поставки для мобильных телефонов - менее 10 баллов. No.1, не сопоставимый с мобильным ПК, но из-за высоких требований к качеству, высокой цене за единицу и ее выходной стоимости превышает стоимость мобильного ПК, он стал вторым по величине приложением на рынке малых и средних панелей. Раньше он рассматривался как рынок голубого океана в панельной промышленности.
В последние годы рост потребительских товаров, таких как телевизоры, мониторы, ноутбуки и даже мобильные телефоны, был притуплен. Панели для автомобилей - это несколько приложений, которые могут поддерживать двузначный рост.
В дополнение к росту рынка требования к качеству для бортовых панелей высоки, а время ввода данных велико. Для производителей панелей цена единицы товара выше, а прибыль выше. После импорта время отгрузки заказа может достигать 7% в соответствии с жизненным циклом автомобильной продукции. 8 лет.
Однако в прошлом рынок панелей автомобилей, в которых доминировали производители панелей в Японии и Тайване, имел стабильную экологию рынка после того, как Корея и материковые панели присоединились к войне. Особенно в первой половине этого года рынок телевизоров был очень вялым, а спрос на панели ИТ и панели мобильных телефонов был слабым. Более 5 поколений, 5,5 поколений и даже 6 поколений панельных заводских производств начали выпускать бортовые панели, что привело к значительному повышению цен на бортовые панели. Производитель панели показал, что с начала года панель автомобиля была забита от 20% до 30% за один раз, что позволяет производителям панелей получать прибыль. Столкнулся с большим испытанием.
Цепочка поставок указала, что автомобильная промышленность становится все более и более электронной. Количество датчиков и панелей, используемых в каждом автомобиле, увеличивается, а автомобильная электроника постепенно становится ориентированной на платформу. Стандарты формируются, поэтому улучшается возможность замены деталей на транспортном средстве. Раньше начальный период для бортовых панелей составлял два-три года, и теперь это часто меньше, чем за год до того, как он может быть сертифицирован для объемного производства. Кроме того, качество фабрики на материковой панели также появляется, а цена низкая. Склады и системные заводы также готовы сравнивать цены. Синее море панели превратилось в красное море, и эпоха высоких прибылей прошла.