カーパネル価格ダイビング|有益なテスト

オンボードのパネルの需要によって駆動さオートモーティブエレクトロニクスは、各車両に使用されるパネルの数も上昇し、中小サイズのパネル市場は、二番目に大きいアプリケーションとなっている、モバイルPCの出力値よりもさらに、毎年高い二桁成長を維持した。しかし、大陸、韓国のパネルメーカーがほつれ車のパネル市場、ますます熾烈な市場競争に参加するために、パネルメーカーが指摘今年の車のパネル価格ダイビング、​​ダウン限り30%20%、製品導入の時間も短縮されるデポ利益テストという。

IHSマークイット統計、20億以上の2018全体的な携帯電話のパネルの出荷台数によると、最大の中小型パネルのアプリケーションです。一年未満200 000 000のオンボードパネルの出荷台数、10未満の点の携帯電話のパネル出荷量図1は、モバイルPCと比較することができますが、ため、高品質、高価格のため、モバイルPCの上に、その出力値は、中小型パネル市場は、青い海、市場パネル業界の中と見なされてきた過去で二番目に大きなアプリケーションとなっています。

、テレビ、モニター、ノート型パソコン、さらには携帯電話や他の消費者製品市場の成長の不動態化、アプリケーションで二桁成長を維持することができ、いくつかの車のパネルとして近年では。

市場の成長に加えて、車載パネルの品質要件が高く、導入時間が長い。パネルメーカーにとって、単価は高く、利益はより良い。一度輸入すれば、自動車製品のライフサイクルに沿って7〜 8年。

しかし、日本と台湾のパネルメーカーでは、過去に、不振で、ITは、携帯電話のパネルの需要も弱いパネルです特に今年のテレビパネル市場の前半に、また安定したエコな市場の変化を生産し、争いにパネル韓国と中国本土のパネルの後に車市場を支配より多くの第五世代は、5.5世代、あるいは6世代パネル工場の容量が大きいダイビングボードパネルの価格で、その結果、自動車パネルの生産を開始するために、パネルメーカーは、パネルメーカーが利益を可能にする、オンボードのパネルの息の初めから30%に20%削減することを言いました偉大なテストに直面した。

サプライチェーンは、自動車産業がますます電子化されつつあると指摘し、各車両に使用されるセンサーやパネルの数が増加しており、車両エレクトロニクスは徐々にプラットフォーム指向になりつつあります。過去には車載パネルの導入期間は2〜3年で、現在は量産の認定を受けるには1年足らずの時間がかかり、また本土パネル工場の品質も高まり、価格も低くなっています。パネルの青い海は紅海に変わり、高収益の時代が過ぎました。

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