Profundidad y racionalidad de las startups de conducción automática "profunda";

1. piloto automático ajetreo y razón de nueva creación; insights 2.IC: IO terminal de aplicación telemática crecimiento más fuerte; 3. coche de brotes de redes casas de diseño de Taiwán IC sabor oportunidades recuento; 4. digitalizado por vehículo Huawei lanzó! Plataforma de redes de automóviles OceanConnect

1. La ambigüedad y la racionalidad de una empresa de inicio autopropulsada;

Resumen: Para planificar un buen camino tecnología evolución y la dirección, la integración horizontal o vertical a través de, cortado en el ecosistema cadena de suministro existente o empezar todo de nuevo, que está soportando prueba.

noticias definido micro red (reportero / Ai limón), en la pista del piloto automático, tanto Google, la fuerza para cantar tan común, también hay un gran número de automatizada conducir alrededor de la cadena industrial de las nuevas empresas han surgido. Según estadísticas incompletas, en piloto automático investigación y desarrollo de la tecnología, hay más de más de 240 empresas de nueva creación. de la prueba de funcionamiento actual y futuro, hoja de ruta tecnológica y empresarial es la clave para conseguir la decisión de sellar la victoria, ¿cómo puede el buen término?

Posicionamiento futuro del coche

Responder a esta pregunta puede ser el primero en entender el futuro del posicionamiento del automóvil Algunos expertos creen que desde la perspectiva de la evolución de los teléfonos celulares, originalmente solo podían hacer llamadas telefónicas, pero después de la aparición de APP, comenzaron a funcionar funciones de teléfonos móviles como tomar fotos, pagar, socializar y aprender. Al separarse del teléfono móvil, el teléfono móvil se convierte en una plataforma. El automóvil también debe seguir un camino similar. El futuro automóvil estará profundamente integrado con el estilo de vida de AI e Internet, y evolucionará hasta convertirse en un terminal móvil inteligente.

Por lo tanto, a nivel general, es necesario resolver el problema de la conducción autónoma. Por un lado, esto puede anular por completo la forma actual del automóvil. En la visión del futuro de Airbus, el chasis está separado del carro en el futuro. Todos tienen un vagón. Desde el punto A hasta el punto B, el sistema operativo AI desplegará automáticamente un chasis cerca de la puerta de entrada de la casa y configurará un automóvil en el chasis. Esto significa que la estructura actual del automóvil sufrirá un rediseño subversivo, como La cabina se ha ido, incluso todo el carro es una pantalla de visualización, etc. La tecnología avanzada se convierte en un empujador.

Esto también plantea otro gran problema: los fabricantes de automóviles se han convertido en proveedores de servicios de viajes. Tal vez, solo unas pocas fábricas de automóviles como Foxconn en el mundo están ocupadas fabricando automóviles. La gran noticia son los proveedores de servicios de viaje que definen los automóviles. La arquitectura incluso servicio personalizado.

Por otro lado, en la contención ecológica de los sistemas operativos de automóviles, el desarrollo de aplicaciones en torno a los automóviles también será muy popular. Cuando el desarrollo de aplicaciones en el automóvil se puede desarrollar como una aplicación de teléfono móvil, no una gran GPU + AI. Combine chips para lograr esto, o para automatizar el motor del nodo de tiempo de aterrizaje.

Fuerza técnica

En línea con la tecnología y los productos básicos, es obvio, BAT y otras grandes empresas de Internet, la mayor parte de la tecnología nacional la creación de empresas se centran en una ruta determinada algún tipo de software o hardware, tales como sensores, chips, algoritmo.

En el nivel del sensor, de la corriente de asistencia avanzada conductor (ADAS), como el punto de vista del producto, por una parte, la necesidad de radar de ondas milimétricas, de radar láser, sensores de imagen CMOS constantemente en el rendimiento, coste, potencia, sofisticación, por el contrario, la fusión de estos sensores se convertirá en un punto caliente, que puede jugar el plomo en la fuerza 'colectiva' llegará a tener más iniciativa.

El enfoque es cómo el chip obligará coche AI ​​cantidad de fichas en aumento, continuar reduciendo el consumo de energía, la tecnología de alimentación de velocidad para que coincida con la velocidad del desarrollo industrial, continúe para que coincida con el rendimiento requerido, el consumo de energía, algoritmo, el costo requerido para sintonizar. Alcanzar eventualmente el "punto crítico" del piloto automático, se convierte en el "punto de explosión" del chip.

En algoritmo de contraste, la madurez del algoritmo también creciente, pero en el largo plazo después de que el algoritmo tenderá a estabilizar la tecnología de código abierto. Durante este tiempo siempre va a encontrar una escena específica después de que varios algoritmo de código abierto, el valor de mercado es de más capacidad La empresa adquiere, mientras que los nuevos algoritmos emergentes de desafío deben superarse.

Por supuesto, ya que embarcado en esta tecnología de ruta, debe ser planeada y dirección de la trayectoria evolución de la tecnología es la integración horizontal o vertical a través de, cortado en el ecosistema de la cadena de suministro existente o empezar todo de nuevo, que está soportando la prueba.

Algunos analistas creen que el mercado piloto automático está formando un nuevo gigantes eco-negocios y empresarios bailar y complementarios a los de los segmentos verticales a sí mismos tienen la ventaja de las nuevas empresas se convertirá poco a poco parte de una cadena de suministro plataforma grande, que el piloto automático en el futuro será cada vez más como industria de la telefonía móvil de hoy, los empresarios están más preocupados por los distintos segmentos, la próxima gran plataforma para la integración de la empresa habilitador de estos segmentos.

La dirección del aterrizaje comercial

Los estudios han demostrado que, en 2050, el vehículo no tripulado inteligente y mercado de viajes de intercambio móviles alcanzarán los $ 700 billones de dólares, sobre la base de los vehículos autónomos para proporcionar un servicio de taxi para llegar a $ 4 billones de dólares, expresar y servicios a las empresas de logística en el caso de $ 3 billones. a pesar de las altas expectativas externas y gritos, pero apareció con frecuencia en la llamada unicornio, y ahora hay una burbuja de valoración seria, estos llamados de nueva creación tienen una serie de ingresos y rentabilidad, lograr Comercialización?

De acuerdo con el análisis Gasgoo, de la situación actual del mercado, a las tecnologías y productos ADAS en la creación de empresas de aterrizar áreas, un reloj, una colaboración con los OEM y Tier, montado directamente a través de la carga frontal, que es obviamente mayor que tiempo de ejecución de la colaboración y la cooperación, la segunda es sideswipe, instalado después de la manera de avanzar, de izquierda a instalar una ruta tortuosa antes de la carga, y estas empresas han cosechado algunos órdenes de mercado.

Mientras que otro grupo piloto automático como la dirección final del desarrollo de nuevas empresas, el plan final será el aterrizaje de la tecnología de piloto automático en el ámbito de los viajes, este tipo de puestas en marcha a través de precios de los automóviles OEM relativamente simple piloto automático logística de producción o vehículos compartidos, la inversión Viaje al campo y opere y mantenga.

En el área de la conducción automatizada, hay demasiadas oportunidades y radicalidades. También hay muchas especulaciones y riesgos. Sin embargo, es fácil ganar dinero rápido. Para navegar en esta vía, debe tener innovación independiente.

2. Perspectivas de la CII: aplicaciones de terminales IoT El crecimiento de IoT es el más fuerte;

Establecer la red de micro-noticias, ideas IC último informe señala que este año la Internet de los objetos (IO) la producción de mercado será el reloj US $ 93,9 mil millones, se espera que la tasa de crecimiento más alta para el mercado de redes de coche para crecer un 21,6% a $ 4.5 mil millones y prevé la creación de redes de vehículos Se espera que la CAGR del campo de 2016 a 2021 sea del 22.9%, que será la aplicación de terminal más robusta en el mercado de Internet de las cosas.

ideas IC esperados de este año, se espera que el valor de la producción total de las cosas el mercado para llegar a $ 93,9 mil millones, que fue el más rápido crecimiento tasa de crecimiento del mercado de redes coche de 21.6 por ciento a $ 4.5 mil millones, seguido de Internet de la industria Cosas ocupa el segundo lugar, el crecimiento La tasa fue del 17.7% a 35.9 mil millones de dólares estadounidenses.

tercer clasificado en el producto de casa inteligente, se espera que crezca un 16% a $ 2.9 mil millones este año, mientras que el uso del crecimiento anual del producto de 12,4% a $ 11.8 mil millones. En cuanto al ámbito de las ciudades inteligentes 7 por ciento, a $ 38,8 mil millones crecer, ideas IC Dijo que las ciudades inteligentes incluyen infraestructura pública, como carreteras, puentes, alumbrado público, centrales eléctricas y otras instalaciones que introducirán funciones inteligentes.

De cara al año 2021, se espera que Vehicular Networking sea el líder en el crecimiento de redes de animales. Las percepciones de IC predicen que de 2016 a 2021, la tasa de crecimiento anual compuesto del mercado vehicular alcanzará el 22.9%, que será el crecimiento del Internet de las cosas. Mercado fuerte.

De acuerdo con las estadísticas de IC, Vehicular Telematics será considerado como el mercado de más rápido crecimiento debido a que los automóviles mejoran constantemente su seguridad, y el sistema de posicionamiento, las indicaciones de estado de las carreteras, las funciones de asistencia al conductor y la comunicación del vehículo están relacionadas con la red vehicular. Además, el sistema telemático también necesita usar Internet para recibir mensajes, por lo que es optimista que el mercado de Internet de vehículos crezca rápidamente.

ideas IC, mientras que la creación de redes industriales también revisada, el desgaste, la tasa de crecimiento anual compuesto en el campo de las aplicaciones de domótica, incluyendo cosas industriales del original pronostican 18,7% al 17,8%; el desgaste del 12,8% al 11,9%; hogar inteligente Se redujo de 16.8% a 14.8%.

3. Vehículo brote de redes de Taiwán IC casas de diseño oportunidades comen recuento !;

Se espera que la investigación órgano de coordinación ideas IC optimistas sobre el mercado de redes de coches para crecer rápidamente en el que el coche nuevo sensor de redes, comunicaciones inalámbricas, sistemas de asistencia al conductor, la telemática y las zonas de entretenimiento, tales como la composición, las casas de diseño de Taiwán IC como MediaTek, Realtek, Wei Quan Power, Sunplus, Weisheng y otros proveedores se han apropiado sucesivamente del diseño y tienen la oportunidad de convertirse en beneficiarios después del auge del mercado de Internet de vehículos.

Se espera que el futuro del automóvil para llegar a ser más y más de la sabiduría, cortada desde el nivel de la seguridad del tráfico, el coche es ahora poco a poco en el cambio de carril de forma automática con el coche, y la funcionalidad de otra asistencia al conductor (ADAS), se espera que el futuro para ascender al piloto automático, como el coche está equipado comunicaciones participadas sistema de entretenimiento y características de Bluetooth integrado, debe conectar su teléfono para tomar, el dispositivo portátil se ha convertido en aún más extendida en el futuro se espera que se unan función 5G, por lo que el coche se puede conectar a la nube recibir información de seguridad y sistemas de entretenimiento.

diseño de Taiwán IC de MediaTek temas principales fabricantes incluyen front-end con una plataforma de coche Autus, que sistemas telemáticos, sistemas de información y entretenimiento, soluciones de radar de ondas milimétricas para aplicaciones visuales, tales como sistemas avanzados de asistencia al conductor del automóvil de chips ofensivos mercado.

Se entiende que MediaTek para probar la seguridad antes de cargar el mercado objetivo, pero el período de certificación del mercado de accesorios de hasta hace 3 a 5 años, la categoría de coches a corto plazo inyectar ingresos microscópica.

Buenos lugares Realtek Ethernet (Ethernet) para entrar en el campo de la automoción, porque el futuro de un gran número de coches ADAS sistema importados, que recibirá una gran cantidad de información al exterior, por lo que requieren de herramientas transmisión estable y de alto ancho de banda para enviar datos al procesador a bordo operaciones.

Se entiende que Ruiqi ingresó exitosamente al mercado de carga frontal e ingresó al mercado europeo de marcas de automóviles. Comenzará a enviar una pequeña cantidad a fines de este año e inyectará un gran volumen en la primera mitad del próximo año. La industria es optimista, Ruiqi es la Ethernet. Los mercados principales de Road Global Markets son: después de ingresar a las marcas europeas, el futuro tendrá la oportunidad de volver a ganar otras marcas de automóviles, impulsando el crecimiento comercial de Raychem.

En cuanto a Weidian, optó por atacar a ADAS y entró exitosamente en el mercado de vehículos comerciales y automóviles con procesadores de lentes inteligentes. Se espera que el volumen de salida comience antes de fin de año; Sunplus tendrá un sistema de comunicación y entretenimiento para aplicaciones automotrices en ADAS. Se espera que Ink, que ahora trabaja junto con Baidu para construir un sistema de comunicaciones y entretenimiento para vehículos, ingrese en el mercado automovilístico chino en el futuro.

VIA Después de la transformación con éxito, ahora también redujo de forma activa en el campo de la inteligencia artificial, ahora una plataforma de éxito para conducir de forma automática el autobús en el mercado de China continental, VIA también ha sido el diseño de visión artificial, el producto puede ser integrado en la plataforma del vehículo de La detección de vehículos circundantes y otros objetos hace que la operación sea brillante.

(Tiempos de negocios)

4. digitalizado por vehículo Huawei lanzó coche OceanConnect plataforma de red

Huawei celebrada en Hannover, Alemania "2018 Feria Internacional de Electrónica de Consumo de la Información y Comunicación (del CEBIT 2018)" coche OceanConnect publicada plataforma de red, se ha comprometido a conducir el vehículo con la red inteligente, la transformación taller de servicio y la evolución de transporte inteligente.

Huawei núcleo nube presidente línea de productos de red Ma Haixu (izquierda) dio a conocer coche OceanConnect plataforma de red.

Telemática conducen a las TIC y la industria automotriz profundidad de la integración, plataforma de red es un vehículo clave precios de los automóviles de unidad infraestructura de TIC transformación digital, vehículos de red ligada inteligentes "Digital Engine" plataforma de red coche Huawei OceanConnect "para el vehículo de cuatro reestructuración corporativa por lo puede ": la conexión está activada, permiten que los datos, activar y permitido la evolución ecológica.

Conexión: para proporcionar una conexión segura y fiable para el apoyo de la automoción, la masa de cien millones de dólares y un millón de altas conexiones simultáneas, a través de la capacidad de despliegue de la nube pública de alcance mundial, las operaciones de negocios globales para satisfacer la demanda de negocios para los coches.

Datos: a través de la recopilación y análisis de big data de vehículos como las condiciones del vehículo y conductas de conducción, se implementan retratos digitales de personas y automóviles. La distribución inteligente del contenido del vehículo y la recomendación del servicio se activan a través del comportamiento preciso del conductor. .

Ecología: Separar la estructura de los datos y las empresas, ayudar a las compañías automotrices a controlar los activos digitales, reunir el contenido de terceros y la ecología de las aplicaciones, y construir un ecosistema centrado en las compañías automotrices.

Evolución: la plataforma V2X y la V2X se desarrollan en colaboración, desde bicicletas inteligentes hasta automóviles, carreteras e inteligencia inteligente, permiten el transporte inteligente en el futuro y mejoran la seguridad y eficiencia general del transporte social.

Línea de Producto Presidente de red central nube Huawei Ma Haixu dijo en su discurso: "vehículo de redes de plomo a las TIC y la profundidad de la industria automotriz de la integración, coches de digitalización y los servicios de inteligencia para apoyar la transformación de la industria del automóvil y cambiar la plataforma es una parte importante de las redes coche, Huawei. comprometida con la construcción de un mundo de gente inteligente, vehículos y carreteras, así como la interconexión de todas las cosas, las empresas de automóviles de todo el mundo prefieren socio estratégico ".

Hasta ahora, Huawei y francés PSA Peugeot Grupo Citroen para construir la red más grande del mundo antes de cargar el proyecto, los primeros modelos basados ​​en el coche DS Huawei OceanConnect plataforma de red 7 ha estado en la línea de China, Europa, proporcionar a los consumidores de servicios de viajes innovadora.

Además, con China FAW Group y GAC Group en la cooperación estratégica y la innovación conjunta en el campo de la red de automóviles, en el futuro, Huawei continuará profundizando en el campo de la red de automóviles y promover la transformación digital de la industria.

2016 GoodChinaBrand | ICP: 12011751 | China Exports