1. L'ambiguïté et la rationalité d'une start-up autopropulsée;
Résumé: Il s'agit d'un test de longue durée pour planifier la trajectoire technologique et la direction de l'évolution, qu'il s'agisse d'intégrer horizontalement ou verticalement, et de couper dans l'écosystème de la chaîne d'approvisionnement existante.
Dans les nouvelles de micro-réseau (journaliste / Sam Meng), sur la piste du pilote automatique, il ya des talents de chant Google et GM, et un grand nombre de start-up autour de la chaîne de l'industrie automobile ont émergé les uns après les autres. Dans le domaine de la recherche et du développement de la technologie de conduite automatique, il existe plus de 240 entreprises en démarrage dans le monde et, à en juger par les défis actuels et futurs, la voie technique et l'atterrissage commercial sont la clé de la victoire.
Futur positionnement de la voiture
Certains experts pensent que du point de vue de l'évolution des téléphones mobiles, les téléphones portables ne pouvaient à l'origine effectuer que des appels téléphoniques, mais après l'apparition de l'APP, les fonctions des téléphones mobiles telles que prendre des photos, payer, socialiser et apprendre ont commencé. En se séparant du téléphone mobile, le téléphone mobile devient une plate-forme, la voiture doit suivre une trajectoire similaire, la future voiture sera profondément intégrée au mode de vie AI et Internet et évoluera vers un terminal mobile intelligent.
Par conséquent, au niveau global, il est nécessaire de résoudre le problème de la conduite autonome, ce qui peut complètement bouleverser la forme actuelle de la voiture: dans la vision d'avenir d'Airbus, le châssis est séparé de la voiture à l'avenir. Du point A au point B, le système d'exploitation AI déploie automatiquement un châssis près de la porte d'entrée de la maison et configure une voiture sur le châssis, ce qui signifie que la structure actuelle de la voiture subira une refonte subversive, telle que Le poste de pilotage est parti, même la voiture entière est un écran d'affichage, etc. La technologie avancée devient un poussoir.
Cela soulève également un autre gros problème, à savoir que les constructeurs automobiles se sont transformés en prestataires de services de voyages, et que seules quelques usines automobiles comme Foxconn dans le monde sont en train de fabriquer des voitures. L'architecture même service personnalisé.
D'autre part, dans l'éco-contention des systèmes d'exploitation de voiture, le développement d'applications autour des automobiles sera également très populaire.Quand le développement d'applications sur la voiture peut être développé comme un téléphone mobile APP, pas un énorme GPU + AI. Combiner des puces pour y parvenir, ou pour automatiser le moteur du nœud de temps d'atterrissage.
Force technique
En termes de routes techniques et de produits de base, il est clair que, contrairement aux grandes entreprises Internet telles que BAT, les startups nationales concentrent principalement leurs itinéraires technologiques sur certains logiciels ou matériels tels que les capteurs, les puces et les algorithmes.
Au niveau du capteur, les radars à ondes millimétriques, les lidars et les capteurs d'image CMOS s'améliorent constamment en termes de performances, de coût et de consommation d'énergie, tandis que le traitement de fusion de ces capteurs est nécessaire. Deviendra un point chaud, qui peut prendre la tête en exerçant le pouvoir de «collectif» qui aura plus de domination.
Mise au point est de savoir comment la puce forcera le nombre de jetons de voiture AI hausse, continuer à réduire la consommation d'énergie, la technologie d'alimentation de vitesse pour correspondre à la vitesse du développement industriel, continuer à faire correspondre les performances requises, la consommation d'énergie, l'algorithme, le coût nécessaire pour régler. En fin de compte atteindre le «point critique» du pilote automatique, il devient le «point d'éclatement» de la puce.
En revanche, la maturité de l'algorithme doit encore être améliorée, mais si l'algorithme est stable pendant longtemps, il aura tendance à être open source, on trouvera toujours que la valeur de certains algorithmes est plus commercialisable après l'open source. L'entreprise acquiert, tout en émergeant de nouveaux algorithmes de défi doivent surmonter.
Bien sûr, puisque nous nous sommes engagés sur la voie de la technologie, nous devons planifier la voie technologique et la direction de l'évolution, qu'il s'agisse de l'intégration horizontale ou verticale, de couper dans l'écosystème de la chaîne logistique existante ou d'en créer une autre.
Certains analystes estiment que le marché de l'auto-driving crée un nouvel environnement d'affaires dans lequel les géants et les entrepreneurs se côtoient et se complètent: les start-up ayant des avantages dans leur segment vertical feront progressivement partie de la chaîne d'approvisionnement des grandes entreprises. Il ressemblera de plus en plus à l'industrie de la téléphonie mobile d'aujourd'hui: les entrepreneurs accordent plus d'attention aux différents secteurs subdivisés, tandis que les sociétés de grande envergure intégreront les promoteurs de ces zones subdivisées à l'avenir.
La direction du débarquement commercial
Selon un rapport de recherche, d'ici 2050, la taille du marché des voitures intelligentes sans conducteur et des voyages partagés mobiles atteindra 7 billions de dollars américains, dont les services de taxi basés sur des voitures autonomes atteindront 4 billions de dollars américains. Jusqu'à 3 billions de dollars US Bien que les attentes et les voix du monde extérieur soient élevées, mais que les soi-disant licornes apparaissent fréquemment et que la valorisation d'aujourd'hui ait une bulle sérieuse, combien ces entreprises dites start-up ont-elles en termes de revenus et de rentabilité? Commercialisation?
Selon l'analyse Gasgoo, de la situation actuelle du marché, Adas technologies et produits dans la création d'entreprises des zones d'atterrissage, une montre, une collaboration avec les OEM et Tier, monté directement par le chargement frontal, ce qui est évidemment plus élevé que La mise en service à long terme et la coopération coopérative, en second lieu, l'impact latéral, le rééquipement, le réaménagement sur la voie détournée pré-installée, et ces sociétés ont déjà obtenu des ordres de marché.
Tandis qu'un autre groupe pilote automatique comme la direction ultime du développement des start-ups, le plan final sera l'atterrissage technologie du pilote automatique dans le domaine de Voyage, ce type de start-ups à travers les prix des voitures OEM logistique de production relativement simple pilote automatique ou véhicules partagés, les investissements Voyagez sur le terrain et exploitez et entretenez.
Dans le domaine de la conduite autonome, il y a trop de possibilités et radicale, il y a beaucoup de spéculation et de l'aventure, mais facile à gagner de l'argent rapide, vous voulez naviguer sur cette piste, uniquement avec leur propre innovante.
aperçu 2.IC: application du terminal télématique IdO plus forte croissance;
Set réseau micro-nouvelles, aperçu IC dernier rapport note que cette année, l'Internet des objets (IdO) sortie du marché regardera 93.900.000.000 $ US, le taux de croissance le plus élevé pour le marché des réseaux automobile devrait croître de 21,6% à 4,5 milliards $ et prédit réseau de véhicules dans le domaine de la 2016 - taux de croissance annuel composé 2021 (CAGR) de 22,9% seront attendus de vue, va se développer en finir le plus puissant du marché des applications.
aperçu IC attendus cette année, la valeur de la production totale des choses que le marché devrait atteindre 93,9 milliards $, ce qui a été le taux de croissance du marché en réseau automobile la plus forte croissance de 21,6 pour cent à 4,5 milliards $, suivi par Internet de l'industrie Les choses en deuxième place, la croissance amplitude de 17,7% à 35,9 milliards $.
troisième rang dans le produit intelligent à domicile, devrait croître de 16% pour atteindre 2,9 milliards $ cette année, tout en portant le produit une croissance annuelle de 12,4% à 11,8 milliards $. En ce qui concerne le domaine des villes intelligentes 7 pour cent à 38,8 milliards $ augmentera, les idées IC il a dit la ville intelligente comprennent des installations d'infrastructures publiques comme les routes, les ponts, les lampadaires, les centrales électriques et d'autres fonctions intelligentes seront importées.
Dans la perspective de 2021, Networking Vehicle devrait être le chef de file dans la croissance du réseautage animal, ce qui prédit que le taux de croissance annuel du marché des véhicules atteindra 22,9% entre 2016 et 2021, ce qui constituera la croissance de l'Internet des objets. Marché fort.
Selon IC insights, la raison pour laquelle Vehicle Telematics est considéré comme le marché le plus dynamique est que les voitures améliorent constamment leur sécurité, et que le système de positionnement, l'état des routes, les fonctions d'assistance et la communication sont tous liés au réseau véhiculaire. En outre, le système de communication et de divertissement doit également utiliser le réseau pour recevoir des messages, et il est donc optimiste que le marché de la mise en réseau de voitures se développera rapidement.
IC aperçu en réseau industriel également révisé, l'usure, le taux de croissance annuel composé dans le domaine des applications domestiques intelligentes, y compris des choses industrielles par rapport aux prévisions de 18,7% à 17,8% d'origine, porter de 12,8% à 11,9%, la maison intelligente 16,8% à 14,8%.
3. épidémie de réseau de véhicules Taiwan IC maisons de conception des occasions manger recomptage !;
Coordination de la recherche corps aperçu IC optimistes sur le marché des réseaux automobile devrait croître rapidement dans lequel la mise en réseau voiture capteur à nouveau, la communication sans fil, les systèmes d'assistance au conducteur, de la télématique et des lieux de divertissement tels que la composition, les maisons de conception Taiwan IC tels que MediaTek, Realtek, Wei Quan électricité, Sunplus, VIA et d'autres fabricants ont déjà entrer dans la mise en page, la prochaine occasion de devenir bénéficiaires de la montée du marché des réseaux de voiture.
l'avenir de l'automobile sera appelé à devenir de plus en plus de la sagesse, coupé du niveau de la sécurité routière, la voiture est maintenant peu à peu dans le changement de voie automatiquement avec la voiture, et d'autres fonctionnalités d'aide à la conduite (ADAS), l'avenir sera devrait monter en pilote automatique, comme la voiture est un système équipé de communications et de divertissement détenu en partie des fonctionnalités intégrées Bluetooth, connectez votre téléphone à prendre, le dispositif portable est devenu encore plus répandu dans l'avenir, il sera appelé à se joindre à la fonction 5G, de sorte que la voiture peut être connecté au nuage recevoir des informations de sécurité et les systèmes de divertissement.
Taiwan sujets IC design MediaTek principaux fabricants comprennent frontal avec une plate-forme de voiture Autus, qui télématique des systèmes, des systèmes d'info-divertissement automobile, des solutions radar à ondes millimétriques pour les applications visuelles telles que des systèmes d'aide à la conduite offensives du marché des puces automobile.
Il est entendu que MediaTek pour prouver la sécurité avant de charger le marché cible, mais la période de certification après-vente jusqu'à 3 à 5 ans il y a, la catégorie automobile à court terme injectent des revenus microscopiques.
Les bons endroits Realtek Ethernet (Ethernet) pour entrer dans le domaine de l'automobile, parce que l'avenir d'un grand nombre de voitures importées ADAS système, vous recevrez beaucoup d'informations à l'extérieur, et nécessitent donc stable, outil de transmission à haute bande passante pour envoyer des données au processeur embarqué opérations.
Il est entendu que Realtek a été avec succès sur le marché avec pré-chargement, et couper dans la marque européenne du marché automobile, et commencera voyé plus tard cette année une petite quantité de la première moitié de l'année prochaine injectera volume de revenus lourd. Optimiste sur l'industrie, pour le Realtek Ethernet route principale part du marché mondial, après la marque en Europe, aura l'occasion de gagner à nouveau à l'avenir autre marque de voiture, conduire Realtek de croissance des ventes en hausse.
Quant à l'électricité Wei Quan a choisi d'attaquer ADAS, la sagesse et le succès au processeur de la lentille dans le véhicule du marché commercial et voiture de tourisme est attendue avant la fin de l'année devrait commencer les livraisons de production de volume, Sunplus a été financé avec des systèmes de communication et de divertissement dans ADAS, voiture encrage, maintenant travailler avec succès ensemble pour créer une communication de véhicules appartenant à Baidu et système de divertissement, l'avenir devrait réduire sur le marché automobile chinois de la partie continentale.
VIA Après la transformation réussie, maintenant activement coupé dans le domaine de l'intelligence artificielle, maintenant une plate-forme efficace pour conduire automatiquement le bus dans la partie continentale marché chinois, VIA a également été la mise en page de la vision de la machine, peut être intégré le produit dans la plate-forme de véhicule La détection des véhicules environnants et d'autres objets rend l'opération brillante.
(Temps d'affaires)
4. Numériser chaque voiture Huawei lance la plate-forme de réseau de voiture OceanConnect
Huawei a eu lieu à Hanovre, en Allemagne « 2018 International Consumer Electronics Foire de l'information et de la communication (CEBIT 2018) » plate-forme réseau automobile OceanConnect publiée, est déterminé à conduire le véhicule avec le réseau intelligent, la transformation du centre de service et de l'évolution du transport intelligent.
Ma Haixu, président de la gamme de produits Huawei Cloud Core Network (à gauche), annonce la plate-forme de mise en réseau de voitures OceanConnect.
Télématique mènent aux TIC et de la profondeur de l'automobile de l'intégration, la plate-forme de réseau de véhicules est un prix de clé de voiture d'entraînement de l'infrastructure des TIC transformation numérique, les véhicules liés réseau intelligents « Digital Engine » plate-forme de réseau automobile Huawei OceanConnect « pour le véhicule de restructuration d'entreprise quatre afin peut « : la connexion est activée, les données permettent, activer et de l'évolution écologique activée.
Connexion: pour assurer une connexion sûre et fiable pour l'automobile, un soutien de masse de cent millions et un million de connexions simultanées élevées, grâce à des capacités de déploiement de cloud public de portée mondiale, les opérations commerciales mondiales pour répondre à la demande des entreprises pour les voitures.
Données: La collecte et l'analyse de données volumineuses, telles que les conditions de conduite et les comportements de conduite, permettent de réaliser des portraits numériques de personnes et de voitures sur le nuage. .
Ecologie: Séparer la structure des données et des affaires, aider les entreprises automobiles à contrôler les actifs numériques, rassembler des contenus tiers et l'écologie des applications, et construire un écosystème centré sur les entreprises automobiles.
Évolution: La plateforme V2X et le V2X sont développés en collaboration, des vélos intelligents aux voitures, aux routes et à l'intelligence intelligente, permettent un futur transport intelligent et améliorent la sécurité et l'efficacité globales du transport social.
Ligne de produits Président du réseau central nuage Huawei Ma Haixu a dit dans son discours: « véhicule réseau principal aux TIC et la profondeur de l'industrie automobile de l'intégration, les automobiles de numérisation et des services de renseignement pour soutenir la transformation de l'industrie automobile et changer la plate-forme est une partie importante de la mise en réseau de voiture, Huawei. engagé à construire un monde de gens intelligents, des véhicules et des routes ainsi que l'interconnexion de toutes choses, les constructeurs automobiles du monde préféré partenaire stratégique ».
Jusqu'à présent, Huawei et le français PSA Peugeot Citroën pour construire le plus grand réseau du monde avant de charger le projet, les premiers modèles à base de voiture DS plate-forme de réseau Huawei OceanConnect 7 a été sur la ligne de la Chine, l'Europe, afin de fournir aux consommateurs un service de Voyage innovant.
En outre, avec China FAW Group et GAC Group dans la coopération stratégique et l'innovation conjointe dans le domaine de la mise en réseau des voitures, à l'avenir, Huawei continuera à approfondir le domaine des réseaux automobiles et de promouvoir la transformation numérique de l'industrie.