自動車の将来は、知恵のより多くなることが予想される交通安全レベルからカットし、車が徐々に車で自動的にレーンシフト、およびその他の高度な運転支援（ADAS）の機能になりました、未来はよう、自動操縦に上昇すると予想されますされます車は、Bluetoothを統合された機能、取るために携帯電話を接続する装備一部出資通信およびエンターテイメントシステムで、ウェアラブルデバイスは、車は、クラウドセキュリティ情報とエンターテイメントシステムを受け取るに接続することができるように、5G機能に参加することが期待されます将来的にはさらに普及しています。
台湾IC設計テック大手メーカー被験者は、高度運転支援システム自動車チップ市場の攻撃として、視覚的アプリケーションのためのシステム、車載インフォテインメントシステム、ミリ波レーダ・ソリューションをテレマティクスAutus車プラットフォーム、フロントエンドを含みます。
メディアテックは、ターゲット市場をロードする前に、安全性を証明することが理解されるが、アフターマーケットの認定期間は3〜5年前までは、短期車のカテゴリには、微視的収入を注入します。
輸入車ADASシステムの多数の未来は、あなたが外に多くの情報を受け、そのためオンボードプロセッサにデータを送信するために安定した、高帯域幅の伝送ツールが必要になりますので、良い場所Realtekのイーサネット（イーサネット）は、自動車分野を入力します操作。
Realtekのは、プリロードで市場に成功してきて、欧州の自動車市場のブランドに切断し、来年の前半に少量の収入の重いボリュームを注入します今年後半に出荷を開始しますしていること。業界について楽観的、Realtekのイーサネットのために理解されています世界シェアを通じる道は、ヨーロッパへのブランドの後、アップ売上成長のRealtekを推進、将来他の車のブランドの中で再び勝利する機会を持つことになります。
魏泉については電気が今年の終わりは量産出荷を開始する予定です前に期待されている商用車と乗用車市場にレンズプロセッサにADAS、知恵と成功を攻撃することにしました。サンプラスは、ADASにおけるコミュニケーションとエンターテイメントシステムと資金を提供してきた、車墨入れは、今成功しBaiduの所有車両の通信およびエンターテイメントシステムを作成するために一緒に働く、将来は中国本土の自動車市場にカットすることが期待されています。
成功した移行後、VIAは人工知能で様々な分野にも積極的に参入し、自動運転プラットフォームで中国本土バス市場に参入しました。また、VIAはマシンビジョンのレイアウトを持ち、製品を車両プラットフォームに統合できます。周囲の車両やその他の物体を検出することで、操作が明るくなります。