Nelle notizie sulla micro-rete (reporter / Sam Meng), sul tracciato del pilota automatico, ci sono sia talenti di Google che di canto di GM, e un gran numero di start-up attorno alla catena di industria automobilistica sono emerse una dopo l'altra. Nell'area di ricerca e sviluppo della tecnologia di guida automatica, ci sono più di 240 aziende start-up nel mondo: a giudicare dalle sfide attuali e future, il percorso tecnico e l'atterraggio commerciale sono la chiave per determinare la vittoria.
Posizionamento futuro dell'auto
Rispondere a questa domanda potrebbe per prima cosa capire il futuro di posizione del veicolo. Alcuni esperti ritengono che, dal punto di vista dell'evoluzione dei telefoni cellulari, telefono cellulare solo originale, ma dopo appare APP, le funzioni del telefono come fotocamera, cominciare a pagare, sociale, di apprendimento separato dal telefono, il telefono diventa la piattaforma. la macchina deve andare un percorso simile, la vettura futuro saranno combinati con intelligenza artificiale, la profondità dello stile di vita internet, si è evoluta in un terminale mobile di saggezza.
Pertanto, a livello generale, è necessario risolvere il problema della guida autonoma: da un lato, questo può capovolgere completamente la forma attuale della vettura: nella visione del futuro di Airbus, il telaio è separato dal carrello in futuro. Dal punto A al punto B, il sistema operativo AI schiererà automaticamente un telaio vicino alla porta anteriore della casa e configura un'automobile sul telaio, il che significa che l'attuale struttura dell'auto subirà una riprogettazione sovversiva, come La cabina di guida è sparita, anche l'intero carrello è uno schermo di visualizzazione, ecc. La tecnologia avanzata diventa un pusher.
Ciò solleva anche un altro grosso problema, vale a dire che le case automobilistiche si sono trasformate in fornitori di servizi di viaggio, forse solo poche fabbriche automobilistiche come Foxconn nel mondo sono impegnate a produrre automobili. L'architettura offre anche un servizio personalizzato.
D'altra parte, nella contesa ecologica dei sistemi operativi per auto, anche lo sviluppo di applicazioni intorno alle automobili sarà molto popolare: quando lo sviluppo di applicazioni sulla macchina può essere sviluppato come un'APP per telefoni cellulari, non una enorme GPU + AI. Combina i chip per raggiungere questo obiettivo o per automatizzare il motore del nodo del tempo di atterraggio.
Forza tecnica
In linea con la tecnologia e prodotti di base, è ovvio, BAT e altre grandi aziende Internet, la maggior parte della tecnologia domestica start-up si concentrano su un particolare percorso alcuni software o hardware, come ad esempio i sensori, Chip, algoritmo.
Nel livello sensore, dalla attuale assistenza advanced conducente (ADAS) come punto di vista del prodotto, da un lato, il radar a onde millimetriche necessità, radar laser, sensori di immagine CMOS costantemente sulle prestazioni, costi, potenza, sofisticazione, d'altra parte, questi sensori fusione Diventerà un punto caldo, che può assumere un ruolo guida nell'esercitare il potere del "collettivo" che avrà più potere.
Messa a fuoco è come il chip costringerà auto AI numero di fiches in aumento, continuare ad abbassare il consumo di energia, la tecnologia di alimentazione della velocità in base alla velocità di sviluppo industriale, continuerà a corrispondere le prestazioni richieste, il consumo di energia, l'algoritmo, il costo richiesto per sintonizzare. infine pilota automatico 'punto critico', è diventato il chip 'punto di infiammabilità'.
In algoritmo di contrasto, la maturità dell'algoritmo anche in aumento, ma nel lungo periodo dopo l'algoritmo tenderà a stabilizzare la tecnologia open-source. Durante questo periodo sarà sempre trovare una scena specifica dopo diversi algoritmo open-source, il valore di mercato è più capacità la società ha acquisito, mentre l'emergere di nuovo algoritmo sfide da superare.
Naturalmente, poiché intrapreso questa tecnologia strada, dovrebbe essere pianificata e direzione del tracciato tecnologia evoluzione è integrazione orizzontale o verticale attraverso, tagliato nell'ecosistema filiera esistente o iniziare di nuovo, che è durevole prova.
Alcuni analisti ritengono che il mercato pilota automatico si sta formando una nuova giganti eco-imprenditori e gli imprenditori ballare e complementari a quelle nei segmenti verticali stessi hanno il vantaggio di start-up a poco a poco a far parte di una grande catena di fornitura della piattaforma, che l'autopilota in futuro sarà sempre di più come industria della telefonia mobile di oggi, gli imprenditori sono più preoccupati per i vari segmenti, il prossimo grande piattaforma per l'integrazione aziendale abilitatore di questi segmenti.
direzione di atterraggio Affari
Gli studi hanno dimostrato che entro il 2050, veicoli intelligenti senza pilota e di mercato la condivisione di viaggio mobili raggiungerà $ 700 trilioni di, sulla base di veicoli autonomi per fornire un servizio taxi per raggiungere $ 4 trilioni di, esprimere e servizi di logistica per le imprese nel caso di $ 3 trilioni di. Anche se le alte aspettative esterne e le grida, ma spesso è apparso nella cosiddetta unicorno, e ora v'è una grave bolla valutazione, queste cosiddette start-up hanno un numero di ricavi e redditività, raggiungere piano commerciale?
Secondo l'analisi di Gasgoo.com, dall'attuale situazione di mercato, le aziende start-up basate sulla tecnologia e sui prodotti ADAS hanno colpito il mercato per primi e hanno collaborato con OEM e Tier 1 per caricare direttamente i veicoli attraverso il caricamento frontale, che è ovviamente più Rodaggio a lungo termine e cooperazione cooperativa, secondo impatto collaterale, retrofitting, retrofit sul percorso tortuoso preinstallato e queste aziende hanno già ottenuto alcuni ordini di mercato.
Un altro gruppo di aziende start-up che utilizzano il pilota automatico come direzione finale dello sviluppo finirà per implementare la tecnologia di autopilota nel settore dei viaggi, che utilizzerà le aziende automobilistiche per produrre una logistica di autopilota relativamente semplice o veicoli condivisi. Viaggiare sul campo e operare e mantenere.
Nel campo della guida autonoma, ci sono troppe opportunità e radicale, ci sono un sacco di speculazioni e di avventura, ma facile per guadagnare denaro facile, vuoi navigare su questa pista, ma solo con la propria innovativa.