नई ऊर्जा मोटर वाहन उद्योग श्रृंखला के मुख्य घरेलू बाजार अनिश्चित के पैटर्न से पहले के रूप में बैटरी, उद्योग अभी भी राजधानी पीछा आउटलेट के अधीन है।
16 जून, ली ऊर्जा अनुसंधान संस्थान के एक नए अध्ययन, 73 कंपनियों के कुल, बैटरी की भी इंस्टॉल किया गया क्षमता प्राप्त करने के लिए इस साल के पहले पांच महीनों में बैटरी स्थापित क्षमता की असली शक्ति लेकिन Ningde, BYD और चीन जुआन टेक सिर तीन कंपनियों के युग की घोषणा की स्थापित क्षमता Qicheng बाजार हिस्सेदारी पर कब्जा करने, जिसका मतलब है कि शेष 70 कंपनियों के बाजार के तीन प्रतिशत हिस्सेदारी की कुल।
इस साल कंपनी अनुसंधान पर वास्तविक स्याही ली, प्रिंसिपल विश्लेषक उम्मीद से परे वास्तव में इतनी शक्ति बैटरी स्थापित हासिल की है,,। इससे पहले, उनका मानना है कि अधिक से उद्योग एकाग्रता के रूप में और अधिक स्पष्ट, उद्योग फेरबदल होगा इंक Ke का मानना है कि इन आंकड़ों यह छोटी सी बैटरी कारखाने इच्छा बहुत मजबूत है, आसानी से बाजार से बाहर पूंजी निवेश परियोजनाओं, जो भी शफ़ल अनिश्चितता कहते हैं नहीं दूँगी है जीवित रहने के लिए मायने रखता है।
कंपनी तीन सिर Qicheng बाजार पर है
के रूप में जल्दी पिछले साल के रूप में, Ke स्याही की भविष्यवाणी की इस साल बैटरी उद्योग फेरबदल करने के लिए जारी रहेगा, निर्माताओं की संख्या 30 के बारे में यही है, बैटरी विनिर्माण उद्योग में पिछले साल, 89 से 60 के आसपास करने के लिए कम कंपनी द्वारा कम हो जाएगा।
लेकिन इस साल के स्थिति से, कंपनी बैटरी से स्याही की संख्या प्रासंगिक पूर्वानुमान Ke टूट गया है स्थापित हासिल की इस साल स्थापित क्षमता के सामने पांच महीने से पता चला कि 73 पौधों की कुल बैटरी सेल का भी इंस्टॉल किया गया क्षमता प्राप्त करने के लिए।
, 2.55GWh को BYD 20.10 प्रतिशत के लिए लेखांकन, रैंकिंग, बैटरी कारखाने कठिन, उद्योग एकाग्रता धीरे-धीरे पहले पांच महीनों में संचयी स्थापित क्षमता, Ningde युग 5.46GWh, 43.14 प्रतिशत के लिए लेखांकन चढ़ाई कर दिया गया है की संख्या में गिरावट, पहले स्थान पर दूसरा, स्टेट टावर टेक 803.76MWh करने के लिए, 6.35% का योगदान करता, तीन कंपनियों में तीसरे स्थान पर की कुल स्थापित क्षमता लगभग बाजार क्यूई चेंग पर पहुंच गया, जिसका मतलब है कि शेष 70 कंपनियों के बाजार के तीन प्रतिशत हिस्सेदारी की कुल।
भयंकर प्रतियोगिता में, हर कंपनी को आसानी से बाजार से बाहर पूंजी निवेश परियोजनाओं नहीं दूँगी, जो भी पहले से शफ़ल एक जगह की तलाश करना चाहता है। Ke का मानना है कि स्याही है, जो छोटी बैटरी कारखाने जीवित रहने के लिए इच्छा का मतलब है बहुत मजबूत है, यह कुछ अनिश्चितता कहते हैं।
यहां तक कि कंपनी के उद्योग के सिर, लेकिन स्थिति प्रत्येक कंपनी के लिए अलग है। इसके अलावा, Ningde बार पूंजी बाजार है, जो उच्चतम बाजार मूल्य के साथ जीईएम शेयरों बन जाने की उम्मीद है की पहुंच है। चूंकि BYD बाजार पर बैटरी के बाहरी आपूर्ति के लिए उत्पादन से बेचने के लिए योजना बना रही है यह भी उम्मीदों है। लेकिन अब के रूप में, कंपनी मुख्य रूप से बिक्री से अब भी है।
BYD Ningde युग और घरेलू बैटरी बाजार में दोनों कंपनियों की वर्तमान स्थिति अपेक्षाकृत स्थिर है, लेकिन तीसरे स्थान के लिए अधिक तीव्र प्रतिस्पर्धा है। हालांकि टॉवर टेक 5 महीने पहले देश के स्थापित क्षमता भी तीसरे स्थान पर रहीं, लेकिन कई कंपनियों के अंतराल के पीछे थोड़ा।
शुद्ध बिजली यात्री वाहनों का सबसे बड़ा स्थापित क्षमता
बैटरी निर्माताओं के लिए, इस वर्ष में 12 जून 12 कार्यान्वयन से एक वाटरशेड नई नई ऊर्जा वाहनों सब्सिडी नीति है। नई ऊर्जा वाहनों की लंबी लाभ एक उच्च सब्सिडी मज़ा आएगा, जबकि 150 किमी धीरज नई ऊर्जा वाहनों के लिए सब्सिडी के हटाने के बाद।
कार बहाव ऊर्जा सब्सिडी सीधे नदी के ऊपर प्रभावित करते हैं। इससे पहले कि नई पहल, कंपनियां अपने बैटरी पर जब्त करने का एक बहुत कुछ इस वर्ष के पांच महीने बाद कार की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए स्थापित, चीनी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार एक कुल स्थापित क्षमता 12.7GWh, के बारे में की वृद्धि हुई है एहसास हुआ 200% जो की एक अधिकतम स्थापित शुद्ध बिजली यात्री कार की क्षमता, 6.25GW, 118% की वृद्धि हुई थी। हालांकि, संस्थापित क्षमता विकास चैंपियन शुद्ध बिजली यात्री कार दूसरे स्थान पर 4.54GWh है, यह, ऊपर 1125.67% कूद गया ।
मो के की समझ से, नए सौदे के महत्वपूर्ण शब्द वजन घटाने और लागत में कमी हैं। उनमें से, वजन घटाने का वजन बैटरी सिस्टम की ऊर्जा घनत्व को बढ़ाने के लिए है। इसके अलावा, कार कंपनियों के लिए नई डील की आवश्यकताओं में भी काफी सुधार हुआ है। बैटरी कारखाने में काम को पहले से ही स्थानांतरित करना संभव नहीं है। लागत में कटौती का मूल "घोड़े को चलाने और घास खाने" की आवश्यकता है। सार वाहन की लागत प्रभावीता बढ़ाने और तेजी से वृद्धि को पूरा करने के लिए कम बैटरी का उपयोग करना है। तकनीकी आवश्यकताओं।
एक वरिष्ठ उद्योग के सूत्रों के रूप में, इस साल बैटरी स्याही Ke अपेक्षाओं से परे विकास की गति। इस साल नई ऊर्जा मोटर वाहन उत्पाद घोषणाएँ के कई बैचों को दिखाते हैं। यह है कि ज्यादातर कार बैटरी कारखाने की कीमतों और नई पहल की तकनीकी आवश्यकताओं का प्रस्ताव प्राप्त कर सकते हैं इससे पहले, स्याही Ke लगता है कई बैटरी कंपनियों नई पहल की आवश्यकताओं को नहीं पहुँच सकते हैं, उद्योग फेरबदल का पालन करेंगे।
यह ध्यान देने योग्य है कि घरेलू बैटरी ऊर्जा घनत्व तेजी से सुधार हुआ है, के लायक है, जबकि बिजली के वाहनों, बैटरी और मोटर वाहन सुरक्षा के मुद्दों की संख्या में वृद्धि अधिक से अधिक ध्यान। उद्योग के सूत्रों ने कहा, घरेलू इलेक्ट्रिक कार दुर्घटनाएं भी हुआ है, हाल की घटनाओं की आवृत्ति बार पिछले दो या तीन साल की तुलना में लग रहा है।